走私這種事情，顯然不是一件可以拿到台麵上來說的事情，即便這是一次得到了默許的行動。
通過和歐洲各國進行高層對話，通過外交途徑達成以炎國想要的東西換取對歐洲各國的援助，這雖然是一種可行的辦法，但很明顯這也是一件非常浪費時間的事情。
比起這樣浪費時間，炎國高層顯然更傾向於找幾個李玉龍這樣的民間人士，然後用一些國內目前還算富餘的生活物資，去換取一些自己感興趣的東西。
畢竟歐洲各國和炎國不太一樣，他們的很多精密加工技術之類的頂尖技術都是屬於私人工廠的。
就好比可能隻是一個隻有十幾個工人的小加工廠，宛如炎國這邊的私人作坊，但實際上卻掌握著世界頂尖的技術專利，生產出全世界最好的機械零件也不是沒有。
事實上在陳新還沒有選擇成為網絡作家之前，他曾經乾過一段時間的外貿采購，那個時候他就接觸過一些像這樣的工廠。
雖然看著不起眼，好像也就是個零件生產商什麼，但他們的東西卻真真實實的世界頂尖。
而這種小工廠在歐洲可謂是隨處可見，很多小工廠手上都有著炎國高層會感興趣的東西，隻是它們數量太多，走外交層麵會變成一次能逼死後勤的大采購。
因為政體的不同，在歐洲國家，像是真正頂尖的技術並不是掌握在官方手裡，而是各個私人公司或者大企業手上，他們的官方也隻能通過采購的方式獲得這些技術的成品。
所以與其通過歐洲各國政府去費唇舌扯皮，然後還要慢慢去找這些廠家談技術收購什麼的，還不如通過民間手段直接私下裡找這些工廠進行交易。
這樣的民間手段雖然拿不上台麵，但比起走外交途徑或者官方手段來說，無疑效率和成果都會提升不少。
所以擬定了計劃，準備好交易要用的貨物，炎國高層很快就完成了這方麵的準備工作，而被陳新塞入這個行動之中的李玉龍也在陳新的安排下完成了相關業務的培訓。
在所有人準備妥當的同時，陳新這邊也準備好了發往歐洲的貨船。
這一次陳新所準備的依舊是具備反重力引擎的陸行艦，不過因為是貨物運輸船，這艘貨船更強調的是運載能力，船體也是陳新用一艘貨輪升級改造出來的。
同樣也因為是貨輪的關係，船體結構要相對簡單一些，同時體型也要比其他陸行艦更大一些。
這艘貨船的體型並不比現有的移動基地小，僅僅隻是比陸行航母看上去體型小一些，但論噸位來說，為了運載更多的貨物，在貨艙裝滿的情況下，這艘貨船可以裝滿三萬噸的貨物。
這個載重量和災難之前，炎國已經可以製造的二十二萬噸級的集裝箱貨船相比，無疑差距有點大，但考慮到這是一艘陸行艦，還是可以飛的那種，這個載重量已經相當可以了。
貨船的結構自然不如普通陸行艦那麼複雜，也沒有移動基地那樣又要負責飛機起降又要搭載大量乘員，整艘貨船絕大部分空間都是貨艙，不過貨艙也分為了上下兩層，分彆分裝不同的貨物。
下層貨艙主要用來運載糧食，這也是國家在綜合考慮之後，覺得可以提供給歐洲的主要援助之一。