1934年6月30日開啟的長刀之夜中，納粹黨的核心層與高層中主張消滅上層，先實施徹底破壞的流氓無產者們遭到了清洗。但希特勒製定的清洗名單裡並非隻有這批人。
此次行動的目的是獲得德國國防軍的支持，希特勒並不向國防軍隱瞞自己的意圖。在行動前，希特勒就向國防軍上層提供了他的政敵名單，包括軍隊出身的前總理庫爾特·馮·施萊謝爾，以及忠於副總理帕彭的人馬。
至少有85人死於長刀之夜的清算，最後的死亡人數可能達上百個，超過1千的反對者被逮捕。
執行此次行動的事黨衛隊以及蓋世太保，隻有1人因為名字被搞錯而遭到誤殺，除此之外，整個行動執行的相當精準。
即使具有德軍身份的前總理施萊謝爾及前軍情局長布理多被害，但幾乎全體德軍都讚同長刀之夜。而年老體衰的興登堡總統更是發了1通電報表達“深深的感激”，並恭喜希特勒“製止叛變於未然”。賴歇瑙將軍也在此時宣布施萊謝爾早有預謀企圖推翻政府，表達了國防軍的態度。
1934年8月2日，興登堡總統去世的24小時內。6軍總司令弗裡奇即命令國防軍向希特勒宣誓效忠，這1違背當時仍然有效的魏瑪憲法的效忠誓詞，就是由賴歇瑙口授，另1名少校筆錄的。當時，很多軍官們都預料到了它將產生的惡果。當時任軍隊辦公室主任的貝克將軍就把這1天稱為他“1生中最黑暗的1天”。
不管那些將軍們如何厭惡這份誓詞，但這就是代價，國防軍官兵們的所有部隊全部集結，在空地上宣讀了誓詞，“我在上帝麵前作此神聖的宣誓,我將無條件地服從德意誌國家和人民的元首、武裝部隊最高統帥阿道夫·希特勒;作為1名勇敢的軍人;我願在任何時候為履行誓言而不惜犧牲生命。”
在柏林的希特勒參加了軍隊宣誓活動。在觀禮台上，希特勒看到1支支柏林的部隊在主官帶領下宣讀了誓詞，參謀部的將軍、校官等更早的宣讀了誓詞。經過這麼多大風大浪，希特勒的神色早已經波瀾不驚，他平靜的看著這些國防軍宣誓，在國防軍向希特勒舉手敬禮的時候，希特勒也還以納粹禮。
但希特勒心中的情緒其實頗為激動。麵對這樣的宣誓，希特勒想起自己與羅姆在34年年初的會麵，在那次會麵中，羅姆提起了與誓詞有關的事情。
在1919年，也就是15年前，德皇威廉2世接到了軍隊的告知，他們要停戰。
麵對威廉2世，負責前來通報此事的海耶說,“軍隊仍然忠於陛下,不過他們已經精疲力儘,沒有鬥誌了，隻想休息,過安寧的日子。眼下他們不會向國內進軍，就是陛下親自率領也無濟於事。他們也不會向布爾什維主義開戰;他們唯1的願望是停戰,越早越好;因此，每個鐘點都是重要的。”
威廉2世則大聲質問：“那麼,如果我退位,軍隊是否就願意打回國內去呢?皇帝問。”
舒倫堡發誓說，他們不會違背自己的神聖誓言，而在困難的時刻背棄他們的君主和最高統帥的。
格勒納聽了這話,聳聳肩膀，不客氣地說“軍人誓詞?統帥?這些不過是說說而已，說是說了,隻不過是1紙空文而已。”
舒倫堡很生氣。他反駁說,這些說法隻能說明格勒納“不了解前線軍人的心情”。軍隊仍然忠於自己的誓言，絕對不會拋棄皇帝。
被希特勒下令處決的羅姆想通過這件事說服希特勒，傳統的德官團靠不住。而現在，羅姆被殺，軍官團們則向希特勒個人宣誓。麵對如此局麵，希特勒心中百感交集。
