為了對這一製度的重視，王成單獨成立大明郵政部，專門負責郵政運輸事宜。
這些時日的經營，郵政部不僅正常運行，收入還相當可觀。這筆專項費用，直接用於道路建設，形成一個完美閉環。
來自後世的王成，自然知道道路建設的重要性。
在瓊州時，控製一地，就開始修建道路，加強地方管理與溝通。在控製幾個行省後，更是加大道路的建設的投入。
王成要修建多條，這時代的高速公路，類似秦朝時期的秦直道。這條“高速公路”，不僅連接各個行省的治所，同時為進軍中原做準備。
要是放在和平時期，不是短時間可以完成。
隻是在這個亂世，大量的流民湧入幾個行省。王成也隻需花極少的代價，就可以組織大量的人力，去完成這一目標。
通過以工代賑的方法，使得這些流民不至於餓死，可謂功在當代利在千秋……
控製呂宋後，大明郵政部也完成布局。
以廣州府為中心點，在台灣行省、呂宋行省、瓊州行省，都有直達運輸線路。
在航線間的島嶼上，每隔百裡就設立一個郵局。有專人看管及補給，確保物資的運送，航線的暢通。
將退役的戰船，改裝成武裝商船。用以運送戰略物資，和民間的貨物。
振華商會的運輸商隊，直接劃給郵政局，由郵政局統一規劃運輸。既節省人力、物力，在海運上也極為安全。
有振華商會帶頭，其他商隊也爭相效仿。
商人最在乎利益，也最會算計。養水手、家丁，維護貨船，這也是一筆不少的開支。還真不如把貨物，交給郵局劃算。
更彆說其他小商人，想做遠洋生意，也不是癡人說夢了，隻需辦理郵送業務即可。
有條件的商人，不想在貨船上吃苦，還可以選擇乘坐遊輪。遊輪雖是慢些，但吃喝娛樂一應俱全。
隻要不出的起價錢，更是吃的到山村野味。一時間乘坐遊輪，也成為有身份的象征……
郵政部沒有成為負擔，不僅承擔軍事物資運輸，在收入上還有盈餘。
在這個時代可謂商業奇跡……
一年前，培養的信鴿，也初具規模。現在也投入主要站點，用於急件傳送。
用信鴿傳信，可以日傳千裡。這個千裡基本是直線千裡，完全不是陸地上的千裡可比。
幾個行省的消息，傳到廣州府隻需一天時間。這無異於如虎添翼，確保消息第一時間傳入廣州府，在及時做出應對之策。
為了確保消息的及時性，信鴿隻用於軍情傳遞，以及地方督撫的急件。
這個時代的局限性，在大海上隻有船力可用。遇到惡劣天氣，海洋風向的轉變……這些不確定因素，在這個時代是致命的。用信鴿傳信，在這個時代最為有效……
王成把目光望向渤泥國，郵政部又開始布局另一個航線。開辟一條從交趾行省，直達婆羅洲的航線。
如此一來隻要掌握交趾、呂宋兩地，再看婆羅洲也是囊中取物……
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