去年伊始，國內汽車市場陷入整體停滯的大環境，各大自主品牌的表現尤其不佳，迪亞比剛上市就得麵對銷量下降成本高漲的窘境，之前幾年儲備的人才變成了負擔，要想在上市第一年表現出良好的業績，裁員是最簡單的選擇。
主要裁掉的是銷售環節的員工，名義上並非裁員而是轉崗，讓銷售人員轉去生產車間，對外宣稱的也是工作調動，但明眼人看的出來這隻是文字遊戲。
前世李睿也經曆過裁員，當時的心情很屈辱，拿到的賠償金更像是一種對於付出過心血的工作的嘲諷。
經曆的多了，尤其是變成了資本之後，他也能夠理解裁員就像是壯士斷腕，為了活下去必須做出犧牲。
至於被犧牲的那部分會遭遇什麼樣的人生困苦，那就不是壯士需要考慮的事情了。
壯士還得披荊斬棘繼續前進，某一天成功站上領獎台會感謝很多人，但一定不會感謝那些被犧牲的部分……
網絡上，關於這件事的評論也不少。
&n”或者“bringrdoars”，現在卻變成了“”！
還有人說，老沃倫這次投資迪亞比可能要打眼了……
李睿粗略的掃了一番，並沒有太放在心上。
迪亞比遇到的困難和前世差不多，接下來隻要穩健的度過這段艱難時期，就能進入一段長期而快速的發展。
由於有著前世的經驗記憶積累，以及對各種風口的預知和判斷，李睿看待迪亞比的問題，就像是用大學的學術水平來解答小學問題，能夠一眼就看出解題思路和技巧。
隻要問題的基本麵不變，迪亞比就不會有任何問題，未來依然有著極強的成長性。
看完國內股票，李睿把注意力放回鎂國，那才是他的財富大本營，迄今為止他賺到的絕大部分財富都來自鎂國市場，賺著鎂國人的錢投資國內的產業，這算不算出口轉內銷。
自從8月5日標普調低鎂國國債評級引發的全球股市大震蕩後，各國都希望鎂聯儲能夠出台量化寬鬆政策，但截止到九月中旬，鎂聯儲依然沒有任何的表示，為此甚至和鎂國國會發生了激烈的矛盾。
作為投資者，當然希望鎂聯儲能夠推行量化寬鬆政策，這個政策簡單理解來說就是把錢投入市場，市場上的錢多了，自然會流到股市等投資領域，股價也將因此繁榮起來。
尤其是目前的大宗商品價格跌幅慘烈，石油已經跌到80鎂元下方，各種情緒更是期待著鎂聯儲能夠果斷乾預市場。
現在的鎂聯儲就像是被綁上了火箭點燃了引信，不上天都不行了！
唯有李睿知道，鎂聯儲還能再挺兩個月，要堅持到年底才會扛不住多方壓力鬆綁。
現在，持續的跌跌不休還是常態，這個月他還有兩個小行情可以抓，搞個三五億鎂元回來，再投資下國內各種嗷嗷待哺的產業，想想就覺得舒服。
第一個小行情是9月22日，到時候鎂聯儲9月會議結束，市場會遭受第一輪打擊。
現在就可以開始考慮著做空了。
看完股票，李睿正在喝茶，徐曉陽的電話打過來道：“老板，你是不是忘記了什麼事？”
“什麼事？”李睿反問。
徐曉陽道：“今晚《步步為營》開播，你難道不發個v博？”
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