漁人傳說！
此番埃克比大張旗鼓來裡烏島視察，很多人都清楚視察裡烏島是假，真正目的還是就梅裡納航空公司的事，跟裡烏島主莊海洋，這位新晉富豪進行私下洽談。
可在很多人看來，如果莊海洋真決定組建一家航空公司，那麼這次洽談想達成太好的結果，恐怕不太可能。梅裡納航空公司多年虧損，已然是人儘皆知的事。
況且，了解這樁收購案的人都清楚，這件事其實跟莊海洋還真沒太大的關係。隻是早前莊海洋無意中說過，裡烏島開始接待各國遊客，肯定需要增加相應的航空運力。
以目前梅裡納航空公司的實力，恐怕很多國際遊客坐上飛機，都會感受到不小的壓力。正因如此，莊海洋才會特意采購一架客機，準備接送往返國內的遊客。
隻是考慮到梅裡納的航空實力，確實存在很大問題。為確保各國遊客往返安全，莊海洋還是覺得組建一家新的航空公司，應該會令坐上飛機的遊客感覺更安全。
可莊海洋也沒想到，原本不想這麼早啟動的事，偏偏因為消息傳到安托夫耳朵裡，他反倒比自己更積極。而安托夫積極的原因，自然是希望訂購更多客機。
之前兩架飛機，就令高盧國方麵很是高興。若莊海洋能完成對梅裡納航空公司的收購，相信也會訂購更多的新型客機。而之前，梅裡納航空公司其實也想買。
問題是，梅裡納當局根本拿不出這筆錢，指望高盧國方麵貸款，可能嗎？
既然這些人都顯得這般積極，那莊海洋不拿捏一下，不就顯得太不商人了嗎？
在總統埃克比離開時，很多隨行官員也好奇道“總統先生，有關航空公司的事，不知談的怎麼樣了？他願意支付多少錢？收購我們的航空公司呢？”
“此事，等回去之後再說吧！涉及這樣的收購案，也要給他一點時間嘛！”
實際上，莊海洋也很直接的表示，涉及航空公司的收購案，他會委托相應的律師行跟談判代表，跟梅裡納當局進行談判。談的成，就收購。談不成，就組建新公司。
這也意味著，留給梅裡納當局的選擇並不多。真要把關係搞僵了??恐怕對誰都沒好處。而那些想通過收購案撈好處的人，這次怕是打錯了算盤。
如同總統先生所說的那樣??幾通電話過後??極其專業的律師跟談判代表，很快便跟梅裡納當局展開了談判。令所有參與談判官員意外的是??談判條件卻顯得有些苛刻。
可談判代表出示航空公司的財產報告道“根據我們調查到的情況，你們的航空公司，每年都虧損上千萬美刀。而且這個虧損??每年都在提升。
除此之外??航空公司真正有價值的，或許就是那些員工??還有航空公司名下的機場大樓。可實際上，這家公司存在很多問題，有不少人甚至不上班，卻領著不菲的公司。
還有??你們的所謂財產報告??價格上都虛浮了不少。就那些不知轉了幾手的飛機??你覺得我們老板會需要嗎？這種飛機，即便折價賣，誰敢賣？”
伴隨首次談判??雙方因分岐太大而宣布中止，關注這場收購案的安托夫等人，自然也在積極奔走。隻是看到談判代表團出示的證據，埃克比也覺得有些臉紅。
原因是，航空公司每年支出維護飛機的費用，都占據公司絕大多數的贏利。最無奈的是，航空公司真正的問題，還是在於根本沒有遊客，飛機都是虧損飛行。
航空公司想賺錢，唯有每次往返飛行，都有充足的客源才行。而梅裡納本身沒什麼名氣，除少數有需要的人，航空公司才能執行往返飛行。
而且梅裡納航空公司，飛機能夠停靠的機場，也都是周邊臨近的幾個國家。說的簡單一點，距離太遠的國家，以梅裡納的飛機飛行裡程，恐怕根本飛不到。
很多國家的人想來梅裡納，有時隻能選擇轉乘飛機。連國內的航空公司，也是在莊海洋投資之後，才開始派遣飛機，不時執行相應的往返飛行任務。
有些時候，執行這種飛行任務的飛機，不得不轉道其它國際機場，再接一批乘客確實飛機能滿員狀態飛回國內。不然，老是乘客不足，那家航空公司願意飛這條航線呢？
正如很多人預想那樣，梅裡納當局能的談判條件太少。甚至代表莊海洋談判的律師，也很不客氣的道“除了我們代理人，還有人願意接你們的包袱嗎？”
沒錯！在負責此次談判的代理律師看來，這次收購純粹就是幫梅裡納解決包袱。若繼續這樣經營下去，梅裡納當局彆說賺錢，每年還要往公司貼補不少錢。
而莊海洋收購之後，公司依然掛在梅裡納當局名下，隻是從國營變為私營。之前那些光拿錢不乾活的人，自然都會被清理出去。而政府，隻拿一點監督的股份。
經過持續近一個月的談判，最後還是老國王出麵，領著幾位航空公司的管理高層，親自跟莊海洋進行會晤後。由莊海洋退讓一步，才將這次收購案落實下來。
一句話，航空公司之前欠下的債務，莊海洋收購後可以代為支付。而公司目前擁有的飛機，還有相應的航站樓，都將成為莊海洋私人所有。
總體來說，梅裡納當局憑借出售航空公司，獲得上億美刀的收入之餘，還甩掉了這個包袱。而莊海洋也不算太虧，還是得到了航空公司的所有權。
出於監督的意義，梅裡納當局也享有航空公司百分之十的股份。其餘的百分之九十股份，自然都歸莊海洋所有。這家存在多年的國營航空公司，也算徹底改姓莊了。
收購案簽定，莊海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠國家的貸款，也一次性償還乾淨。看到這筆錢，負責銀行方麵的大臣，無疑是最為高興的。