所以最後蒸汽火車頭還是在鐵軌的儘頭穩穩地停了下來。
說起來很複雜，其實這個過程並不長。
嚴格來說，這個實驗還是挺胡鬨的，不到一公裡的長度，實驗火車，跟開玩笑一樣。
老六的解釋很有趣。
上次就是因為太浪了，還忘記刹車這回事兒了，所以才失敗的。
忘記刹車這件事兒也是有原因的，古代的馬車刹車非常簡單，喊一聲籲就搞定了。
他們用慣了聲控刹車，一時沒想到還得手動刹車。
這次他們痛定思痛，必須要把車速和刹車搞好。
尤其是刹車，沒有刹車那就是脫韁的野馬，太危險了。
所以這次他們乾脆搞了個極限操作。
短距離內啟動再停車。
如果這都能成功的話，那以後在正式的鐵軌上，更加不會出什麼危險了。
朱吾適也不太懂這些，他也不關心這些。
他的要求還是那麼的質樸，能正常使用就行。
蒸汽火車頭停下之後，又等了十幾分鐘，確定鍋爐不會爆炸，也不會有什麼意外後，眾人才慢慢圍了過去。
朱元璋沒有過去，一來他不懂，去了也就是看個熱鬨。
二來他是皇帝，但凡有一絲一毫潛在的危險，他都要儘量遠離。
朱吾適和老六以及解縉父子來到蒸汽火車頭旁邊，先是圍繞火車頭轉了幾圈兒，確定鐵軌和火車頭外部沒有什麼問題後，眾人又上了車。
車裡的環境實在是很一般，地上堆著煤炭，鍋爐裡沒有燒完的煤炭還在燃燒著。
熱就不說了，空氣質量也不太行。
朱吾適感受了一下，就趕緊離開了。
“等煤炭燒完後，你們認真研究一下火車頭，尤其是鍋爐刹車這些比較重要的部分。
火車以後是要跑長途的，如果這麼短的距離，鍋爐就出了問題，或者刹車不行的話，還是不能正式投入使用的。
一定要嚴謹嚴謹再嚴謹，如果實在不能確定有沒有潛在風險，哪怕把整個火車頭拆散了堅持一下也不為過。”
現在是做實驗，有問題不怕，等正式投入使用了再出問題，到時候的損失可就太大了。
朱吾適最擔心的，其實還是鋼材的質量問題。
雖然已經從現代弄到了全套的煉鋼技術。
但是大明這邊學到了多少，煉製出來的鋼鐵是否真的能夠用來做火車和鐵軌，朱吾適心裡是沒底兒的。
畢竟他不是科研人員。甚至都不是理科生。
所以他隻能不斷強調安全問題，讓老六他們儘可能地謹慎。
提供資料，強調安全問題，然後給予鼓勵。朱吾適能做的也就這麼多了。
“叔父，我們這個實驗也算是取得初步的成功了吧。”
老六的喜悅之情溢於言表。
他接觸到的現代科技產物是最多的，不管是火車還是汽車，飛機等等這些東西，都讓他心生敬畏和向往。
如今大明也算是擁有一丟丟現代化的影子了，這都是他的勞動成果啊。
那種滿足感，真的是很難形容。
“不錯，可惜是純手搓的，工業化進程的道路還很漫長啊。”
朱吾適現在也想明白了。
科技的發展是不可逆的，環境的破壞是必須的。
早破壞早治理，晚破壞晚治理唄，反正都要走這麼一遭的。
1800年，人類的科技水平就跟2000年差不多。那豈不是早兩百年就會開始環境治理嘛。