第1857章 西客站_重生2010:我壟斷了全球經濟_思兔閱讀 

第1857章 西客站(1 / 1)

李睿和潘春曉站在距離【星瑞出行】牌子三十米外的地方,八月燕州的夜很悶熱,扛著牌子的女孩額頭全都是汗水,卻依然擠出笑容對著每一輛從身前經過的出租車招手。

這是一條出租車進出站的必經之路,進出順暢或者拉著客人的時候,司機根本不會多看她一眼,徑直的掠過。

隻有沒拉客或者車流緩慢的時候,女孩才有機會和司機搭上話。

“師傅,你有智能手機嗎?”

如果司機說沒有的話,女孩就飛快的拽出一張傳單塞到車窗裡:“師傅,等你有了智能手機,打這個電話,我們上門為你安裝打車軟件,能幫你多賺錢!”

如果司機說有,女孩就變戲法似的從背後雙肩包裡拿出一台筆記本電腦,連接上司機的智能手機,把打車軟件的安裝包拷貝過去,同時用司機的手機號注冊個新賬戶。

至於該怎麼使用,已經沒時間講解了,後麵的司機早就等不及的按喇叭了,有脾氣不好的甚至搖下窗戶破口大罵。

女孩隻能一邊衝後麵的車子賠笑作揖,一邊飛快的叮囑幾句,臨了又塞一張傳單過去,告訴司機上麵有非常詳細的使用步驟講解,一步一步跟著學很快就能賺到錢!

快則一分鐘,慢則兩分半,就完成了一個新賬號的注冊,整個過程像打仗一樣的緊張而急促。

李睿和潘春曉站在遠處看了半個小時,女孩一共發了十九份傳單,為一位新司機安裝了軟件,被罵四次,但她臉上始終掛著笑容。

“這也太不容易了。”潘春曉感慨的道,“你的員工都像這麼拚命嗎?”

李睿道:“也不全都是這樣,她……可能是最拚命的那個吧。”

那女孩正是秦意,作為星瑞出行燕州地區的地推負責人,她居然親自上陣在西客站地推攬客,倒是李睿來這裡之前沒想到的。

不過李睿沒去打擾秦意的工作,他把潘春曉拉到西客站可不是為了看他再續前緣的。

潘春曉並不知道李睿和秦意的關係,很有感觸的道:“路上你跟我說,要把星瑞出行做成全國最大的出行類服務提供商,我以為你靠的是高科技,沒想到還是用這麼原始的方法啊?”

李睿笑了笑道:“方法雖然原始,但非常奏效。當年我們用小米加步槍擊敗了鎂國人,現在我也能用最簡單的地推做出鏵國最大的出行公司!科技或許是一個公司能走多遠的底氣,但想要走出第一步,靠的不是科技,而是人!”

潘春曉點頭道:“說的沒錯。如果你的地推團隊裡都是這樣的員工,我還真相信你能乾成這件事!”

說完他又道:“你把我叫到這裡來,肯定不隻是為了讓我看這些,說吧,你到底想乾什麼?”

李睿道:“咱們找個地方坐下來聊吧,路對麵有個咖啡廳。”

潘春曉卻指了指一旁的花壇道:“你的員工這麼辛苦,我可不好意思喝你的咖啡。就坐這兒聊吧!”

兩人就半爿屁股斜挨著花壇的石台,聊了起來。

“做出行是星瑞生態化反係統中一個非常重要的組成部分,我會竭儘全力把它做大做強,未來我希望在全鏵國的任何一個城市打開星瑞出行,都可以在三分鐘之內叫到車。”李睿道,“把路邊打車這種低效率的方式,用更高效的方式取代!”

潘春曉道:“這個想法並不新鮮,鎂國的優步已經做的很大了,國內也有一些公司在做了。我們今年以來就收到了好幾個類似的申請文件,燕州有幾家在搞,你的大本營海州也有人在搞。”

李睿當然知道潘春曉說的是誰,燕州的應該是搖搖和dd,海州則是大黃蜂。

再加上兩年前就進入這個行業,一開始以專車為主,今年才開始轉型做網約車的易道,其實市場上的競爭對手還是蠻多的。

隻不過這個市場還沒有培育起來,大家都處於小打小鬨的摸索階段。

尤其是dd,最初就是個草台班子,連軟件都是外包給一個中專老師做出來的,一共才花了九萬塊錢,垃圾到了極點。

據說程偉帶著軟件去信息協會演示的時候,叫十次車隻能響應六七次,搞的大家都非常尷尬。最後程偉不得不同時帶著好幾部手機去演示,哪部響了就把哪部拿出來。

跟其他對手比起來,星瑞出行反而是技術最強的,資金雄厚,也有自己的地推隊伍,但麵臨的困難依然很多。

李睿道:“海州是我的大本營沒錯,所以我不急著去做。反而是燕州這個市場絕對不能丟棄,既然我在這邊沒優勢,就得先集中力量把難啃的骨頭先啃下來,隻要能先拿下燕州,海州那邊也不成問題。”

潘春曉道:“看來你是遇到了啃不動的骨頭,希望我們幫忙了?”

李睿點頭道:“沒錯,我們目前遇到很多阻礙,主要有兩個問題,一是沒有明確的政策法規支持,尤其是涉及到出租車行業管理的政策方麵,很多公司都比較擔心會受到監管部門的處罰,所以不敢和我們合作。”

半個月之前,秦意給李睿打電話彙報工作,談的最主要的困難就是政策。

秦意的原話是:我們不怕苦也不怕累甚至不怕跑斷腿,但是跑了一個多月,跑了一百多家出租車公司,連一家都沒談成!

原因也很簡單,雖然星瑞出行提前買下一家出租車公司,也和交通協會做了申請,但由於政策法規的滯後性,始終沒有一份明確的文件支持打車軟件這種運營模式。

當出租車公司詢問秦意是否有燕州交通協會的合同文件時,她拿不出來。

出租車公司的邏輯也很簡單,打車軟件叫車屬於調度出租車,而這種權力屬於燕州調度中心,沒有調度中心的文件,他們不敢合作。

秦意隻能去找交通協會協調,協會隻說這樣搞沒有先例,又擔心民企介入影響行車安全,所以還在研究當中。

李睿帶著潘春曉來看地推的艱難處境,就是希望能夠從信息協會這邊尋求幫助。

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