拿到約談書的程偉未反應過來，所有的市場計劃就已經被叫停。
這就像是在狂沙飛舞的曠野之中，一場前所未有的大風暴即將襲來，卻好像被一股對向的來風直接給頂住了，雙向對衝之下，市場瞬間安靜了。
整改，罰款，約談。
橫衝直撞的嗶嗶仿佛被人踩了刹車，強大慣性差點沒把自己甩飛出去。
已經滿弓打算放箭的嗶嗶團隊也在一瞬間被卸掉了所有的力氣，從上到下都是議論紛紛，滿臉錯愕。
上個月的月初，快的剛被約談，這本來是嗶嗶彎道超車的絕佳時機，沒想到這次輪到了自己，這種巧合實在太不像巧合了。
“理由是什麼？他們叫停嗶嗶的理由是什麼？”
“違反廣告法，運營車輛信息登記不合格，安全保障措施落實不到位，還有一百二十三起顧客投訴未處理，大大小小，總計有二十七個原因。”
程偉差點把桌子拍爛“就這？這算什麼問題，我們的推廣才剛開始，市場部門的效率什麼時候這麼高了？”
運營部的張琨抿了下嘴“程總，多說無益，我們還是先整改吧。”
“約談會什麼時候？”
“下周一，早上十點。”
程偉聽完之後抿住了嘴角，立即安排人手去去整改，最起碼要做出一個誠懇的態度，爭取快點結束這次的風波，然後朝原計劃繼續推進。
而快的那邊的反應也是一樣的，按照要求全麵整改。
其實打車平台存在什麼問題他們心裡一清二楚，但隻要不影響經營，整改什麼的完全沒有必要。
可現在不行了，有關部門都介入了，總不能再裝傻充愣。
而此時，拚團內部對這忽如其來的消息也感到十分的驚奇。
嘀嘀本來就什麼都沒做，處於一個全無防守的姿態，結果什麼事都沒發生，簡直像是大夢一場。
葉子卿感覺自己都看不明白了，甚至懷疑老板是不是早就和人商量好了。
不然的話，為什麼快的和嗶嗶偏偏會在這個時候爆出問題。
“其實網約車平台的問題一直都在，私家車做運營這件事從來都沒合法過，不然為什麼叫它灰色產業？”
“相關部門可以睜一隻眼閉一隻眼，但誰說那隻閉上的眼睛永遠不會睜開？所以不是快的和嗶嗶忽然出問題了，是它們是時候出問題了。”
“因為他們再不出問題，嘀嘀就要‘扛不住’了。”
“當初嘀嘀下場差點就結束了打車大戰，結果嗶嗶和快的聯合了，uber還橫插一腳，明顯是針對我們設局，但相關部門並沒有叫停他們的聯合。”
“我那時候就在想，國家可能還是希望市場能夠繼續保持競爭姿態，推動行業發展。”
“但他們聯手之後轉頭要搞垮嘀嘀，隨後還要合並，引入大量外資搶占市場，野心就有點大了。”
“這些年來，外國資本總是想來中國市場橫插一腳，但他們沒想明白，你們來這裡燒錢，我們歡迎，因為這可以加速中國的產業發展，但統一市場還是歇歇吧。”
“對比於一直在接觸外資的嗶嗶和快的，你不覺得嘀嘀才是最好管控的那個？”
“我們也可以和嗶嗶、快的打正麵，說實話，我一點也不怵，但既然上麵不會讓我們倒下，我們乾嘛不劃水呢，這樣做最起碼省錢啊。”
江勤衝著對麵的葉子卿開口“我沒那麼大的野心，也從沒想過要統一市場，我甚至都不著急賺錢，所以我比他們都有耐心。”
阿裡和騰訊這兩個國內互聯網巨頭，在國家的乾預之下從沒握過手。
但前世江勤卻見證過一個例外。
那時候，在uber展現出極強的市場統治力之下，嗶嗶和快的被打的毫無還手之力。
於是國家默許了兩家企業的合並，並對uber進行了多次限製，最後成功地把外資企業的壟斷之心打破。
這就是市場方麵的宏觀調控，為的就是保證行業的良性發展，也是為了避免某些行業被國外資本把控之後會造成的麻煩。
隻不過上一世，麻煩仍舊產生了。
而這一世的情況也差不多，唯一的不同是，嘀嘀率先開放了數據庫，將監管權限交給了國家，怎麼看也算是根正苗紅。
最關鍵的是，江勤這些年一直在稀釋自己的股權，增發給全體員工，擺明了沒什麼野心。
時間很快就來到了周一，程偉和陳傳興全都去參加了約談會。
有關部門的領導要求他們要嚴格落實資質審核製度，全麵保障乘客出行安全，要提高服務質量，規範運營手段，在合法的規則下進行良性競爭。
整改期三個月，而在這三個月之中，快的和嗶嗶的推廣計劃需要暫停，直到整改合格。
此時的程偉和陳傳興滿臉震驚，對於這個整改期限表示不理解。
公平嗎？這公平嗎？
最令他們渾身發抖的是，快的本來是想用渝州和江城換掉嘀嘀手中的津門和京都，可以說是血賺不虧。
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