總理吳有平隻用知道在密支那地區爆發了戰鬥，卻不用直接插手此事。軍委就完全不同，此事就該他們負責。通過電報往來，軍委基本了解了情況，這才向何銳報告。
“……英國人在上緬甸緬甸北部）地區主要靠收買當地頭領的方式實施控製。緬甸的愛國者們與密支那地區的一個首領發生了衝突，對其發動進攻。正好有一隊英國軍隊受首領邀請，前來鎮場麵，並非是有意爆發的戰鬥。”
何銳聽完介紹，心中盤算了一下，“後續情況如何？”
“現在戰鬥結束，緬甸民族革命軍占領了密支那火車站。想來英國在緬甸的部隊很快就會行動起來。”參謀長程若凡給了明確回答。
“西南局的準備情況如何？把最近資料給我。”何銳下達了命令。
很快，幾大摞資料放到了何銳麵前。與這個時代人最大不同的是，何銳很年輕的時候就能看到大量世界各地的地圖。畢竟想在世界各地旅行的話，總是要做些準備。
何銳在當時並非是故意要記憶下那麼多地圖，卻的確有了印象。走過很多地方，很自然就能將報告中的數據與地圖結合起來。報告的數據顯示，滇緬公路進度相當好。雇傭當地勞動力就是對當地進行了經濟輸血，加上土改，從湖南到雲貴的這條交通線沿線的社會秩序恢複的非常好。也也反過來促進了修路的進度。
修建滇緬公路的鐵道兵團投入了500名工程師，5000名技術工人，雇傭了40萬勞工。到現在完成了滇緬公路一半的建設，另外一半也完成了設計，正在開工。
看完道路建設，何銳拿起了‘兵站’的建設報告。兵站是在後勤交通線上分布的站點，提供包括倉儲、休息等服務。其功能大概可以看成高速公路上的諸多休息站。區彆在於兵站提供的服務針對性更強，效率更高。
西南局的報告中，由於兵站本身也為修路大軍提供後勤服務，所以每隔30裡一個兵站的完成度竟然達到了100。
看到這裡，何銳叫來秘書，讓秘書給西南局發電報，要求確定兵站的完成度。
何銳又查閱了橋梁修建進度。有些橋梁已經建成，有些橋梁正在修建。不管是完成的還是沒完成的，這些橋梁以及道路都以汽車運輸為標準準備的。
花了幾個小時看完資料，何銳接到了西南局的回電，西南局委員鐘義府向何銳確認，全部兵站100的完成了，並且投入使用。何銳立刻要求軍委再次開會。很快，以執掌軍令的副主席徐乘風，參謀長程若凡，總後勤部部長胡秀山為首的軍委成員再次到了會議室。
把自己對資料的評估講完，何銳說道：“趕日不如撞日，既然已經開打，就行動吧。”
同誌們都知道何銳不打無準備之仗，以東北政府與日本政府的戰爭，何銳準備的極為充分。在緬甸的戰爭準備的確有了相當高的完成度，但是距離中日之戰有很大差距。而且現在對付的並非是日本，而是世界霸主英國。
徐乘風作為執掌軍令的副主席，身負重任，他不得不提出不同看法，“主席，何不按照計劃走？”
何銳搖搖頭，“英國人等不及了。再等下去，隻會讓英國人有充分的準備。既然在密支那開始了戰鬥，就要把密支那守住。”
程若凡是支持何銳的看法，就提出了自己的看法，“英國在緬甸的鐵路終點就是密支那。如果英國在這裡設防，我們就得繞那些小路，增添了大量的作戰難度。我支持主席的看法。”
胡秀山隻要完成了總後勤部的工作，就會看地圖。整個緬甸的地形此時在胡秀山腦海裡浮現出來，就如程若凡所說，密支那距離中緬邊境並不遠，是英國人修建的鐵路終點。
緬甸的第一條鐵路，從英國人修建的從仰光到卑謬的鐵路，於1877年建成投運。十二年後，也就是1889年，英國將鐵路從仰光修到了曼德勒。到1914年，英國將鐵路從曼德勒延伸到密支那、臘戌。密支那與臘戌這兩處距離中緬邊境有不到200公裡，這200公裡山高林密，被稱為野人山，非常難以通行。
