之所以出現這種情況，主要是期貨和實貨價格不同步，另外就是不少公司購買的原油是長協合同，一簽就是一年半載。
另外一個影響因素，就是各大原油生產商真在減產，試圖通過減產，維持高油價。
各大原油生產商的行為，其實就是在轉嫁損失，將原油產能過剩壓下來的損失，通過減產提價，轉嫁給全球製造業。
金融市場上，原油跌得快成白菜價。
實體市場上，原油卻繼續維持著高價格。
對於原油不能自給自足的地區而言，這簡直是製造業噩夢，哪怕是華元升值，帶來的出口利好，都抵消不了他們的成本上漲。
華國企業，憑借能源、原材料和產業鏈的優勢，直接絞殺了落後地區的競爭力。
而發達地區中，隻有米國擁有的能源和原材料優勢，可以和華國企業硬碰硬，卻又因為人力成本和環保成本，同樣競爭不過華國企業。
如今這個局麵，堪稱無解。
各個地區都有自己的短板，又難以形成合力，隻能被各個擊破。
不過原油市場的崩盤，引發的一係列連鎖反應，卻並沒有停下來。
長安，這邊是晚上。
能源聯盟在討論著如此調教這幫油霸。
而北美剛好是早上。
送紅包閱讀福利來啦你有最高888現金紅包待抽取關注eix公眾號書友大本營抽紅包
九點半米股一開盤，能源股中的美孚、雪佛龍、ugi、錢尼爾、杜克能源、康菲石油、金德摩根等公司，股價出現了大幅下挫。
不過最慘烈的板塊，其實是能源板塊中的頁岩油。
所以擁有頁岩油業務的美孚、雪佛龍、西方石油，都是暴跌的主力軍。
至於高盛，他們已經連夜申請了停牌。
但是巨大的財務損失，是高盛無法逃避的現實，現在他們已經開始整理資產，準備通過出售資產，償還這些巨額債務。
高盛逃避了股市的衝擊。
但是米股的其他企業，卻沒有那麼幸運了，能源板塊帶頭砸盤，然後鋼鐵、電解鋁、汽車、造船、運輸跟著下跌。
總市值才堪堪恢複到11萬億米元的米股，在2月7日星期二，遭遇了可怕的下跌潮，直接蒸發了69。
這可不是一兩個股，下跌了6。
連盈利不錯的沃爾瑪、穀歌、微軟，這些零售和互聯網企業，都出現小幅度下跌。
這是真正的牽一發而動全身。
能源、原材料，基本每一個行業都必不可少的，那是輕資產的互聯網，其實也必須和實體市場發生聯係。
在經濟全球化的今天，或許隻有補全了能源、原材料的東亞，可以獨善其身，受到的影響比較小。
不過外貿的影響，還是相當的大，幸好國內原材料和能源成本，抵消了這一次能源危機的衝擊。
米股遭到重創，全球其他股市，也是一片愁雲慘淡，加上西洲聯盟的債務危機，一場金融危機，似乎已經必不可免了。
手機用戶請瀏覽閱讀，更優質的閱讀體驗，書架與電腦版同步。