所以在職業賽車領域，女性相對比較少見，就算是有，通常也是處於管理層位。而且越高端的賽事，就連管理層麵，都是由經驗豐富的退役車手組成，女性更是鳳毛麟角。
就拿f1十來支車隊說，圍場內為數不多能叫上名字的女人，除了奔馳車隊的老板娘，就是法拉利主席的女友。
而且後者能出名，還是因為她影視方麵的成就，畢竟楊紫瓊也算得上一代華人國際巨星了。
放到國內來說，很多老一輩車手，也對於女性存在著不信任跟偏見。所以馮冰蔓這個女人身份，林向北不知道老酒鬼是否能接受，畢竟所處時代不同，思維觀念也是不同的。
“她能力怎麼樣？”
“金融專業做投行的，對於管理跟運營很擅長，我認為她可以成為合格的車隊老板或者經理人。更重要一點，目前我找不到比她更合適的車隊合夥人。”
“你認為合適就行。”
徐朗這點跟林向北很像，他看人隻看能力，而不在乎對方的性彆跟身份。
否則老酒鬼也就不會如此看重林向北，畢竟最開始他的身份，不過是洗車店的打工仔罷了。
“另外我現在有五十萬，打算讓馮冰蔓再投一部分錢，先把車隊架子搭起來，然後再考慮賽車問題。”
一支職業車隊可不是簡單的湊幾個人就可以，按照分工來算至少需要五種職業六種人。
分彆是車手（領航員）、車隊經理、行政部、工程師、技師、臨時工。
而且車隊還需要基地、車庫、維修間等等硬件設施，這同樣需要在前期籌備階段就搞定。
所以按照林向北的想法，先把車隊架子給搭起來，否則連個落腳的地方都沒有。
至於賽車方麵，那隻能後麵再想辦法了。拉力賽林向北上輩子雖然沒跑過，但是沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎？
韓涵一輛賽車七百萬的價格擺在那裡，自己組一輛新賽車再怎麼便宜也得五百萬上下。
就算如同電影《飛馳人生》裡麵的情節一樣，賽車換上各種二手配件，然後人工費什麼的讓沈叔跟牛哥當免費勞力，恐怕也很難低於兩百萬的最終造價。
林向北不知道馮冰蔓投資心理數字是多少，但是以他的估計，能有個兩三百萬就算不錯了。畢竟自己才投了五十萬，而且林向北心裡想法是車隊股份五五開，自己少的部分算技術入股。
否則馮冰蔓一旦超過百分之五十一的股份，就相當於絕對控股，到時候自己依然沒有決策權。
很多東西在商言商，林向北未來想要走自己選擇的路，實現堪稱前無古人、後無來者的“跳級”f1計劃，就必然不能受到外界的乾涉。
沒有絕對的信任跟了解，更無法確定對方理念是否跟自己一樣之前，那麼林向北隻能先小人後君子，對於車隊的掌控權跟馮冰蔓達成平衡。
“馮冰蔓投一部分什麼意思，車手從來都需要精確的數字。”
徐朗聽著林向北這種零模兩可的設想，語氣中帶有些許不滿。
“我還沒有給她確定合作答複，所以預估對方心理價位在兩百萬左右。”
“兩百萬？連個車架子都搭不起，你還想搭個車隊架子？”
麵對老酒鬼這句話，林向北有些無言以對，道理他不是不懂，但問題是沒錢啊。
昨晚上連地下賽車賭錢這種事情林向北都豁出臉做了，要是按照他上輩子的地位跟風格，怎麼也不會做這種拉低檔次的事情。
看到林向北沒有說話，徐朗自然也明白這小子肯定是沒錢。
“我大概還有百來萬，然後幫想辦法弄一批賽車零件，還是先把車架子搞定，再去想車隊架子吧。