沒有得到好處的車主也不想善罷甘休的，繼續在網上聲討，然後綠泡泡上罵銷售，就是要得到補償。
至於個月以上的車主，很多也是頭鐵，不認可隻能補償個月以內的車主，畢竟兩個月也不久啊，不可能貶值幾萬塊吧？所以也在網上要補償。
些很早就買了的車的車主就沒辦法了，隻能看著自己買的車降價了，用句話來說，就是早買早享受，晚買享折扣了。
尤其是大部分車企都是賣電車的，所以買得早的人很多都是拿去開網約車的，不能說回本了，隻能說這降價的錢，他們還是賺回來了。
雷君看著網上的信息，倒是很高興，因為他們這麼鬨騰，連著也把大米汽車給弄火了，表示大米汽車生產出來高低要買輛支持雷總，不想支持這些突然就降價的車企了，背刺他們太難受了。
雷君發布動態表示目前價格肯定會讓大家覺得物超所值，而且購買的時候會簽署保價協議，如果在定時間內降價了，會進行定金額的補償，當然漲價了並不是要車主補償差價的。
這動態發出去後，支持大米汽車的人很是高興，看看人家雷總就已經說明了，就算降價了，那也是會賠償的，不像現在這些車企，補償還隻能個月內的車主，虧得要死。
“這雷君背刺我們，這不扯犢子嗎？”
某某車企看到雷君發的動態後很是生氣，這不就擺明說明自己車企坑人了。
不隻是家車企，隻要是降價的車企都很生氣，可又不能說什麼，雷君說得也對，他們簽訂保價合同，是可以按規則賠錢。
但是般車企不會這麼做，他們自己也不知道是否會降價，或者是什麼時候降價，到時候都簽訂保價合同，那有些賣得比較好的車型的話，個月就兩萬輛，這要是輛補償萬塊，這就不是小數目了。
可能盈利都沒有，都虧本回去了，所以他們不敢這麼做的。
現在答應能補償個月內的車主差價，還是迫於輿論，要是沒有輿論，他們才懶得管之前買的人了，錢到了自己口袋還想拿回去？做夢吧。
要是擱在十幾年前就是這樣，不存在補償，也彆想在網上用輿論壓車企。
雷君敢說買車的時候簽保價合同是不擔心車子降價賣，說不定有些人要加價買，要知道目前就生產了款車，所以不怕賣不出去，而且在合同裡肯定是會寫時間現在，超過規定的時間再降價的話，也是不用補償的，不過這第款車的車主，那麼保價的時間肯定要寫久點，般年內不降價是正常的。
這放在其他車企就頭大了，他們是隻能靠賣車賺錢，要是年就生產輛車，那還賺不賺錢了？
而雷君年就賣輛車也沒事，他主業除了汽車，還有其他大米的產品，所以不會虧本的，所以雷君不怕補償。
雷君這邊發展得不錯，範兵兵這邊也不錯，產品已經量產了很多，要不是現在國慶節放假了，範兵兵就想早點開發布會，然後開始賣產品了，麒麟號是注入了很多心血，全是國產技術，0件也是國產的，所以這東西要發布出去，高低要震撼外國人整年。
要知道現在水果的vpro國內還沒有上市，還隻能在漂亮國購買，要是現在國內有款這樣的功能設備，甚至比水果vpro還牛是設備，價格還便宜，你買不買？
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