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“目前波音最好的空客是1995年便開始研究的波音787。”
安德魯介紹道“以碳纖維合成材料取代鋁製作機體，成為全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機。如果設想實現，那麼機體結構的一半左右都用更輕、更堅固的碳纖維強化膠製作，與相同大小的客機相比，波音787執行相同飛行任務的耗油量能減少20左右。雖然787還沒生產出來，不過作為私人訂機，其實已經有部分功能可以在波音777中型機上實現了。”
陳天都安靜的聽著介紹，繼續參觀了飛機的機艙布置，機艙分為兩個部分。
前一部分是舒適的頭等艙座椅，兼辦公區，腳下鋪設著柔軟的要毛地毯，後一部分則是休閒娛樂區，一套足夠坐五個人的真皮沙發，對麵還有平板電視，頂級音響等設備，另外標配的洗手間和廚房采用隱藏式的設計，騰出了足夠多的空間。
“新型私人777中型機可持續飛行1375萬公裡不需加油，可以輕鬆完成類似紐約至馬尼拉、莫斯科至聖保羅的飛行。”影響飛機發展的最大障礙，莫過於加油。如果波音787的節油能力屬實，它將為航空業帶來不少變化。
從航空公司的立場而言，其實也沒有其他選擇，如果你沒有而競爭對手有，那麼對手定價就會比你低。但還能獲得更多利潤。
任何世界都是一樣的，競爭無處不在，即使波音這樣的巨無霸也不例外。
陳天都在前麵的辦公區坐下，完全媲美民航頭等艙的座椅用真皮手工縫製，鬆軟舒適。還可以展開腳墊讓人躺下。凱特走進後麵娛樂圈參觀，安德魯坐在陳天都對麵，一名戴貝雷帽的美女空姐為他們拉開隱藏式的桌子，送上兩杯香檳。
陳天都如今對這種頂級服務已經習以為常了，愜意的喝了一口香檳，道“我其實更想知道x48b的研發進度，有可能提前生產出來嗎”
x48b翼身融合概念飛機。設計出來就是用來接替現今的客機和貨機。而且更加安靜、更省油的特點。看起來也更像一隻展翅高飛的海燕，機翼和機身都呈三角魔鬼魚一般的扇翼形狀，非常科幻美觀。
安德魯一陣驚異，x48b計劃是波音公司剛剛提出的概念機，目前也隻是在討論之中而已，外界能得到的風聲可並不多，“x48b類型嗎。具體我還不太清楚，但預估最早也要等到2007年出產吧。”
陳天都點點頭，預想也是如此。
未來汽車還能飛上天，可惜現在什麼也沒有。“等哪一天我不拍電影了，再把磁懸浮汽車製作出來吧。”他心想道。
可這是他的第一架飛機，可不想做的太普通，想了想道“如果可以的話，我的新飛機也可以嘗試一下蝙蝠翼機身，類似x48b的連翼機，可以嗎”
“這個。我做不了主，需要專業飛機設計師看過之後才能做出決定。”安德魯道“如果您願意幫我們使用新型號概念機，我想公司會很願意提前嘗試製作的。”
飛機造出來後，裡麵是個空殼，允許客人在一定重量範圍內個性化，意思就是你隻要有想法，工作人員都能夠幫你實施。這一點是最令陳天都滿意的，因為他想到了神盾局特工的專用飛機。上下兩層，床、酒吧、娛樂區、瞭望台，後備貨箱一目了然。
之後就讓維克多負責聯絡，安排設計之後計算價格。
因為是新董事長介紹的客戶，打八折。即使如此，整架飛機的造價依然超過七千萬美元。陳天都預先支付500萬定金，然後安德魯幫他插隊，預計明年年末就能製造完畢，挑時候就能交付到陳天都手中。
客機要到明年入手，所以他先買了一艘直升飛機。101nove.com145是空客私人直升機原歐直公司瞄準市場空缺而研製的一種輕型雙發多用途直升機。是從去年5月份才開始交付用戶使用的新款直升飛機，主要用途有搜索救援、緊急勤務、準軍用警務、專機載客運輸、貨運、近海作業、航攝新聞采訪以及訓練等。
在設計中廣泛也采用先進技術，高性能旋翼槳葉、氣動優化的機身、具有現代化人機接口特點的駕駛艙、以及大視野風擋玻璃和寬敞的座艙等都體現出了ec145的大方穩重一特點。
對於陳天都而言，什麼超美洲豹、海豚都是其次，最重要的是安全。所以便一眼相中這一款直升機。
750萬美元的價格，相對於七千萬的巨無霸的確是便宜貨，輕鬆入手3輛，提交兩輛給電視台使用，還標配六名飛行員。
