第122章全能的阿爾薩斯？
阿爾薩斯在電影院上接到了這股事故報告之後，連忙趕到了普魯士公民空軍試驗基地，他看著眼前，這一覺擁有未來科技感的戰鬥機，不由得來了興趣。
然後他抬起腿踢了踢上麵的機身然後說道：“這飛機看起來好有科技感啊！有沒有人給我介紹一下它的曆史？”
首席都說話了，也自然沒有人願意和首席唱反調，一個穿著普魯士空軍製服的德國空軍負責人拿著一份報告走了過來說道：“這架飛機的原名是e163攔截機，他是那個時代研發出來的最新產品，雖然說裝不了一個高性能的引擎，但是說到底仍然是一個實驗品，所以說到現在了他仍然有著大量的缺陷。”
“既然有缺陷，那你們還研發它？哈德爾說說它的優勢。”
阿爾薩斯認識眼前的這個空軍軍官，畢竟他能到這個位置，也是阿爾薩斯提拔的。
“是！”
哈德爾腳跟一靠攏，敬了一個普魯士軍禮然後說道：“這個飛機的優勢，恰恰就是他最大的缺點！”
“怎麼說？”
阿爾薩斯頓時來的興趣，他好奇地說道：“解釋解釋，什麼叫做最大的優勢，就是最大的缺點？”
哈德爾清了清嗓子然後說道：“他的速度飛得太快了，這就是他的最大的優勢，也就是他的缺點，我們收集了前任政府的實戰數據，發現，使用這架飛機的許多飛行員都抱怨到這架飛機速度太快了，在他們擊落戰機之前，他就已經飛得太快，超過了那些戰機，而且更可怕的是，這架飛機的原型機是一架類似於滑翔機一樣的東西，雖然說，我們已經在它的基礎上安裝了輪式起落架，但是仍然改變不了，他現在在機場上不能自由移動的缺點。”
“這樣啊……”
阿爾薩斯裝模作樣地點了點頭，因為阿爾薩斯是陸軍野路子出生，所以說對空軍方麵根本就是一竅不通，但是在首相麵前，他又不得不裝出，一副很懂的樣子。
“是的，首席！”
哈德爾繼續說道：“而且比不能自由移動的問題，還要多得是他沒有足夠的耐久力，這種飛機在運行不到6分鐘之後，油料就會損失殆儘，所以說對於我們來說，這種東西根本無法運用到實戰上來，而且由於還有速度太快，導致了飛行員很少在短時間之內尋找到足夠的機會來攻擊戰機……”
阿爾薩斯聽到這話搖了搖頭，看來從原來的德國身上並不能需要什麼優良的經驗，還得要模仿蘇聯才行，還真是無奈啊，要不是美國人把那些帝國工程院的科學家都拿走了，他現在也不至於這麼窘迫。
“哎……”
阿爾薩斯聲聲歎了一口氣然後說道：“那麼模仿米格15的計劃怎麼樣了？”
所謂米格15，就是蘇聯在1946年設計的戰鬥機，而這個時空的米格15原型機，也是發展不順利，蘇聯人的噴射發動機技術實在是太差了，簡直比德國佬的還要差曆史上的米格15之所以能研發出來，是因為英國向蘇聯出售了兩款離心式發動機之後，才順利研發出來的，這個時間段冷戰，實在是開啟的太早了，所以說蘇聯人就沒有辦法從英國人那裡獲得這兩款發動機的技術……）
1947年6月蘇聯人就製造出了第一架原型機，但是很顯然由於製作粗糙，和發動機問題，首次試飛就來了一個機毀人亡，到了六月份才成功地進行首飛。
1948年6月投入大規模生產，並成為蘇聯空軍的主力戰機，而發動機也是采用的蘇聯不靠譜的噴氣式發動機技術，普魯士和蘇聯是盟國，所以說普魯士也購買了，蘇聯60架米格15，用於武裝自己的部隊。
“首席，這正是我想跟你說的。”
哈德爾從文件夾裡麵掏出了另一份文件，上麵赫然寫著米格15的結構布局圖，和普魯士空軍設計局的最新的方案。
阿爾薩斯是大有興趣的開始觀察起來。
“布局與結構”
“經過我方對米格15不間斷的拆卸和模仿，我們發現這和我們的ta183，十分的相似，很顯然他們是在我們的技術上獲得的靈感。”
看到這裡下方就有一行的解釋報告。