這些高中層的管理乾部是走是留，新成立的安國汽車製造有限公司，是不會去乾預的，放任的都是來去自由。
隻不過要想留下來，就要接受重新的考核，和重新的工作安排，沒有什麼能力的人，就算想留下來也不要，有真本事的人如果留下來，待遇方麵也不會差，除了沒有編製保留之外，收入絕對會比以前高的多。
有些人還是有真才實乾的，這樣的人材，安國汽車製造有限公司自然也願意留下他們。
隻不過大部分的人內心的想法，都是希望有編製的鐵飯碗，對於給私企打工，心裡上有點抗拒。
隻不過沒有退路，沒有好單位接收的情況下，隻好退而求其次，繼續留下來工作了。
安國汽車引入特拉斯電動車技術，與西江省三方合資生產電動車，又與東管市新能源電池公司合作，共同研發磷酸鐵鋰電池的技術，引起了bd公司的關注和警惕。
其實易安國一開始是想跟bd進行合作的，隻不過bd拒絕了與安國汽車製造公司共同研發，共享研發技術，易安國隻好去找斯克合作了。
安國投資是特拉斯的大股東，而且此時的特拉斯，還處在創業初期，市場還沒有打開，電動車技術方麵也還不是很牛逼的存在，加上華夏市場的發展前景巨大。所以斯克再三考慮之後，還是同意了與安國汽車製造公司合作，共同研發電動車的技術，共亨研發的電動車技術成果。
不過斯克也不傻，他知道新成立的安國汽車製造公司，現在技術上還是一片空白，雙方共同合作，共同研發，共享技術成果，明顯是特拉斯公司吃虧啊！
所以斯克要求，特拉斯公司以技術入股安國汽車製造公司，占股20%。
易安國沒辦法拒絕，但也提出了自己的要求，前期特拉斯公司要派人去華夏，對安國汽車製造公司進行技術指導，並且幫助安國汽車製造公司，引進最先進的汽車生產線，包括新能源汽車和傳統的燃油車生產線。
目前新能源汽車的市場占有率不高，不管是國際還是國內，市場上出售的汽車，主要還是燃油汽車。
所以安國汽車製造公司暫時還是要生產一些燃油汽車，但是未來的主要發展方向，還是以推出新能源汽車為主。
安國投資同樣也是bd的大股東，不過bd拒絕與安國汽車製造公司，進行技術上合作，易安國心理倒是也能夠理解，畢竟日後安國汽車公司發展起來以後，絕對會成為bd公司最大的市場競爭對手。
bd最主要的就是研發，生產新能源電池，還有新能源汽車，而新成立的安國汽車製造公司，主要發展的也是新能源汽車，而且也在大力研發新能源電池，尤其是磷酸鐵鋰電池。
可以說兩家公司的生產和研發方向，都是高度一致的，未來成為最大的競爭對手，那也是無可避免的事情。
bd當然不想給自己培養一個巨大的競爭對手了，但特拉斯就不存在這個問題了，現在的特拉斯還沒有那個精力，來考慮華夏的市場競爭。
而通過合作參股安國汽車製造公司，特拉斯則可以以最快的速度，進入華夏市場，畢竟特拉斯在其中也占了20%的股份。
安國汽車製造公司發展的好，新能源電動汽車賣的好，一方麵特拉斯也可以從中獲益賺錢，另一方麵，未來特拉斯電動汽車真正的進入華夏市場時，也會更加的順利。
斯克自然是個非常聰明的人，在作出決定之前，心裡早就衡量好了利弊，如果是沒有什麼好處，對特拉斯沒有利可圖的事情，他又怎麼可能會同意，與華夏的安國汽車製造公司進行合作呢？
易安國當然也有自己的想法，能用20%的股份，換來與特拉斯的合作，一切都是值得的。
首先有了特拉斯的電動車生產技術，包括車型的設計，引入先進的汽車生產流水線，新成立的安國汽車製造公司，直接就可以上馬生產出電動汽車了。
而且燃油汽車的生產技術，也可以通過特拉斯方麵引進，包括燃油汽車的核心技術，汽車發動機方麵的技術和人才，也可以通過特拉斯引進。
更不要說造車技術方麵的研發技術人才了。
雖然不與特拉斯公司合作，安國汽車製造公司自己也能夠投入資金搞研發。
但研發技術不僅隻需要人才，還需要實踐。
人才方麵隻要肯投入重金砸下去，總能招到各方麵的科技人才，但時間確是你用再多的錢也買不到的。
而通過和特拉斯的合作，各方麵的問題都得到了解決，可以直接馬上就生產出產品，投入市場。
這和我國進行改革開放，引進外資的思路是一樣的，以市場換技術，安國汽車製造公司，為此出讓20%的股份，易安國覺得還是可以接受的。
而西江省方麵，對此也是非常支持和讚同的。
實際上江河汽車製造廠的收購價格並不貴，總共隻花了十億元。
而這10億元可不僅僅隻是一個江河汽車製造廠這麼簡單，整個江河汽車製造廠有三個廠區，其中還有一個是專門生產汽車發動機的廠區。
另外就是完整的銷售渠道，之前的江河汽車製造廠生產的江河微型車，可以說是紅極一時，全國銷量領先，全國各地都有江河汽車的銷售網點。
可以說隻要安國汽車製造公司的新款車型下線以後，直接就可以向全國市場鋪貨了。
整個安國集團正常運轉之下，易安國其實是不用怎麼去管的，畢竟他把所有的權利都下放了。
而整個集團有周夢蝶負責監管，一般的事情，她基本上都可以處理好，處理不了的事情，與他電話溝通之後，基本上也都可以解決了。
投資方麵則有陳雪嬌負責，基本上也是沒有什麼問題的，有什麼問題，基本上通個電話也是可以解決的。
而安國汽車製造有限公司是集團剛剛投資成立的新公司，易安國現在更多的時間，都在關注這個投資項目了。
不過易安國也不用每時每刻的親自盯著公司，管理公司的日常運作，他隻需要提出目標和要求，最後看結果就可以，具體的工作和管理，自然是有聘請的專人去負責了。
安國集團在西江省的產業，也不僅僅隻有一家安國汽車製造公司，還有不少其它的投資項目。
比如安靜時代廣場，安靜網上超市線下實體超市，華星科技分公司，華芯晶圓廠，安國集團產業園等。
另外還有老家建安市的旅遊度假村，風景開發區，以及影視城等。
既然身在西江省，總不能過家門而不入吧？