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第260章 漕運改海,遷都南京?(1 / 2)

家侄崇禎,打造大明日不落!

雲逍張口就是亡國亡種。

範景文頓時瞠目結舌。

這位純陽真人,可什麼話都敢說啊!

難道就不怕進東廠的廠獄?

王承恩為什麼是習以為常的表情?

你即使不厲聲嗬斥,也要反駁上幾句才對吧?

王承恩瞥了範景文一眼,一副少見多怪的樣子。

雲真人能當著萬歲爺的麵說大明吃棗藥丸。

剛才說的那些,也交個事?

“你們以為,我是在危言聳聽?”

雲逍重重地歎了一口氣。

“漕運,耗費大量人力、物力、財力,加重百姓負擔。”

“單是漕運每年消耗的錢糧,就高達三百萬兩銀子,還不算維護運河的開銷。”

“漕運,早就成了大明尾大不掉的財政負擔,這,還隻是其一。”

雲逍拍擊船舷,冷聲說道。

“其二,漕運官員從上至下貪汙腐敗,搜刮百姓,中飽私囊。”

範景文不語。

沿途所見,就是明證。

這還隻是浮在表麵上的。

隱藏在暗處的,比下水道還要肮臟。

並且還沒法查。

靠漕運吃飯的官吏、漕丁超過百萬。

怎麼查?

一旦影響到漕運,反倒會禍及自身。

海瑞來了都沒法善終。

“其三,運河的運載量是有限的。”

“過於依賴於漕運,使運輸業發展受到遏製。”

“這就導致大明北方嚴重供血不足,也阻礙南方的經濟發展。”

“長此以往,南北必定會離心離德,如今江南儼然獨立於朝廷之外,就是這個原因。”

雲逍這番話一出口,王承恩和範景文臉色蒼白。

大明的運輸能力,基本靠運河。

公路?

即使有水泥鋪路,貫通南北。

單靠人力。畜力,也不可能有那麼大的運輸能力。

交通運輸,已經成了製約大明南北經濟交流的瓶頸。

唯一解決的途徑,也隻有海運。

“其四,漕運耗費了朝廷大量的財政支出。”

“有明一代,所有水利工程,都以保障漕運為目的。”

“北方其他地區,彆說是興修水利,就是防洪工程,都拿不出銀子。”

“這就導致農田產量下降,洪災頻發,最終引發大規模民亂。”

雲逍細數漕運的弊端和危害。

王承恩和範景文滿頭大汗,心驚肉跳。

早就知道漕運有大問題,卻從來沒有人看的這麼透徹。

如此看來,漕運不改,大明即使不亡,也必將是舉步維艱。

雲逍看著運河上穿梭的漕船,一陣搖頭歎息。

放棄元朝時期的海運,改為漕運,就是永樂大帝朱棣的一大敗筆。

可謂是貽害無窮!

大明曆朝,從來都不乏能人誌士。

他們也很清楚,漕運是壓在大明財政的一座大山。

因此曾經有不少人極力推動改漕運為海運。

隆慶年間,由於黃河連年泛濫,運河堵塞,漕運艱難。



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