我要開始飆車了！
“ae86在雙s彎輪胎打滑出現了鐘擺，救車過程中後車尼桑r跟最後的三菱o，幾乎同時同時超車過去，七星山車神落敗了！”
山道裡麵三人對決跟雙人對決的規則不同，理論上沒有跑完全程，僅僅超車的話是不算落敗的，隻能通報暫時落後。
但是觀測點的車手，還是用了落敗這個詞，因為沒有在現場，用“落後”這個名詞，是無法清晰認識到趙文傑在這場賽事中，被碾壓的多麼厲害。
這已經不單單是技術上的問題，而是趙文傑整個心態都崩了，正常情況下趙文傑就算是最後輸了，也不會拉垮到如此地步，就連觀測點的七星山車手，都對他的表現感到失望。
當這句話傳到山頂集結區，現場的車手可謂是一片沉默，因為他們聽到了林向北跟秦昊之間的對話，本以為是林向北這叼毛心裡麵沒點b數，結果沒想到卻被他一語成讖。
七星山車神，這個廣深乃至粵省地下賽車最高榮譽，什麼時候變得如此不堪一擊了嗎，連對手的資格都配不上，提前被宣判出局？
“樂仔，我說中了吧，林向北這家夥真的不是人啊！”
李文峰這時候長歎一口氣，如果不是一場場的看著林向北贏過來，他真的不敢相信這個世界上，原來有人能強到這種地步。
本以為秦昊這種f3級彆車手，會成為國內職業車手上限的天花板，事實上現在李文峰心中隱約有種感覺，秦昊可能都不是林向北的對手。
但是要知道，秦昊可是從幾歲就開始從事職業卡丁車賽事啊，林向北哪怕前一段時間，都還是一個普通的洗車工，這個世界上天才車手，真能強到不講道理的地步嗎？
以往能給李文峰天才車手概念的，隻有那些國外頂級車手，比如說方程式的基米，完成史無前例的“三級跳”，並且還真拿到了f1世界冠軍頭銜。
或者說現在的漢密爾頓，從小就一路碾壓過來，成為了曆史上最快登上f1領獎台的男人。
亦或者勒布、羅西這種，在自己賽車領域完成了絕對統治，讓對手隻能望向其背，不敢與之爭鋒的超級車手。
現在他真有一種，林向北就是屬於中國那種不世出的天才車手感覺，這是變態級彆的啊！
“不，這還不夠。”
樂仔搖了搖頭，他相比較李文峰這種比較感性的公子哥，理性工科思維，才是賽車工程師應該具備的素質。
趙文傑七星山車神這個頭銜聽起來比較唬人，但終究隻是一名地下車手，亞洲除了日本頂級地下車手，能夠跟職業車手抗衡之外。
其他都是屬於不要拿你的愛好，來挑戰我的職業！
所以超車趙文傑並不算什麼，林向北想要達到天才車手的層麵，至少還要贏秦昊，甚至必須要大幅度領先秦昊！
要知道秦昊放在日本，也不過就是一名普通的f3級彆車手罷了，上麵還有g2（f3000、f2都是同一級彆，年代不同國際汽聯的叫法不同）、f1兩個大級彆。
而且要明白，日本的f3級彆隻能算亞洲頂尖，放在歐洲也是被吊打的份，這點跟足球很類似。
真正天才如漢密爾頓這種，或者其他的f1頂級車手，幾乎全部都是從卡丁車開始一路碾壓過來，他們的職業履曆裡麵隻有冠軍！
或者可以更貼切一點說，就算f1裡麵沒資格上場的試車手，你要翻他初級方程式、f3這些賽事的履曆，大多數也是冠軍滿目。
所以這就是為什麼，方程式裡麵對於天才車手這種說法不屑一顧，因為裡麵各個都是天才，你必須要超越天才級彆才能立足！
“北哥未來想要成為真正天才車手級彆，他必須要碾壓昊哥！”
方家樂很認真的補充了一句，秦昊地下賽車玩了幾年，實力還不如當初豐田青訓營的時候。
贏還不夠，碾壓才能展現出絕對實力。
“樂仔，你這要求太高了一點吧，能贏就不錯了。”
李文峰畢竟沒經曆過職業，眼界上限也就是放在亞洲，他覺得林向北現在已經足夠強了，畢竟他還不算徹底進入職業。
“那就不能稱之為天才車手！”
樂仔彆看一副文文弱弱的模樣，但是對於自己認定的東西卻很固執，天才車手的名號沒有那麼不值錢！
雙s第一個彎道上，隨著秦昊跟林向北接連超越了趙文傑，“遊戲”開始進入到了一對一時間。
說實話這個時候秦昊內心裡麵的震撼，其實是不低於趙文傑的，因為他怎麼也沒有想到，林向北的超車能如此迅猛，幾乎是頂著自己車尾過來。
趙文傑沒辦法擋住自己也就算了，連去擋住林向北的反應時間都不夠，就足以看出來剛才的超車動作多麼淩厲乾脆！
但問題是自己可是有著f3級彆方程式實力做底子，林向北有什麼，按他自己的話說，連職業賽車都沒有跑過，走線跟抓超車時機，能比自己還快？
要不是秦昊在日本賽道上，也算是見識過不少頂尖職業車手，可能他現在都會有點懵。
不過畢竟是職業車手出身，震撼歸震撼，秦昊手上的操控並不慢。超車成功之後，他立馬走線擋在了林向北的三菱o車前，不給對方任何再超過自己的機會。
七星山的雙s彎道上，出現了以往從未出現過的畫麵，兩名“山道”車手，卻用著職業的極致走線連過雙s彎，連一絲漂移的動作都沒有，把速度給拉到了極致！
“三菱o的實力很強，超越ae86之後，很明顯想要連超秦昊的尼桑r，車頭甚至一度越過了前車的車尾，距離超車隻剩下一步之遙！”
“但是很可惜，秦昊在千鈞一發之際，穿過了彎心aex點，全油門出彎變線擋在了三菱o的車前，依然穩住了自己的頭車位置。”
“剛才雙s彎道的精彩走線，我簡直不知道該如何形容，隻能用一句話來告訴你們。這可能是七星山有史以來，除了傳說中的車神飛外，最快的過彎速度，沒有之一！”
雙s彎觀測點的車手，幾乎是用喊的聲音彙報著現場情況，他從來都沒有在山道賽車上，見識過這種職業級彆的切線過彎。
速度實在太快，太快了！
秦昊的額頭上，此刻已經有著細細的汗珠，剛才他雖然擋住了林向北，但是局勢可謂是危急萬分。
同時也讓秦昊明白了一個道理，那就是林向北的純切線過彎，放在日本職業方程式賽道上，也有頂級車手水準！
這種實力出現在林向北身上，已經可以用不科學來形容，高速彎能擋住對方已經是極致，想要甩掉林向北那是不可能。
所以真正決一勝負的地點，就是前麵七星山標誌性的三連發卡彎。
如果林向北真的是方程式車手的話，那麼秦昊所能想到的短板隻有一個，那就是漂移！