隨著發動機的成功下線，新型戰鬥機的機體也加快了進程，軋鋼廠那邊的冶煉車間，更是源源不斷的生產這新型戰鬥機使用的各種合金。
而在航空部這邊，隨著洪成和白海山把發動機下線的消息帶回去後，整個航空部的人都感到了肩上那沉重的壓力。
人家發動機已經下線了，那機體就更簡單了，隨時都可能準備好，剩下的好像就是他們航電係統了。
雖然他們拿到了夢寐以求的高精端設備，可是，羅馬不是一天建成的。
就算有這些設備，可想要把航電係統弄出來，也需要時間啊！
此時，他們恨不得一天當成兩天用，睡覺，那是彆想了，困了就在實驗室眯一會，醒來就又投入到研發當中。
白海山看著手下廢寢忘食的態度，眼眶微紅。
他為有這樣的同誌感到驕傲！
而航空部這邊的努力，何雨柱並不知道，這幾天他都在關注這發動機的疲勞測試，一台真正成功的發動機，可不是簡簡單單的點火成功就可以了。
後續的測試還有很多，特彆是可靠性還有耐久性的測試，一台發動機，要是沒有可靠性，上天就出事故，那還怎麼行。
而一台合格的發動機，使用壽命也是一個重要的標準。
畢竟一台渦扇發動機造價昂貴，要是使用不了多長時間，就算是美麗國這樣的大國，也換不起的。
所以，一台合格的發動機，使用壽命越久，當然就越好了。
而一台發動機的普遍使用壽命都在兩千個小時左右，不過這台發動機被何雨柱修改過，更是用了一些先進的合金，所以，在何雨柱的估算中。
這台發動機的使用壽命大約能達到四千小時，而第一次檢修的間隔，不低於兩千個小時。
這樣的數據，就算是在後世，也是極為先進的。
不過，估算就是估算，要想真正的得到準確的數據，還得進行大量的測試。
要知道，在後世中，一台全新的發動機，總測試的時間甚至可以達到2到4萬個小時。
為了縮短測試周期，後世都是拿十幾台甚至幾十台同時測試，就是為了節約時間。
畢竟時間就是金錢。
可這個辦法，何雨柱卻不打算去用，一是沒錢。
畢竟國家在這個時候，百廢待興，哪裡都需要錢。
而製造一台發動機，光成本就需要十幾萬元，要知道，此時一個普通工人一年的工資也就才四百塊錢左右。
一台發動機的價值，就能頂以為工人趕上幾百年的。
這樣的吞金巨獸，何雨柱可不敢隨便生產。
雖然何雨柱相信他拿出來的設計圖紙，心中更是篤定這台發動機沒有問題。
可彆人卻不知道啊！
畢竟一個人的認知是有限的，在彆人沒有何雨柱這樣便利的條件下，怎麼可能相信，一台新的發動機，從設計到下線，沒有一點問題呢。
就算到了後世，一台發動機從設計道下線，中間要經曆多少的測試，修改升級。
所以，在洪成和白海山的眼中，一號機就是一台實驗機型，等測試結果完全出來，在大力生產也不遲。
畢竟，飛機還沒有上天，等上天了，真正確定發動機沒有問題了，這才更加穩妥。
對此，何雨柱也沒有反對，畢竟這才是正確的流程，彆人可沒有外掛。
轟轟…·
極限測試還在進行，雖然經曆了三天的時間，可發動機一如既往的在工作者，炙熱的火焰噴發，讓整個車間的溫度一直維持在一個很高的數值。
可就算這樣，在這裡工作的人員，沒有一個喊苦喊累，所有人都在認真的工作著，記錄著每一個數據。
時間流逝，當太陽慢慢下山，何雨柱終於從車間裡走了出來，擦了擦額頭的汗水，何雨柱長舒一口氣。
真不知道以前的那些前輩是怎麼忍受這樣枯燥的工作的，特備是此時，在荒漠深處的那些人。
工作環境可比這裡還要艱苦卓絕。