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第九百一十二章 複工計劃(1 / 2)

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紛紛擾擾中,4月一晃而過。

不知不覺,時間來到了5月。

由於病毒的影響還沒過去,對於帝都的民眾來說,這個“五一”幾乎沒有什麼體驗感。

該乾嘛,還是乾嘛

不過,這一輩子由於江飛宇的影響,帝都對病毒控製得還不錯。

5月5號的時候,市府也發布了有序複工、複產、複學的指導意見通告。

官方釋放的信號,無疑代表著各種管控措施離解除不遠了。

所以,5月6號上午,江飛宇在公司會議室召開了遠程辦公後的第一場麵對麵公司會議。

飛宇科技執行居家辦公已經超過1個半月了,積累的各種問題可不少。

總有一些問題,是需要麵對麵討論的。

“根據市府複工、複產、複學的指導意見,結合公司的實際經營需要,目前初步計劃是5月15日起恢複現場辦公,除了處於管控區的員工,其他人都要回來公司上班”

秦文舒首先代表江飛宇宣布了複工通知,包括複工期間需要執行的各種防範措施,以及公司的針對性福利。

比如,為了減少員工因乘坐公共交通工具上下班,而與外界產生的過多接觸。

公司鼓勵有條件的員工開私家車上班,公司補貼油費,這個主要是針對有條件的領導員工。

針對沒有私家車的員工,公司每人每天補貼30元的交通補助。

你可以拿著這個錢,打出租車上下班。

住得近的員工,完全可以幾個人一起拚車。

如果你是騎自行車上下班,這個補貼完全就是你的額外收入了。

除此之外,公司根據之前對員工住址的統計,臨時開通了5條通勤大巴線路,用於免費接送員工上下班。

這個免費大巴的福利,跟那30元的補助是不衝突的。

因為大巴發車時間固定,每個員工上下班時間又不固定,總會有很多員工沒法坐到大巴上下班。

況且,萬一有些員工一天隻坐了一次大巴,你不給打車補助也說不過去。

當然了,30元補助是短期性的,最多發放一個月。

隻有這個通勤大巴的政策,以後會變成常態化的福利。

作為業界首屈一指的互聯網公司,不搞點與眾不同的福利,怎麼吸引高質量人才呢

晚上加班超過8點的,無論打車花費了多少,公司都憑票全額報銷。

另外,在公司上班期間,為了避免員工去園區食堂用餐期間與其他公司人員產生接觸。

飛宇科技已經跟園區食堂協商了,由園區食堂定點把餐食打包送到公司。

而且,為了保證員工對餐飲多樣性選擇的需求,公司跟食堂協議了每餐68款的午、晚餐套餐。

有拚菜盒飯、粉麵湯、小炒蓋飯、水果套餐供選擇,花樣還是蠻多的。

員工每天上班第一件事,就是在公司開發的頁麵上選擇需要的套餐。

然後行政部把統計結果發給食堂,食堂那邊按照統計結果配送過來。

好處嘛,就是避免了員工去食堂吃飯與外界人員產生的過多接觸。

壞處也有,一到飯點就弄得公司辦公區都是飯菜味。

針對晚上加班的同事,公司還免費的糖水和零食小吃。

其他的,像什麼嚴格執行日常消殺,為員工免費口罩、消毒酒精等物資,就更加不用說了。

方方麵麵都考慮到了。


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