孫有成倒也爽快，沒有絲毫拐彎抹角，直截了當地向文濤闡述清楚了當下鐵道部所麵臨的形勢與狀況。
當前，關於究竟該著重發展傳統火車還是新興高鐵這個議題，在國內已然形成了涇渭分明的兩派觀點。
雖說如今支持大力發展高鐵產業的年輕激進派占據多數席位，但高鐵自身存在的不穩定因素卻也讓一部分人心生顧慮望而卻步。
尤其是在2005和2006這兩年間，高鐵領域接二連三地爆發了兩場極為嚴重的事故，致使如今的局麵變得岌岌可危，高鐵項目仿佛隨時都會被叫停甚至下馬。
然而，此時此刻擺在國內鐵路麵前有一個迫在眉睫、亟待解決的關鍵難題——整個鐵路行業必須要經曆一場大刀闊斧的變革！
畢竟那些老一輩的火車大抵都是在上世紀八九十年代興建起來的，其行駛速度之緩慢簡直就如同年邁力衰的老黃牛一般拖遝無力。
再加上航空運輸業那高得令人咋舌的價格，根本不是普通百姓所能承受得起的消費水平。
如此一來，對於正處於起步階段的高鐵而言，眼下無疑是一個千載難逢的絕佳機遇。
儘管年紀稍長的孫有成已不再年輕，但他看待各種事物依舊目光精準且獨到，毅然決然地站在了主張發展高鐵的少壯派陣營之中。
除此之外，其實他內心深處還藏著些許不易被人察覺的小心思。
要知道，文濤身為副部長，如果讓其來負責高鐵項目那簡直再合適不過了。
退一萬步講，即便後續真的出現什麼狀況，有文濤這位副部長衝在前頭頂著，他這個做部長的，豈不是正好可以借此機會暫且避開風口浪尖、躲一躲風頭嘛。
然而，這裡麵還有最為關鍵的一點因素，那就是李軒那頭可一直都是旗幟鮮明地反對發展高鐵行業的。
所以，隻要能夠成功說服文濤，那無異於就將文濤緊緊捆綁到了自己所在的陣營這邊。
隻見孫有成突然睜大雙眼直勾勾地盯著文濤，目光之中滿含期待之色，同時嘴裡滔滔不絕地說道：“文濤啊，咱們國家未來的交通出行主打方式必定會是高鐵無疑！這一點，毫無疑問與咱大華夏當下的實際國情高度契合。如今的交通運輸領域，不僅資源匱乏，而且服務質量也是良莠不齊。如此情形之下，大力推進高鐵建設這項艱巨任務已經是刻不容緩、迫在眉睫之事了！你作為咱們部門裡的新鮮血液和後起之秀，我尋思著乾脆把這塊重要工作交由你來具體分管統籌，不知你意下如何呀？”
看著孫有成滿臉期待地望著自己，文濤的目光微微閃爍，似乎在思考著什麼，然後若有所思地點了點頭。然而，隻有文濤自己心裡清楚，這個所謂的“若有所思”不過是他故意裝出來給彆人看的罷了。
要知道，在當今社會，高鐵的發展已然勢不可擋！儘管絕大多數人對此可能還沒有清晰的認識和概念，但作為一個重生者的文濤卻深知其中的奧秘所在。
當看到文濤終於點頭時，孫有成那顆一直高懸著的心總算是落回了肚子裡。
長久以來，這個副部長的職位都是他夢寐以求想要得到的，為此他已經盯著這個位置很長一段時間了，並且不止一次向上層領導推薦過自己心目中的合適人選。
雖然起初對於這位突然空降到他們部裡的文濤，孫有成心中確實有些不滿，覺得對方打亂了自己原本的計劃。
但現在看來，其實這未嘗不是一件好事。
畢竟，文濤正值年輕力壯、精力充沛的年齡段，正是大乾一番事業的時候。
再加上他背後有著一定的身份背景，若是讓這樣的人衝在前麵替自己打拚，又何樂而不為？
更重要的是，如今文濤接手了高鐵業務，自然而然地就會與常務副部長李軒形成對立之勢。
如此一來，孫有成便無需再擔心李軒會對自己這個一把手的地位構成任何實質性的威脅了！
想到這裡，孫有成不禁暗自竊喜起來。
如今隻需略施小計，那文濤就心甘情願地成為自己的馬前卒了！
孫有成可是官場中的老江湖，他還曾擔任過多家單位的一把手，向來自我感覺相當不錯，總覺得世間萬事都能被其輕鬆掌控！
隻見他滿臉堆笑，對著文濤親切地說道：“文濤呀，雖說你初來乍到咱們鐵路部門，還算得上是個新兵蛋子，不過，我可仔細研究過你的工作履曆。不得不說，無論在哪家單位，你都是一顆璀璨耀眼、出類拔萃的新星！所以，我衷心期望你來到咱鐵路部門之後，也能繼續保持這種勇往直前、敢於拚搏的精神，放開手腳去大膽工作，勇於嘗試各種積極創新的方法和思路！要是在部裡遇到問題，你儘管來找我便是，有我在背後給你撐著腰呢，彆怕！”
聽到這話，文濤裝作受寵若驚，連忙站起來起身道：“部長，請您放心！這份工作對我而言，既是組織給予的莫大信任，更是您對我的殷切期許！我定當竭儘全力，不辜負您和組織對我的一片厚望！”
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