怎麼樣的布局和街道可以輻射更多的區域，讓功能性建築發揮更大的作用，這其實也都是有標準答案的。
所以當各家設計院將自己的設計做到儘善儘美的時候，其實規劃和布局到最後是一個大同小異的結果。
而能夠打破這種標準答案的框架，做出創新，展現出不一樣的地方，才是各家設計院真正的設計功底的體現。
諸如那家和設計院合作的設計所將能量塔和生態大棚放到穹頂之外的操作，其實在各家設計院提交上來的設計中並不算少見。
陳新所接到的大部分設計中或多或少都會有一些這樣獨到的設計，隻有極少的一部分設計稿沒有什麼創新設計，也沒有什麼獨到的地方。
這種沒有這些獨到設計的設計稿對於陳新來說，顯然就沒有什麼吸引力了。
當然，他也不至於說就這麼將這些沒什麼特色的設計稿淘汰，畢竟中規中矩的設計雖然沒特點，但卻有一個好處那也就是標準答案不會有什麼缺點。
比起一些為了創新而特意去采用特立獨行的設計來說，中規中矩的設計更加符合中庸的思路。
特立獨行的獨特設計有的時候並不一定適合所有人，也不一定符合所有人的需求和審美，但中規中矩的設計就不會存在這樣的問題。
標準答案雖然不驚豔，但至少它能讓所有人都接受，更適合大範圍的推廣。
不過陳新還是更喜歡有一些獨特設計，或者說有創意巧思的方案。
中規中矩的答案大部分人都做得出來，但奇思妙想的創意卻不是每個人都有，能夠在標準答案之外做出自己獨特的地方，這自然更能吸引人。
比如陳新現在正在VR中觀看的這一份設計，設計者創造性的采用了環形街道的設計，以三個大小不一的圓環相內切作為整個穹頂城市的街道模式，並且將其架高到了空中，在地麵留出了足夠的綠化空間，就是一種非常具有巧思的設計。
這有些套用了立交橋和立交橋下搞綠化的模式，但不得不說這樣的設計很有意思。
三個相切的圓環，每一個圓環自身都是封閉的單向，三個圓環的道路方向都是同向，這樣一來自然也就不存在什麼十字路口堵車的情況了，這可以說是從另一種思路出發，解決了城市交通擁堵的問題，連紅綠燈都不需要了。
這樣的設計無疑是極具巧思和創新的，打破了傳統道路走直線的設計，雖然乍一看好像有點不方便，但細想一下卻能夠發現這樣的道路的方便。
而像這樣的設計巧思，在陳新所拿到的這些設計方案中，每一份都或多或少的具有自己獨特的地方，讓陳新很是驚喜。
隻是穹頂城市的設計最終隻會采用一個方案，陳新就算想多通過一些方案，最終也還是會篩選掉其他所有的方案，隻留下一個最終方案的。
如果可以的話，陳新其實挺想將各家設計方案中的優秀之處綜合起來，然後集中到一套方案裡，博取各家之長，做出一份融合了各家設計方案優點的設計來。