雪國列車既是一列火車，同時也是一部科幻作品，列車本身就是這部科幻作品中最重要的舞台。
在《雪國列車》的原著中，藍星因為莫名的原因而變成了寒冷的地獄，最後幸存的人類擠在一輛由永動機驅動的永不停歇的列車上不斷前行，列車隻要停下人類就會凍死，所以列車一直在向著前方前進，無休無止。
在列車上，富人過著和災難之前毫無區彆的生活，咖啡、煙草、植物園、水族館、圖書館……這些曾經的一切都被富人理所應當的享受著，而底層的窮人則生活在末等車廂裡，靠著用蟑螂做成的蛋白質塊才能生存，必須忍受擁擠、肮臟和饑餓的折磨，過著毫無尊嚴的生活。
這是一部相當反烏托邦式的科幻作品，其中以極其諷刺的手法描寫了富人和窮人之間巨大的生活差異和社會階層的兩極分化，是一部相當經典的作品。
當然這對於陳新和列車上的工作人員來說，其實實際意義並不大，雖然現在藍星的環境也是極寒的地獄，甚至比《雪國列車》原著中描寫的還要惡劣，但藍星上幸存的人類可還沒到需要擠在一列火車上才能生存的地步，尤其還是一列用永動機這種不可能的東西驅動的列車。
不過雪國列車的概念卻是可取的，在如今這種惡劣的環境下，人類需要鐵路運輸，能夠在這種環境下正常運作的列車非常重要，而雪國列車就是相當不錯的參考對象。
“國家要求的設計任務中有移動式避難所的規劃，就是以鐵路為基礎研製出可以永久或長期居住的列車，沿著鐵路沿線前進，將北方的幸存者運到環境稍好一些的南方，或者乾脆就沿著鐵路線行駛。”工作人員並沒有將這件事隱瞞，這也不是什麼需要保密的事情。
對於這個話題，陳新想了想之後搖頭說道：“沿著鐵路行駛這樣成本太高了，不提你們怎麼在火車上為幸存者提供足夠的食物，一列火車能夠運載的人數也無非一兩千人而已。
考慮到還要運載補給，保障生存，一列火車能夠保證幾百人的生存就已經很了不起了，而維持火車運轉的成本足以建一個能夠容納更多人的避難所。”
“話是這麼說沒錯，不過這也算是一種備用方案吧，畢竟萬一真出了什麼事需要這麼做的時候，有備無患總是好的。”工作人員自然也理解建造一列可以容納幾百人生存的火車需要耗費多少資源，但就像他說的那樣，寧可備而不用，不可用而無備。
對此陳新倒是表示讚同，科技這東西永遠隻會嫌少不會嫌多，如果有人覺得科技已經發展到了巔峰，人類不會再有新的發明，那隻會是有人腦子不太好使。
所以對於雪國列車，陳新也給出了一些自己的建議。
畢竟是個作家，在某些設想方麵陳新或許沒有科學家那麼多的知識，但在創造性上他卻不輸給那些科學家，甚至因為職業的關係，他的靈感更多。
對於陳新提出來的建議，工作人員也十分的感興趣，將其中一些切實可行的設想記錄下來之後，工作人員還十分有興致的邀請陳新有時間的時候去建寧的火車製造廠，實際參與雪國列車的研製和設計工作。
對此陳新倒是很感興趣，不過他卻也沒有直接一口答應下來，隻說自己有時間會考慮過去看看，畢竟他現在這邊也還有一攤子事情。