“有人開始使用！”
時間不長，那名數據師驚喜道。
接著，屏幕上的數據就不斷變化，從剛開始的一個，到8個，20個，100個，1000個……
接著，後台的總時長，和總公裡數，也從剛開始的1小時，1公裡，在成幾何級增長。
每個人交260元的押金，那麼，1000個人，就26萬，一萬個人就是260萬。
等於隻要有人用，就開始賺錢。
照這樣下去，如果順利的話，不用等到40萬輛自行車投放完，前期的投資，完全就可以回來。
藍印緊繃的臉上，終於放鬆了下來。
隻要有人肯用，說明有這個消費需要，就成功了一半。
其實藍師兄平時很少情緒外露。
前邊隻是聽到師妹講這方麵的理論，一次次的給他們推演。
人們下了公交，下了地鐵，最後的一、兩裡路，要是花上一元塊多錢，能有個自行車騎，誰不願意？
更重的是，這個自行車用完後，不用還到原來的位置，隻要放在指定的區域，就可以了。
而這個指定區域，就是人行道邊上，到處都是。
更讓人放心的是，不用的話，押金隨時可退。
這件事情，在廣告中，已經公布，在單車用戶app中，也有實時提醒。
從理論上講，非常可行，但實踐才是檢驗真理的唯一標準，所以，大家的心，都提著呢。
因為三個人加起來，準備了5億巨款的備用金。
雖然三人都不是輸不起，但誰的錢，都不是大風狂來的。
唐琪早晨起來，照例去練拳，接著就去上學。
在綠色單車的高層中，她這個老板，目前是最輕鬆的一個。
上一世，早期進入市場的共享單車，都賺得盆滿缽滿，沒道理這一世不賺錢。
前世，單車行業的領軍企業，憑借龐大的用戶群體，和高效的運營管理，一直在穩定盈利。
隻是後來，插手這一行的公司太多，許多小型共享單車企業，由於資金鏈斷裂、運營管理跟不上等問題，不得不宣布倒閉。
唐琪還是作為第一個吃螃蟹的，擁有雄厚的資金，且吸取了上一世的一些教訓，集百家之長，她一定會成功。
綠色單車還在投放中，從市中心向外鋪展，用長板車拉著一次次，放在事先規劃好的區域。
政府和交警那裡，已經提前溝通好，甚至還專門製定了，相對於故意損壞或者偷盜單車行為的，法律法規。
在這方麵，當時，唐琪也考慮過，走林心月家的路子，但後來又打消了這個念頭。
唐琪和林心月，隻是兩個小女孩之間的交情，小事上無所謂，但大事上，她家人未必願意動用資源為她走捷徑。
還不如該花錢花錢，該交稅交稅，走正常渠道。