“奈斯！”
在肯德基靠窗邊的位置上，甘夢寧握緊了自己的小拳拳，把旁邊舍友的大腿捶的生疼。
“你到底在看什麼啊這麼激動？難得趁著放假一起出來玩一趟，光看手機去了。”
“賽車呀！”
“賽車？你還喜歡這種東西？”
何萱懿探過頭去跟著看了一會兒，但說實在的完全get不到這玩意兒究竟有意思在哪，他們都不漂移的嗎？
“快點吃吧，下午我們還要去淘‘穀子’呢。”
說是舍友，但其實並不是甘夢寧在大學裡的舍友，而是她在學校旁邊合租的好朋友。
兩人在高中也不是同班同學，是通過一次漫展互相認識的，一個穿著cos到處轉一個舉著相機到處拍。
這個叫何萱懿的女生也是一個在阿B營業的UP主，跟甘夢寧算是半個同行，主要發的也是翻唱類的視頻，兩人在現實認識之後也有不少聯動合作的曲目。
何萱懿也不露臉，雖然也有一個屬於自己的虛擬形象，但她還不像甘夢寧這樣會定期直播，屬於評判界限相當奇葩的高度社恐，偏偏又喜歡搞一些露出度不小的COS服一個人偷偷溜去漫展放飛自我。
同樣是個學霸，同樣也考進了廈大，同樣深度愛好二次元，同樣家境不錯，也同樣怕被同學發現自己平時在搞的副業。
兩人一拍即合，乾脆在學校不遠處租了個房子住，暫且當做她們的宿舍兼工作室。
穀子當然還是要去淘的，但是現在甘夢寧隻想給何萱懿好好地安利一下她最近新發掘出來的愛好。
“你是說......這家夥很可能是中國的第一個F1車手，然後他現在的表現很不錯？”
“嗯嗯！”
“可他現在也沒拿第一啊，前麵不還有三個名字的嗎？”
“哎呀不是這麼個概念！”
這就是現在大部分人對於成就高低判斷的標準——唯冠軍論。
本質上也沒有錯，但很多時候太過於勢利了反而容易暴露出這背後不夠自信還有些自卑的本質，坦坦蕩蕩地承認彆人的優秀和自己的不足這有什麼呢？
這種道理甘夢寧懂，但也隻能懂一半，現在她更多就隻想看見束龍身上的優點，彆的也是選擇性忽視。
自己在平時說一點束龍的壞話就算了，什麼都不懂的外人要是還來質疑兩下她能當場跟那人急！
本來隻是打算稍微給何萱懿科普一下賽車的常識........這下好了，監督著對方打開阿B搜索束龍兩個字，她今天這口安利不塞進何萱懿的嘴裡她是不會輕易罷休的！
其實她先前也不算看得太懂，傍邊的這些數據啊、榜單啊什麼也是最近跟著看了幾場比賽才臨時惡補出來的，每一次主要也是想看看能不能在紅牛的P房找到某個賤人的身影。
在束龍出現之前她覺得這比賽看著說實在還挺無聊的，但自從束龍出現在賽場上之後，光是一直盯著那綠黃紫的數據板期待圈速的刷新就已經是足夠讓人激動的一件事了。
其實要上一練的事情束龍都沒跟甘夢寧說，還是人小姑娘看見新聞之後主動發信息過去確認的。
在不相關的外人麵前束龍還可以放放“我會用實力說話”之類的狠話，但麵對現在關係微妙的甘夢寧，他生怕在這個女孩的麵前出洋相。
可惜這些消息在甘夢寧這裡已經藏不住了，自從開始關心這方麵內容，平台的大數據早就將甘夢寧的用戶習慣給記錄了下來，相關的東西就算不主動去搜也會自動在主頁上跳出來。
要不是紅牛的決定確實做的非常倉促，甘夢寧本來是準備趁著國慶的假期直接飛去日本現場支持的。但想了想人家都沒主動和自己說，自己還要硬湊過去會不會有點太舔了一點？
不行不行，得矜持！
讓何萱懿自己在那裡補課，甘夢寧的注意力又投回了比賽的畫麵上來。
此時的束龍又嘗試做了幾圈推進，不過並沒有能繼續刷新自己最快單圈。
輪胎本來就已經處於懸崖點的邊緣，再加上他肆無忌憚地壓榨輪胎的潛力，甚至光是看著航拍的俯視角都能明顯看出賽車似漂非漂的滑移狀態來。
這在近幾年的F1駕駛中是非常罕有的情況，再往前一點的舒馬赫時代反而會更常見一點。
一個方麵是賽車下壓力性能上的區彆，另一方麵也是以前帶豎紋的石頭胎在抓地力表現上也不及現在的倍不耐力。
像是阿隆索最著名的推頭跑法，本質上也是通過對滑移角的運用強行壓榨輪胎潛力。
現在的賽車本身下壓力和抓地力上限就高，F1保持在中性轉向狀態的理想滑移角通常隻有不到5度，可以說在動態的情況下用肉眼幾乎看不出來，除非用高速攝像機高倍慢放才能在少數幾個彎看出一點點端倪。
因為考慮到氣動平衡和輪胎保護的問題，絕大部分的車手在駕駛F1賽車的時候，輪胎的滑移角通常都會控製在23度左右的水平。
排位賽的時候會更激進一點，但也得有一點譜氣，否則很有可能一個推進圈都沒跑完就要麵臨輪胎過熱的問題。
再者賽車的操控也會隨著滑移角的提高越發的不穩定，但凡分了幾毫秒的心讓賽車有一點點偏差，很有可能就連救車的機會都不會有......
可能運氣好的時候通過極限的駕駛可以提高某幾個彎的彎速，但全場每一個彎道都能保證精準地遊移在極限的邊緣那就不是賽車手了，那是超人！
束龍現在給人的感覺就很像一個超人，賽車經過每一個彎角都會讓人不由自主地滲出滿手的冷汗，偏偏這其中物理現象極限的邊界又像是完全都在他的計算之中一樣，整個賽車線的選擇狂亂卻又帶著幾分流暢的寫意。
“我嘞個去！這小夥子真的可以的，控車的車感絕對頂級！”
聽見兵哥的評價，飛哥也是有感而發：“我感覺在他身上好像看見了上一個時代車手們身上的影子，那會兒真的是完全用自己的技術去壓榨出不屬於賽車的速度，現在的賽車還是太先進了。”
同傳的然哥年紀更小一些，沒有前輩們那麼深的感觸，但他還是在束龍的俯拍鏡頭裡隱隱看出了一點既視感。
“唉，不知道你們有沒有這樣的感覺，我總覺得束龍現在好像是在把F1給當卡丁車開了。”
“嘶~唉？你彆說好像還真有點！”
彆看其他人在外麵吹得高興，束龍現在也是沒有辦法才無所不用其極了。
先前硬推的那幾圈本來就已經導致了輪胎的顆粒化現象加重，馬爾科那裡又沒喊停，束龍還以為自己圈速沒有達到標準，現在也隻能硬著頭皮推。
那是馬爾科不想喊停嗎？
好吧他現在確實是有點不想，就想看看這個小孩到底還能做到什麼程度。
但是作為賽車工程師的雷尼靈魂幾度瀕臨離家出走，光是追著束龍的車載看了這麼一圈，連帶著身後一大票的紅牛技師後背的衣服早就已經濕透了。
“注意一下你的胎溫，還有儘量把賽車保持在賽道上。”