風自東海來，潮隨月升落。
離開寧波那夜，我登上一艘開往舟山的渡船。船艙不大，木質甲板在夜色下發出咯吱輕響。船長是本地人，姓顧，臉上有被海風吹皺的紋理，他說：“你要寫世界的聲音，得先聽懂海的語言。”
我站在甲板上，望著海麵一片漆黑，唯有船尾漾出幾道銀白波光。遠方星點浮動，是舟山群島的燈火。
這片由千餘座島嶼組成的海上世界，藏著古漁港的舊夢，也藏著人與海搏鬥、生生不息的記憶。我知道，我已站在中國海岸的邊緣，也正站在地球交響曲的轉音點。
一、沈家門漁港：風中號子與清晨魚市
船靠岸時，天還未亮。漁港的空氣裡帶著濃重的海腥味與柴油味，碼頭上早已人聲鼎沸。
我踏入沈家門漁港，那是舟山最老、最有名的港口之一。此刻的我仿佛走入一個自成時間單位的空間。
漁民從船上卸下新鮮魚蝦，攤販在碼頭一字排開，手電筒在貨筐間晃動，一筆筆交易在鹹風與叫賣中完成。
一位壯實的中年漢子一邊拎魚一邊吆喝：“小黃魚三斤十八啦——新鮮出網的！”
我問他：“你幾點出海的？”
他咧嘴一笑：“昨天傍晚，今天淩晨一點回來。海裡沒鐘表，魚要來，人就得等。”
我幫他搬了一筐魚，他回贈我一包剛煮好的小鮑魚粥，“你寫書的，也要吃點苦裡的香。”
粥鹹中帶鮮，暖入腹中。我望著他轉身投入吆喝潮中，心裡默記：漁港，不隻是交易場，它是風與人之間的對話廣場。
二、東極島：天儘頭的日出與守燈人
我決定前往更遠的地方——東極島，中國最東端的居民島嶼。
船行數小時，四周隻剩海與雲。抵達時，天正微亮，我與一隊登島旅人爬上東福山觀景台。
天色漸明，海平線之上，第一縷陽光悄然升起。那是世界最早的一道曙光，金光灑落海麵，如琴弦般拉開一整天的序章。
我站在懸崖邊，望著太陽升起，忽然想起那句詩：“人生海海，而我在此。”
一位年近古稀的老者站在我旁邊，他是島上的守燈人。
“你也來看光？”
我點頭。
他望著燈塔說：“我三十年沒離島，每晚點燈，不是為船，是為人。”
我問：“會孤獨嗎？”
他笑：“孤獨是習慣，光是信仰。”
我知道，那座燈塔不隻是照明，它是一座屹立於無邊海風中的信念碑。
三、普陀山：海上佛國與媽祖的影子
從東極返舟山主島，我便前往普陀山。這裡不僅是佛教聖地，也埋藏著海民精神的依托。
普濟寺的鐘聲在清晨響起，香客絡繹不絕。大殿前香煙繚繞，一尊觀音像金麵慈目，凝視著遠方的大海。
一位尼姑在廊下掃地，我向她問路，她卻輕聲問我：“你在找路，還是在找自己？”
我一時語塞。
她不等回答，又說：“海民不怕海，是因為心中有神；你要去更遠的地方，就得先安住心。”
我在山頂俯瞰群島，才明白，信仰對海島人而言不是裝飾，是與風浪談判的契約。
在普陀山下的媽祖廟，我看見一位母親帶著兩個孩子跪拜，她雙手合十，輕聲祈願：“隻求平安歸港。”
我不信神，但那一刻，我願為這願望低頭。
四、桃花島：海盜遺風與浪裡的人生劇本
我臨走前去了最後一處島——桃花島。
傳說中金庸筆下的武俠之地，現實中卻是一個曾被海盜盤踞、漁民耕海的曆史海島。
島上村落依海而建，老屋石牆風蝕斑駁，一位穿藍布褂的老人坐在門口編織漁網。
他姓杜，笑容和藹，指著遠海說：“那邊是舊海盜道，過去船過都得給‘過海錢’。”
我說：“現在沒人收了吧？”
他搖頭：“現在是風收，浪收。隻不過，沒人管你交沒交，直接給你算總賬。”
他遞給我一根自製魚竿：“你寫書的，也該嘗嘗‘釣不著’的感覺。”
我坐在礁石邊垂釣半晌，果然一無所獲。可我明白了，這裡的海，不養懶人，也不慣夢想，它隻回饋真正等得住風的人。
五、地圖與海上潮汐的序章頁
回到沈家門的夜晚，我坐在碼頭邊，攤開地圖。
舟山群島在紙上是一組跳躍的音符，在我眼中卻是一個廣袤的、被時間輕撫的活體。它不是陸地的延伸，而是人類文明對海洋的試探與堅持。
我在筆記上寫下：
“舟山，是中國通向大海的門縫。它不高聲，不喧嘩，卻日日迎風，夜夜撐網。‘地球交響曲’在此奏響海之章第一節——潮汐、燈火、鹹味與信仰，構成島嶼文明的第一拍。”
遠處燈塔再次亮起，一束光穿越夜霧，照向無邊的東海。
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