如果不是親眼見過後麵倉庫那些頂尖賽車，林向北估計怎麼也不會相信，這種小修理廠有技術實力改裝馬自達rx7這種轉子天王。
車停好之後，維修車間裡麵並沒有看到沈叔的身影，不過按照上次的經驗，他應該就在後麵的倉庫裡麵。
於是林向北跟牛哥穿過修車間旁邊的小道，但首先出現在他眼前的人，讓林向北很是意外。這個人並不是上次見過的沈叔，而是之前在東海國際賽道，那個身穿大眾222車隊工服的中年男人。
“師父。”
牛哥看到這個中年男人，很高興的喊了一聲。
師父？
林向北此刻有些懵圈了，之前他隻是猜測這個大眾222車隊的技師，可能是老酒鬼曾經的隊友。結果沒有想到，他居然還是牛哥的師父？
這個中年男人聽到後點了點頭，然後把目光看向林向北說道“我叫王建國，大眾222車隊首席技師，托大一聲你也可以叫我王叔。”
“王叔你好，我叫林向北。”
林向北回過神來，也趕緊自我介紹了一句。
“我知道，那天東海國際賽道上，你可是單圈領先了賀磊4秒多，真是英雄出少年。”
王建國有些感歎的說了一句，從事職業賽車這麼多年，林向北算是讓他開了眼界，第一次能看到有業餘新人碾壓了職業車手這麼誇張。
“沒有，就隨便跑跑。”
林向北下意識的謙虛了一句，隻不過他這句謙虛好像有那麼點不對味。
隨便跑跑就碾壓了全國新秀杯冠軍車手，要是認真跑跑那還得了？
就在這個時候，老沈從倉庫裡麵也走了出來，畢竟跟林向北見過一次，就沒有那麼多的客套。
“都彆站著了，進來看看該怎麼改。”
沈誌之前隻是領航員身份，雖然退役後開了這家修理廠，但畢竟不是專業維修技師出身，平常也就修個家用車的水平。
馬自達rx7這種末代“轉子天王”，哪怕在日本本土，都隻有雨宮一家改裝廠還在堅持改裝方案。
所以這種高難度的改裝，已經超過沈誌的能力範圍，這也就是今天王建國出現在這裡的原因。
這次馬自達rx7的改裝，將由他來操刀！
聽到沈叔的催促，幾個人走進了倉庫裡麵，地上已經擺放了一地的改裝配件。
碳纖維氣動套件、hks進氣係統、enkei的鍛造合金輪轂、c的懸架避震套件、就連輪胎都是來自日本toyo（東洋）公司的r1r半熱熔胎。
可以說如果改出來，這輛馬自達rx7，將是純種的jd（日本國內市場改裝）血統。
說實話，林向北上輩子接觸過多少改裝車，可能他自己都記不清，但從來都沒有認真參與過一輛性能車的改裝。
畢竟他方程式“科班”出身，“方程式”這三個字就意味著賽車參數如同方程一樣是固定值。而且f1的科技含量，就連很多國際巨頭汽車廠商都玩不轉了，哪需要什麼車手去改？
但是未來林向北的職業道路，很長一段時間將是rc拉力賽，改裝跟維修是拉力賽事無法避免的話題，這一次林向北相當於提前體驗一下，什麼叫做職業級的改裝！