他對電視台的投入，也算是仁至義儘了。
次日，陳天都帶著律師和助理，在大編劇斯坦李，以及威首席運營官阿維阿拉德和首席創意官約翰拉塞特等人的陪同下參觀漫威娛樂設在紐約的總部。
隻是，氣氛頗有點不太友好。因為在他來之前，已經正式向這家擁有63年曆史的美國著名漫畫公司發出了收購邀約。
全美的記者們也像魚兒聞到腥味一樣撲過來，陳天都就像是一個金光閃閃的金礦，到哪都會引人瞎想連篇，尤其是嗅覺靈敏的投資人，當他走進漫威公司的總部時，資本市場就掛起了一陣“旋風”，漫威的股價也開始上漲
華爾街日報分析員認為，若由陳天都這個擅長打造超級賣座係列電影的家夥收購了漫威，那漫威旗下5000多個漫畫人物有可能會煥發生機，並且創造出趕超dc蝙蝠俠、超人那樣的票房潛力。
也許是這份報告起了作用，清晨開盤之後漫威股票大漲，引得無數投資客關注事態進展。而娛樂圈也頗為驚訝，陳天都今年是怎麼了，放著電影不去拍，如此的興風作浪。
在年前，陳天都才剛剛完成了對un的收購，2001年剛過，他就立刻將獠牙伸向了漫威。
可在此前居然沒有半點風聲傳出來，直到漫威內部連夜緊急召開董事局會議，公開了陳天都的收購邀約，他們才恍然過來。
作為一家上市公司，收購漫威反而比收購一家成名的電視台要寬鬆的多。
陳天都收購un太快了，讓許多人反應不及。完成收購之後，各種“不良反應”才紛紛冒出來。自從收購了un之後，f就已經成立了專門的監督小組，加強了對電視塔播放內容的審核。
甚至有狹隘“民族主義”的政客們也在各自崗位上各抒己見，討論最熱的一個話題，就是提出要讓陳天都加入美國國籍。
這種事，似乎有重提當年默多克加入美國國籍舊例的意思。
好在美國法律沒有規定外國人不允許收購電視台，隻是明文規定，非美國公民不得同時擁有報社和電視台。當年默多克的新聞集團已經是全球報紙行業的龍頭企業，他為了籌建自己的電視網，不得不加入美國國籍。
陳天都卻差得多，他隻有一家電影公司，un電視台的影響力也遠比fox要小的多。
注釋大家看到了，所謂的“基本常識”是醬紫滴，不要再說老驢寫一個華人收購美國電視台癡人說夢了好吧也許有很多地方不夠嚴謹，老驢一直在儘量完善。
繞是如此，依然有政客拿了他穀歌網董事會主席的身份來說事，屏蔽“caa”就是一個很好的例子。如果他以後在美國屏蔽“美國總統”，那才是糟糕的事。
美國的政治錯綜複雜，總有許多愛國者們暢所欲言。在美國政界，關於是否要逼迫陳天都加入美國國籍或者放棄穀歌的經營權等問題的討論可是從未消失的。
陳天都得感謝美國有深入人心的法律製度，一切事情都要按法律來說事，法律保護商人的合法收益。至於以後穀歌上市，在北美影響力日增的情況下，是否會被舊事重提繼而被“查水表”那就是以後的事了。
兵來將擋、水來土掩。
將來的事，將來再說。
可如今，漫威是上市公司，文化產業的並購案件通常不會受到政府的阻撓，哪怕擁有像“美國隊長”這樣代表美國自由民主象征的文化符號，美國政府也不至於擔心收購者會出於“意識形態”上的惡意而毀了該企業那恐怕是商業曆史上最無法想象也是難以理解的，誰會更錢過不去
陳天都是要拍電影的，他的事業根基都在美國，他會毀掉漫威嗎哪怕隻是稍微表露出一點不喜歡漫威的意思，恐怕管理層內部也會提出對收購的強烈反對意見。
與陳天都而言，他對漫威的收購想法可是由來已久的。去年時候，連續三部電影大賣，才讓他漸有實力完成自己的夢想。第一次對人正式提出，是他在聖誕前馬布裡莊園裡召集矩陣眾管理層時，當時首要商討的是對un的收購，提出要討論的第二件事，就是對漫威的收購。如果不記得，可以翻開前文，老驢在關鍵時刻省略了。
這麼多天來，公司團隊和他的投資團隊都在為這兩件事忙碌。
如今un已經成了矩陣旗下，並且被他火速帶入正規，那麼剩下的自然就是與漫威接洽。未完待續請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀
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