準備工作如火如荼的展開著，轉眼間三天的時間過去了。
為了趕在19號中午2點之前，能夠抵達接貨地點卡尼鎮的西木農場，龍戰選擇了在19號深夜12點出發。
這樣既能預留出14個小時，用來跑完這160公裡路程。
平均時速隻需要10多公裡！
同時也能達到隱蔽出行的目的，讓監視加格達礦產基地的那些人，不知道有一個車隊離開了營地。
避免車隊行蹤若是暴露了，可能帶來的各種潛在隱患。
六名具備有專業特種駕駛技術，還掌握了一手修車技術的承包商，擔任了這支運輸車隊的司機。
剛好一輛車一個！
20個裝備了基地最好武器的隊員，按照龍戰一開始製定的人員規劃方案，被分到了武裝化的三輛車上。
為了儘可能確保能把貨給運回來，巨神團隊的最高負責人龍戰，親自帶隊壓陣坐在第1輛運輸卡車上。
這段時間裡基地的所有工作，暫時交給庫克和波比共同管理。
夜晚的視野很差，荒郊野外的地形很複雜，行車比白天要危險得多，加上行駛的路麵是水泥路被壓壞之後，和泥土混合在一起的坑窪路麵。
車隊行駛的速度沒辦法提起來，最快也隻能跑到30碼左右。
“照著這個速度跑下去，隻要不到6個小時就能抵達目的地，然後在淩晨完成交易拿到貨，中午就能夠回到基地，這樣倒是非常的不錯。”
龍戰望著外麵昏暗的荒野，對這個速度還是很滿意的。
在龍戰所做副駕駛的靠門邊，豎架著一挺二戰時期性能很不錯，威力也很不錯的布倫輕機槍。
副座下方還放著一個彈藥箱。
作為一名專業的頂級機槍手，永遠不會缺乏對機槍的熱愛。
哪怕它是二戰老古董！
手裡頭有了這樣一把輕機槍，哪怕路上真的遇到了什麼意外事件，龍戰也有著一戰之力。
更何況二戰的輕機槍和現代輕機槍，實際上差彆並不是很大。
後者隻是穩定性更好了，後坐力不如二戰武器那麼大。
可龍戰怕後座力大嗎？
答案是否！
那排除了後坐力對射擊的影響，這一挺二戰時期的布倫輕機槍，在龍戰手裡威力就不會輸於249輕機槍。
……
轉眼間。
車隊跑出了50多公裡。
情況突然之間陡轉急下，開始了堪稱地獄的折磨之旅。
離開加格達基地的前50公裡，在這個範圍內還屬於是礦產區。
儘管行駛的路麵破破爛爛，車輛的速度根本就沒辦法跑起來，可總的來說還是能看到一條路。
直到車隊跑到54公裡的時候，前麵遇到了一條並不深的小溪。
有著開路車在前麵進行探路，前方路況有任何異常都會提前反饋，因此車隊沒有在溪邊停下，直接從小溪裡淌了過去。
淌過去的途中沒有出任何問題，哪怕最重的裝甲墊尾車都順利通過了。
小溪對麵的路雖然不是水泥路，而是連小石子都沒有鋪的硬化土路，但是最近一直在出太陽，泥土被曬得很乾很硬，反而會比破爛的水泥路更好跑。
車隊的速度能在原本30碼左右，進一步攀升到40碼以上。