過去一年時間，中國竭儘全力在野人山中聯絡當地部落，組織當地革命者建立地方政府，完成交通線建設。野人山也不是完全無法通行，早在唐宋以前，古代南方陸地“絲綢之路”即“蜀身毒道”就是從現今的騰衝、梁河、隴川一帶進入八莫等地，再從緬北克欽邦通往印度。
基於如此細致的理解，胡秀山做著自己的判斷。就聽徐乘風問道：“……我說完，請胡部長發表意見。”
各個國家陸軍都有三長官之類的陸軍領導者，民國國防軍實際上有‘四長官’。軍委主席是統帥，並不計入四長官中。
民國國防軍四長官中排名第一的是執掌軍政的副主席，也就是總政治部主任。這個職務原本由鐘義府出任，現在這家夥已經是西南局委員，這個職務的具體事務工作由相關政工部門同誌負責。之所以這個職務是四長官中排序第一，是因為這個職務是文明黨在國防軍中的負責人。以黨領軍，自然是軍政第一。
接下來的三位才能稱為‘三長官’。執掌軍令的副主席徐乘風，參謀長程若凡，總後勤部長胡秀山。這三人的能力決定了國防軍的實力水平，如果胡秀山認為何銳的看法不合理，那麼何銳就隻能靠他個人的職權與威信來對軍隊體係下命令。這些命令都會被執行，不過一旦失敗，何銳要付出的代價其實非常大。
胡秀山沒有立刻回答，而是繼續思考了片刻，整理出自己的問題，這才開口說道：“從陸戰角度，我認同主席的看法。現在的後勤運輸能夠維持至少2000人的戰鬥規模。一旦奪取了鐵路，在山地作戰中，我軍能夠撐兩個月。兩個月後，總後勤部確定援助一定能夠抵達。”
徐乘風身為軍令長，並非是簡單執何銳的命令，雖然程若凡與胡秀山都支持何銳的看法，徐乘風依舊沒有簡單的隨大溜，“主席，我想請問戰爭後續。”
何銳已經做出過判斷，果斷答道：“戰爭是政策的延續。英國的政策是維護其殖民地的統治，這從英國強調多米諾骨牌效應就能看出來。我們推倒第一塊多米諾骨牌，英國就要全力避免連鎖反應。英國當前的經濟政策隻有兩個字，還債！擴大戰爭對他們壓力太大，所以徐乘風同誌，我要求你來推演一下，英國能夠調動的部隊都有哪些？”
徐乘風想都沒想，立刻答道：“英國現階段能調動的是印度殖民的軍隊，在幾個月內，他們能調動的依次是，馬來亞殖民地軍，澳大利亞與新西蘭軍團。加拿大距離緬甸的距離比英國還遠，在加拿大軍團抵達之前，英國陸軍中的機動部隊也應該先抵達了。除了殖民地部隊外，白人組成的軍隊在3050萬之間。”
何銳點點頭，“我原本也不想這麼早發動進攻，但是當下看來，緬甸人民的反抗比我們想象的激烈。這也應該在英國意料之外，所以我們現在動手，也是出其不意吧。畢竟連我們自己都在意料之外的事情，英國人怎麼可能想得到。”
徐乘風沒有繼續反駁。由於中英之間上次交手已經是1900年，25年後的今天，徐乘風也無法確定英國的陸軍水平。紙麵推演上，民國國防軍是全麵勝出。從單純的軍事上看，徐乘風的不安更多源自於不確定，而不是後勤準備是否充分。
就在徐乘風想找出讓自己不安的幾個要點，就聽何銳繼續說道：“這次行動，我們正好可以用我國人員自發行動為理由，向英國做出解釋。因為本來也是真的。至於英國怎麼想，就隨他們去吧。”
徐乘風現在找不出支持的理由，也沒有強烈反對的理由。最後，徐乘風橫下心來，“既然這樣，就這麼乾吧。”
何銳能理解徐乘風的感受，那就是在一片的混沌中投入一場戰爭。何銳能清晰看透問題，隻是因為何銳利用政治經濟學從曆史下遊反推，能夠明白英國此時的難處。正想給徐乘風解釋，胡秀山開口了，“主席，我唯一不理解的是，英國遭受了這樣的損失之後，真的不會奮戰到底麼？如果英國認慫的話，他們豈不是與滿清朝廷沒什麼分彆了麼？”