一次簽到十萬億！
“杜先生有話請講。”蒲大力急忙說道。
他現在對杜翰已經是非常的信任，非常的佩服了，很樂意聽從他的意見。
畢竟，對方是能夠攻堅克難，搞定儲氫合金和可控微型核聚變的天才啊！
“我覺得無人機的最大作用，應該是低空突破吧。”杜翰斟字酌句的說道，“一味的追求高空性能完全沒有必要啊！”
“對！”隆治國插口說道，“我讚成杜先生的說法。重點是低空隱藏。”
“這個問題以前比較難解決，現在應該沒問題了。”蒲大力輕鬆的笑了。
杜翰好奇的問道“哦？怎麼說？”
“低空突破，主要是飛行姿態要頻繁變化。必須是根據地形地貌，時時刻刻做出變動。這就需要耗費極多的能源。以前為了節省能源，所以這方麵性能做的不夠。但是現在，不需要擔心能源耗儘，我們可以將飛行姿態變動做到極致。”蒲大力解釋說。
他向杜翰等人展示了無人機的基本飛行原理。無人機距離地麵越近，受到地麵氣流的影響越大，飛行阻力越大，需要耗費的能源越多。如果頻繁的調整飛行姿態，那消耗的能源就會更多。所以，飛行姿態不能頻繁調整。
現在當然是沒有問題了。
儲氫合金的能源不是夠不夠的問題。是直接過量了。
對於普通的無人機來說，1萬度電就足夠了。甚至是3000度電都足夠了。安裝三塊飯盒大小的電池，輕而易舉。
繼續看檢測數據。
平均飛行速度大約350公裡。
其實這個速度是可以提升的。但是電動機不給力啊！
雖然是儲氫合金的電量非常的充足，可是電動機沒辦法全部利用起來。這又是一個瓶頸。
續航距離……
這個完全不是問題了。
要將10萬度電全部消耗完畢，其實不是一件容易的事。
最保守的估計，無人機可以飛行大約三萬公裡左右。說繞地球一圈有點誇張。但是繞地球半圈真的是沒任何問題。
如果是民用的無人機，續航距離當然是越遠越好。
不過，如果是軍用的話，就得考慮到被擊落可能。
如果是被擊落了，那儲氫合金就成了給敵人送去的寶貝了。敵人估計也會利用起來。
所以，如果是軍用的無人機，使用1000度電的儲氫合金電池更合算。萬一落到敵人的手裡，敵人也沒辦法充分的利用起來。電量消耗完就沒有了。
“現在，我們再來試驗電動汽車。”蒲大力將話題從無人機扯開。
803廠研究的項目，還有電動汽車。
準確的來說，是電動全地形車。就是外表很奇怪的那種。
它需要適合任何地形。所以，它的設計是非常古怪的。輪子不是輪子，腿不是腿，有點像是八爪蟑螂。
全地形車對動力的要求也很高。沒有足夠的動力，就沒辦法爬坡啊！
一般的汽車，爬坡度三十度已經是極限。
可是，全地形車的要求是75度。也就是每百米升高75米，是非常陡峭的。
以前的全地形車，根本無法使用電池。因為電池容量不足。
必須是使用燃油車。或者是柴油車。
顯然，這兩種動力方式都存在缺陷。
如果是可以用儲氫合金取代的話，全地形車的性能將會更加突出。
說乾就乾。
立刻改裝。
也是安裝容電量10萬度的儲氫合金。
之前設計的全地形車，隻有兩個電動機，分彆負責前後橋。現在臨時改裝。增加到四個。
四個電動機，分彆負責四個車輪。這是真真正正的四驅啊！
這樣一來，四個車輪之間，就再也沒有任何影響。每個車輪都是獨立的。
不管是哪一個車輪出問題，或者是懸空，或者是失去作用，其他的三個車輪都能夠發揮作用。哪怕是隻剩下一個。
沒錯，即使是隻剩下一個車輪，全地形車依然可以負重前行。或者是脫離困境。
這一點，對於全地形車來說，是非常非常重要。