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7月3日淩晨1時40分，國灣某近海海域，蔓穀警方在一艘集裝箱貨輪裡發現了139具男性屍體。
這139名死者中有88名成年人和51名少年，目前警方已逮捕該貨輪船長，以及部分涉案船員，並對該案進行立案偵查。
7月4日，蔓穀警方發布公告，表示正在核實遇難者身份，不過經過初步判斷，所有遇難者可能均來自印度半島的卡特卡利共和國。
據東省東早報報道被關在貨輪底倉內的受害者曾經奮力逃跑，敲門求助，因為倉庫大門的門把手和牆壁上到處都是帶血的手印。
而根據現場人員的描述，死者大多舌頭外吐，麵部青紫，眼球突出，手腳有明顯痙攣的跡象。
這是都是窒息死亡的典型症狀，由此猜測事故原因，可能是由於電線短路引發的煙塵窒息。
本次事故，在國內外都引發了軒然大波，一時間蔓穀成為了國際社會的焦點。
國際聯盟秘書長雅庫布多瓦利爾表示”無論遇難者們來自哪裡，我們的心裡都與他們同在這件事再次引起全世界人民對非法移民問題的關注世界各國應該攜手采取果斷措施，防止悲劇再一次發生。”
大夏總統韓治禮，稱此事是一場無法想象的巨大悲劇，著實令人心碎。
政務院院長黃宣俊更是親自出席了記者發布會，他認為這是一起卑鄙且危險的人口販賣事件，並督促蔓穀警方儘快將所有凶手拘捕歸案，還卡特卡利人民一個公道。
7月10日，緊趕慢趕，李東一行人終於到達了東省。
東灣地產臨時總部，接到開會通知的一眾公司高層，坐在會議室裡有些惴惴不安。
“石總，咱們等會要怎麼跟董事長解釋”人事部的章經理低聲詢問道。
作為東灣地產的總經理，石振泉自上任以來，一直都是躊躇滿誌。此時麵對下屬們一雙雙擔憂的眼神，他的臉上不禁露出了苦色。
“都到這個地步了，還能怎麼說，實話實說唄。”
“咱們的運氣也太差了，全蔓穀那麼多建築公司，偏偏就咱們的合作夥伴出了事故。”
“是啊虧得我以前還認為沙總是個有擔當的人，沒想到這一出事他就跑路了，讓咱們背鍋，真是太氣人了”
“彆氣了，死了真麼多人，不跑路難道等著把牢底坐穿啊”
“你們說董事長會不會把我們全開除了”莫名的一句話，讓原本吵鬨的會議室裡變得針落有聲。
“應該不會吧，咱們頂多就是被殃及的池魚。”
“這可說不準，公司出了這麼大的紕漏，影響還這麼惡劣，肯定要找一批替罪羊”
話還沒說完，“吱呀”一聲。
伴隨著細微的摩擦聲，會議室的大門被人從外麵推開了，在錢貝貝等人的陪同下，身穿灰色西裝的李東大步流星的走了進來。
看到他，會議室中的一眾高層身體不由得一震，不約而同的嘩啦一下全站了起來。
李東走到中間的主位上，目光快速在人群中掃了一眼後，眉頭微微皺了起來。
“諸位請坐吧”
揮了揮手，讓眾人坐下後，“很抱歉，耽誤了大家的下班時間。不過，公司如今的境況很糟糕，每耽擱一天都是上百萬元的損失。
為了扭轉這種情況，我隻能儘快地把你們召集起來，大家一起商量出個對策，工程不能無限期的停工下去。”
受此事件拖累，目前整個工程項目已經停工五天了。
“石總，說說吧，這件事到底是怎麼回事”李東直接點名公司總負責人石振泉。
“李董，這件事是我考慮不周，不過事情真不怨咱們，那些遇難者其實是外包公司找來的，跟咱們公司一點關係都沒有。”
其實，事情的經過很簡單，東灣地產沒有自己的工程隊，所以他們把整個項目的工程都外包給了一家建築公司。
而這家建築公司，為了節約人力成本，大量使用非法勞工。
東省周邊唯一能勞工的就是印度半島了，而且工資便宜的要死，連大夏本工工人十分之一都不到，也難怪建築公司會知法犯法。
本來事情也沒什麼大不了的，畢竟使用非法勞工，在整個南疆都是比較普遍的事情。官方為了加快開發進度，對此事也是睜一隻眼閉一隻眼。
可壞就壞在，出了這麼大的安全事故，而且還被海關人員抓了個正著，引起了國際社會的廣泛關注。
怎麼說也是一百多條人命，想掩蓋是掩蓋不了的，總得給各方有個交代才行。
“，那家建築公司的負責人呢”
“呃，他們老板連夜跑了，據說是出國了，建築公司目前處於癱瘓狀態。”幸虧死的是印度人，要不然對方老板估計連逃跑的機會都沒有。
“警方現在是什麼態度咱們有沒有違法的地方”
“警方當然是希望有人出來扛下所有責任，儘快結束爭議。”石振泉有些尷尬的說道。
“不過，依據我國勞動合同法的規定，用人單位與勞動者建立勞動關係的，需要對勞動者身份進行核查。從一點來說，咱們確實負有連帶責任。”
“工地上的非法勞工多不多”