高鐵首席專家！
早先，工友們識字的都不多，但由於活比較簡單，師傅把要領講講，然後板著臉訓上幾句，偶爾的，再動動巴掌踢踢屁股，一遍兩遍，五遍十遍下來，再笨的徒弟也能掌握了。
這主要是指工廠當年隻能修理火車那會兒。
等到了工廠開始新造火車時，比如最早製造的蒸汽機車，整個的技術工藝還算簡單，至少它一目了然啊。
那個時候，師傅掰開了揉碎了講，徒弟猛眨眼睛認真聽，各種管路哪連著哪，蒸汽如何推動活塞做功，並帶動輪軸運動，最後驅動車輪帶著整車往前走。
現在看來，它的原理如此簡單，但人類文明走到它這一步，卻是以牛車馬車的速度，在漫長而坎坷的曆史長路上，苦苦探索了數千年之久。
到了試製新造內燃機車階段，情況就複雜的多了。
從操作人員這邊來說，普遍文化不高。而技術員那邊呢，對於自行製造如此龐大而複雜的交通運輸裝備，自然也是破天荒頭一回，一切都處於摸索之中，一切都沒有成形的可借鑒的模式，一切都不規範。
中國人是聰明的，中國人是有智慧的。
在一張白紙上，畫出了許多很新很美的圖畫。
等勞模常開始學技術的時候，看到的“那張紙”，已經繪上了不少雖還嫌粗糙，卻十分紮實渾厚的筆觸。
他要做的，是如何在前輩們的基礎上，畫上更精美、更細膩的色彩和線條。
勞模常作為技術新星冉冉升起之初，特彆苦惱的一件事，就是在介紹“先進經驗”的時候，不知道該說什麼。
他覺的，自己做的都是平平常常的事，並沒有什麼特殊的地方，但不知為什麼，技術水平卻比彆人高一大塊。
彆人看著他高高在上，難望項背，他本人則莫名其妙，百思不得其解。
有人說他是茶壺裡的餃子，有貨倒不出來，他自己卻覺的，自己的肚子裡還隻是皮和餡呢，遠沒包成餃子。
這餃子是誰幫他包出來的呢？丁子成。
當時的丁子成還在基層負責技術，他對勞模常跟其他人的技術水平之差距，大感困惑，並著手進行了深入研究。
剝去各種繁雜表象，丁子成緊緊抓住了一個關鍵點嚴守工藝規程。
什麼意思？就通俗的話來說就是，不折不扣地按照工藝文件的規定去執行。
有人可能說了，這還不是最起碼的要求嗎？這還不是簡單得不能再簡單的事嗎？這還能算是什麼訣竅嗎？
其實，越是頂級的東西，可能它內在的邏輯越簡單。
就說照章辦事這一條吧，有多少人過馬路是不走斑馬線、不看紅綠燈的？有多少人在無人監管的禁煙區域偷偷吸煙？又有多少人在打開一個新買的工具或電器時，會從頭至尾一字不落地認真閱讀說明書，並嚴格照說明操作呢？
勞模常與身邊工友的一個重大區彆，恰恰就在這裡。
對於個人生活瑣事，他可以迷糊到把彆人的洗過的工作服當成自己的，信手拿來穿上，但隻要一涉及到工作，他就絕對不摻雜半點含糊進去。
而且，他還有他獨特的方法。丁子成在不經意間發現了連勞模常自己都沒有意識到的一個“經驗”。
那回，趕上勞模常剛剛接觸一項新工藝，內容十分複雜，要求很高，工廠上下都十分重視，一班技術人員全紮在現場，圍在設備四周，細細觀摩。
多數人的目光都集中在操作者勞模常的手上，還有工件和設備上，丁子成卻注意到了勞模常的嘴。
怎麼說呢，勞模常手底下忙忙活活的同時，嘴上也在不停地叨叨咕咕，看上去就好像念經文的僧人，這就好想像了吧，就是嘴在動，卻聽不出在念叨什麼。
試製結果十分成功，在勞模常輝煌的業績中又添上了重重的一筆。