景觀三,圍繞在這三個書院周圍,因應而生了許多手工業者,比如做秤的、做刮子,竹簍,梳子,剪刀的,銅匠,修銅鎖,配銅把手,製銅酒壺等,還有磨剪子嘞,鏘,菜刀,納鞋匠,各種手編蒲編篾匠,還有磚雕匠、木雕匠等,當然還有補鍋、鐵匠、裝裱匠、錫匠等。隻因為在這裡工匠的地位有所提高,對明朝人來說社會地位太重要了,可喜的是店多成市,每家店鋪生意還特彆好。店鋪多了,商戶多了,人口多了,必帶動其它行業,客棧、飯鋪、茶店、布店、當鋪等等都彙集在一起,也就興起了一個新的商業鬨市。
景觀四,每當朝廷鄉試後,這裡更加熱鬨,秋闈的時間為農曆八月九日、十二日、十五日,三場,每場三天。過後二個多月到十月十五後,這三處新學就開始招收新的進學學生,此時金秋十月,嚴寒將至,霜露重重,加上剛參加完朝廷秋闈後,落第的書生都會進行再一次人生抉擇,隻要在新學堂報名,再考一天,就讀三年後,將來自身的前途有了保障。當然對於家境雄厚,官宦人家或是自命清高的人來說,不屑一顧,可是畢竟窮秀才多啊,曆年來想著鯉魚跳龍門,三年又三年的秋闈,人生中經得起幾個三年折騰,加上古人成婚年齡又偏小,二三十歲身後都是一大家子人要養活,還不如再花三年讀個新學,接下去。
商貿城及宋金河書院原本是顧麟跟邱駿分管著,隨著歲月的流逝顧麟、邱駿已經病逝,當前都是兒孫在接管著,顧麟一共有三個兒子,二個孫子,其中小兒顧彭年是平安科技學堂的第一批學生,二個孫子顧季是大兒子顧東所生、顧和是二兒子顧賈所生,都就讀在宋金河書院,目前分管著整個商貿城的一切。
邱駿的邱家也是人丁興旺,自從邱駿來到鄆城後,邱家舉家搬遷,就在宋金河邊上營造出了千畝河灘田及把荒地、水淹地等建起了農場,大搞養殖,後又建了幾個食品加工廠,雇傭了大批當地人員,而邱家憑借著幾個兒孫在學院內學到的各種知識,一邊管理,一邊經營,邱家在鄆城不斷地發家致富,不斷壯大,成了一大戶。
顧彭年主管著鄆城商貿城,早年拜師李介,李介字守貞,改字守正,號貞庵,山東高密人,成化五年進士,選庶吉士,後外放為禦史跟顧麟相識,讓大兒跟隨李介為師,近年來李介年老日衰,顧麟也感覺時日無多,就讓顧彭年接替自己為鄆城商貿城主事,要說這個“職位”,雖然在官府不入流,卻實實在在權力巨大,就是鄆城縣衙也要低頭三分,加上顧彭年長年跟隨李介,在官場上也能說得上話,因為李介弘治初,遷右僉都禦史巡撫宣府(河北宣化),曆兵部左、右侍郎。朝中有這麼一位大佬頂著,在鄆城這樣的小地方,誰能搬動顧彭年,外加這個商貿城背後還有一位平安伯隱隱然盯著,鄆城縣衙隻有配合的份了。
顧季掌管著宋金河書院學報,這些年來跟京城的大明科技報一唱一和,成為了山東繼曲阜又一處各種學術彙集之地,要說曲阜是聖人學說之地,那麼鄆城宋金河書院就是一個大雜彙,學報主要是宣傳國家意識,給民眾洗腦,也捧孔孟之道的臭腳,大力鼓吹仁愛之道、禮製道德、人性善惡、君子理想等學說,而這些學說全部出自聖人之學,所以對曲阜也沒有造成對立,反而把孔孟發揚廣大了。
季氏跟吳黎生有二兒二女,其中大兒子吳忠還有都禦史張敷華的兒子張盛,現正在榆林牛家梁村科學院內講解著即將到來的蒸汽機重大改良,牆上釘滿了所有新的蒸汽火車頭的全部局部圖紙,這一次參會的章子俊正當首座,餘下的還有五公子章寶、六公子章亮,京城夏誌明的兒子夏淵,各種大匠人員五十多位,蒸汽機學院內學生一百多位,吳忠給大家展開了一場蒸汽火車頭的特彆講解:“大家看,這是一輛鍋爐和補給車連結在一起的火車頭,重約四百噸,大是大了點,但是它能拉動的重量也會成倍地增大,主要的動力來自水蒸汽的壓力,大家都知道當水變成蒸汽時,體積就會變大膨脹,以此來推動活塞使其做來回運動,接著帶動輪子轉動,再看這張圖廢棄的蒸汽從火車頭上方的排汽孔排出,鍋爐後麵的補給艙用來存放煤石及木料和水,這就是一個大水箱。
接下來看看它的工作原理,就是這一張圖了,利用齒輪原理帶動一個傳動鐵鏈,稱為傳送機,通過傳送鐵鏈把煤石及燃料送入鍋爐中的燃燒室產生高溫,這裡通過噴射器的壓力,將煤噴射到各個角落,在底部有一排煤爐可晃動的底座,這樣就能排出煤灰和廢料,還能完全傾倒裡麵的燃燒物到下麵的灰盤,可集中排除最後的爐灰,整個燃燒爐的四周就是一隻大水箱,大家再來看這一張圖,這就是燃燒室的大水箱,循環管臉麵連結到了爐室內來增加燒水的速度,這些管子還支撐著爐內的耐火磚拱,這一張圖就是爐內的磚拱圖,用來引導爐內的火焰的煙排放,同時還能利用二次加熱循環管,在前麵就是許多的管道通向廢氣排放口。鍋爐圍繞著燃燒室其正常工作溫度在800到一千三百攝氏度,所以爐內的水會被變成強大的蒸汽,其壓力會有每平方厘米一十五公斤左右,在鍋爐頂部有一個蒸汽乾燥器,就是這一張圖了,大家請看,蒸汽進入這個帶翅片的輪子後,將水滴從輪子中甩出,此時水汽就完成了乾濕分離狀態,然後通過乾燥的大量管道到達過熱器裝置,在這裡進一步將蒸汽加熱到無水乾燥的氣體,二次加熱的蒸汽通過節流組件後送入過熱器。大家請看,關鍵的一個組件出現了,一根可控製氣流大小的傳送杆從駕駛室,一直連結到樞軸接頭最終連結到了前麵的煙箱,當司機推動這根杆子時,一排閥門依次打開來控製蒸汽量,通過蒸汽動力管道到達汽缸,大家注意看,新的火車頭將會有四個汽缸,兩個在前部,兩個在中部位置,當高壓蒸汽進入和離開的過程中,會帶動內部的活塞來回運動,帶動強大的連結輪子的驅動杆,完成伸縮運動,就這樣帶動輪子的轉動,所以這樣的傳動活塞一共是四套,比以往的隻是一套單缸的等於增加了數倍,其動力運載能力也增大了好幾倍,估計可以拉動三十多節車廂,比現有的隻能能拉動六節車廂,增大了五倍。
小主,這個章節後麵還有哦,請點擊下一頁繼續閱讀,後麵更精彩!