就在此時，中國飛機設計局，關於殲9戰鬥機的第2版設計終於完成。之前的那個參數已經確定，是計算中心的工程師，把還沒公開發表的1個經驗計算模型帶入到計算裡麵，導致了數據變化。
為此，設計局領導專門跑了1趟京城，請了大學科研組對此計算模型進行解釋。花了5天討論這個計算模型後，決定把這個經驗公式先用上。整個公式很好的解決了發動機內部的1個擾流的問題。
國內正在研究超臨界火電站，在24pa左右，溫度為538～560c間，水雖然在高壓下不蒸發，但是在管道中流動的時候，呈現出氣態屬性。在這種高溫高壓環境下，流行類似於氣態的水發電效率更高。
針對高溫高壓環境下，自然有相對的研究。京城的研究組最初並沒有想到火電研究的經驗模型可以在1定程度上在渦扇發動機領域使用。
飛機設計局總算是在計劃規定的最後時間之前，搞定了新的原型機設計。接下來的工作就是等生產企業完成計劃。
本以為會開個慶功會，沒想到設計局的局長和書記開了個會。1眾已經開始挑大梁的工程師們剛坐下，書記就說道：“現在有1個想，設計局要不要繼續保留。”
聽到這話，工程師們都呆住了。工作乾的好好的，怎麼突然就要散夥了。書記看著大家愕然的神色，繼續解釋道：“設計局的工作非常成功，解決了很多問題。但是國內的航空產業發展的很快，新建了好幾個飛機製造企業。這些企業都需要技術團隊，所以出現了是否拆分設計局的思路。即便設計局不存在了，中國的航空產業不僅依舊存在，還會快速發展。”
說到這裡，書記看向了王東6，“東6，你怎麼看？”
王東6聽到這話，遲疑了片刻才答道：“書記，國家怎麼設想的，我就怎麼乾。我服從國家的安排。不過我個人來說，還是想在設計局乾。我從20年就受國家培養，還是想這麼乾下去。”
書記笑道：“嗬嗬，你在飛機公司乾，也是1樣為國家效力。大家不用擔心待遇，各個公司也是看能力。至於飛機製造局最初的目的，是建立在追趕的基礎之上。飛機是個新東西，中國開始研究的時間不比外國差。但是，我們的基礎工業比不上外國。所以搞了設計局，就是要利用國家的力量，以及國家和最新研究部門的關係來確保設計局的水平不會與世界出現代差。現在，我們的技術工業水平提升速度很快，在這些基礎領域已經與世界不存在代差。即便是少數領域，我們也可以通過進口與交流來獲取技術。飛機製造局原本的意義就不同了。現在不是趕大家走，而是讓大家在更廣闊的空間裡麵進行發揮。飛機製造企業很渴望大家去那邊工作，他們也期待靠大家組建起更高效更有實力的的研發團隊。”
王東6聽著這話，感覺事情好像已經基本確定了。不管上頭怎麼想，王東6還是想留在飛機設計局。這也不是什麼深思熟慮的事情，隻是因為王東6習慣了這裡。他覺得飛機設計局就是他想待的地方。
書記沒有繼續詢問王東6，而是問起其他人。其他人的表態與王東6差不多，之後的幾天內，設計局裡開始與工程師們進行談話。8月19日，國內4大飛機製造企業派來的人開始與工程師們談話，互相摸意向。
雖然4大飛機製造廠都表示期待王東6到他們的企業去，可王東6隻覺得渾身不自在。經過數次思考，王東6確定了自己的心情。他就是想在戰鬥機領域乾下去，而飛機設計局本身現階段是1個混合型的單位，民用與軍用技術其實是1起研發的。
根據過去這些年的路徑，單純開發軍用技術太花錢，沒收益。所以渦槳發動機才會先民用，利用民用的錢來養軍用項目。