接下來，直播間炸了。
雖然說大多數人對於這句話，並不明白到底是有什麼意義，但是在這裡麵，終究是有一些有見識的。
畢竟關注淮江的，基本上都是同領域的人。
其中有一些汽車公司的工作人員，甚至於有一些，是其中的高層。
其中不乏一些對於這方麵理論，十分了解的人。
“開玩笑的吧，”
“5怎麼可能有真正的突破？”
“開玩笑吧，那就是一個概念而已。”
東汽集團，董事長辦公室，一個年近五旬的中年人，正在抱著一個平板，看著上麵的消息。
作為一個大型企業的執掌者，自然是要學會與時俱進，所以麵對這些新鮮玩意，李建國不僅僅是會玩，而且玩的賊六！
每天他都會抽出一定的時間來，刷一刷視頻什麼的，這上麵的一些熱點信息，他也會記錄下來。
“自動駕駛？”
原本正準備當一場熱鬨來看的李建國，聽到這幾個字之後，整個人直接是怔住了。
不僅僅是李建國，一些其他公司的高層，中層，聽到了這個消息之後，整個的沸騰了起來。
一些沉不住氣的，直接是朝著總裁辦公室裡麵跑，那些守在門口的秘書們想要攔都攔不住。
自動駕駛，聽起來好像是挺簡單的，但是實際上哪裡有那麼簡單？
好像全球車企都在玩自動駕駛，但是大部分也就是在12級彆打轉悠，隻能夠稱得上是一個入門。
他們手裡的那些東西，也就是能夠在全封閉的特定路段上跑起來。做做數據分析之類的。
至於說3，已經是很多公司可望而不可即的程度了。
4，在全球範圍內，也隻有極少數的幾家公司能夠達到。
而毫無疑問的，淮江在以前的時候，也就是剛剛達到3，連4的門檻都沒有摸到。
而如今……
5是什麼？
任何時間，任何地點，全天候覆蓋所有場景！
就憑這一點，人工智能完全無法做到，甚至於人都不行。
剩下的怎麼搞？
其實技術想要突破下一個層次，依靠的不是創新，更多的是下遊技術的突破。
自動駕駛需要的是什麼？
是極高程度的人工智能，能夠及時，主動，並且非常準確的把握路況信息，並且及時做出判斷。
光這一點，也就是在概念中的人工智能能夠造成？
誰能夠把概念產品給搬出來？
“晗妹兒，你說的是誰超過了特斯拉？不會是淮江吧？”
“哈哈哈……”
“這個玩笑不錯。”
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