林向北也沒有隱瞞，把目前車隊現狀，都一五一十的說了出來。
聽完之後，李文峰有些無語的說道“林向北，你小子搭了個草台班子，就開始很我吹冠軍領獎台了，之前沒發現你這麼能忽悠啊！”
“我這個班子裡麵，可是有前職業頂級拉力教練，賽事級維修技師，以及我這個未來冠軍車手，你見過這麼專業的草台班子？”
林向北一臉鄙視的回了句，現在人員配置看起來是簡陋了一點，但各個都是精英！
“前麵兩個我勉強認了，但沒想到你小子連賽車執照都沒有，現在就好意思自稱冠軍車手，我怎麼有種上了賊船的感覺。”
李文峰感覺自己被林向北的高手範迷惑了雙眼，沒想到這家夥真沒接觸過職業賽車，甚至連最基本的賽車執照都沒有。
要知道自己一個跑地下賽車的，都好歹混了本入門的g照。
“所以我加了未來兩字，這就叫嚴謹！”
看到李文峰跟林向北兩個人，有種要開始打嘴炮的趨勢，秦昊這個時候站了出來說句話。
“你們兩個還是說正事吧，車隊目前人員配置空缺太多，得想辦法解決。”
聽到秦昊這話，林向北點了點頭，其實他今天過來除了找領航員之外，還有就是想借助秦昊跟李文峰他們的人脈，看能不能找到一些適合的車組成員。
“徐叔除了教練之外，還可以看做是比賽工程師，維修技師方麵有沈叔跟牛哥暫時能湊合。現在最缺兩種職業，數據分析師跟機械電子方麵的賽車工程師，你們有人選推薦嗎？”
職業車隊裡麵工程師是個龐大的團隊，各自有著不同的分工協作，但是大致可以分為兩大主要類彆，一種是製定比賽，另外一種是賽車工程。
製定比賽的頭銜叫做“比賽工程師”，是整個車隊工程師團隊裡麵最高階職務，全權負責賽車的調校設定，管理整個後勤維修小組，並且製定最終的比賽計劃。
可以說他就是賽車團隊的大腦跟全局統領者，甚至連車手在比賽工程師麵前，都可以看做“工具人”。
另外一種賽車工程師，顧名思義就是專門管賽車的。要知道真正的賽事級車輛改裝，可不是簡單的改個渦輪進氣、換個避震懸架，增加多少匹馬力，就算是改裝完成。
職業賽車改裝，需要一整套機械跟電子方麵協調配合，可以說是重新“造”一輛車出來。這其中需要汽車工程學、空氣動力學、電子機械學，甚至是計算機編程方麵的專業知識。
牛哥跟沈叔兩個人，都隻能達到技師層麵，達不到賽車工程師的境地，所以這是林向北目前最缺的車組成員。
數據分析師就相對比較好理解，這個職位的作用就是收集賽道、車手數據，來協作比賽工程師，製定比賽計劃。
不過數據分析師更多是在場地賽跟方程式裡麵發揮作用，拉力賽的領航員，可以取代一部分數據分析師的功能，畢竟領航員需要製作路書，同樣得收集賽道信息。
但是林向北對於李文峰的能力處於一種未知狀態，所以他還是把數據分析師提了出來，以備不時之需！
聽到林向北的詢問，李文峰開口回道“數據分析我會，以前在車手學院裡麵接觸過，更彆說我擔當領航員本身就要製作路書。”
“那還差個賽車工程師。”
不過就在這個時候，秦昊突然歎了口氣說道“那看來我隻能把自己車隊的賽車工程師貢獻出來了。”
“你的車隊還有賽車工程師？”
林向北有些詫異的反問句，秦昊不是在粵省玩地下賽車的嗎，需要搞賽車工程師這種“高配”？
“嗯，到時候你們去粵省，我一起過去吧。”