劉岩和範麗莉下車後，兩人在行李邊上站了好一會兒，兩眼直勾勾盯著眼前高高的石牆和古色古香的燕大西校門。
“這就是燕京大學......”範麗莉呆立著，嘴中喃喃道。
“是的，這是燕京大學的同學於1926年集資款建造的校門，所以又稱之為同學門，是燕大的主校門。”
“這校門挺特彆的......”範麗莉一臉寫滿了好奇。
劉岩接著說道：“校門坐東朝西，為古典風格建築，設計風格莊重雅致。
在明清時期是著名的風景區，當時京城的文人學士經常在此地流連吟唱。
明天你到頤和園看了就知道，跟頤和園東宮門類似，具有濃厚的民族特色。”劉岩興致勃勃對範麗莉介紹著。
就在這個時候，一輛絳紅色的捷克斯洛伐克產的斯柯達克羅莎客車，從兩人的身後經過。
劉岩扶著範麗莉的胳膊，轉過身繼續說道：“這是燕京的332路公共汽車。是從動物園到頤和園的，沿途經過中關村、海澱、燕大，全程兩角錢。”
看著範麗莉用疑惑的眼神看著自己，劉岩不由得笑了笑，他心裡明白，此時此刻的範麗莉，在想什麼.....
這一路上，彆人七嘴八舌問個不停，可是範麗莉卻一聲不吭，但並不代表她就沒有疑問，沒有想法。
劉岩心疼的伸出一隻胳膊，把範麗莉拉進自己的懷裡，又在她的額頭上親了一口：“我知道，你有很多問題要問我……放心吧！今天晚上，我會把一切都告訴你的。”
範麗莉嗯了一聲，點了點頭。
七十年代燕京大學的周邊，全是老舊的房子和大片的農田和菜地，與劉岩所熟悉的前世相比，簡直就是天壤之彆。
兩人走進西校門後，劉岩頓時傻眼了，眼前怎麼回事兒？那麼冷清……
他問了門衛的老頭才知道，那場運動開始之後，原來燕大的主校門就改在南門了。
劉岩和範麗莉隨即來到了南門，一眼就瞧見紅底橫幅上印著醒目的“迊新站”三個宋體大字。
十年來那些駭人的口號和傷人的標語，在這裡頃刻間消失了。
留下的是眼前棱角分明的美術字，就像是炭火中燒紅的上一個十年，給時間燙下的烙痕。
……
沒想到在這個年代，南門居然成為了燕京大學的主校門。
看著眼前的南牆，劉岩的思緒不由得想起前世對燕大的所聞：
如果說1993年推倒南牆意味著解放思想，那麼2001年南牆的重建，則更多是基於各種複雜因素共同作用下的一種獨立行為。
從這個世紀九十年代初期至下個世紀初，包括燕大在內的華國很多高校，將經曆一個校辦產業蓬勃發展的過程。
到了2001年，燕京大學校辦企業科技產業的收入將達到120億元，是馬路斜對麵秦華大學的近2倍。
關鍵是，整個華國高校的校辦企業所有產業收入加在一起也隻有483億元，而燕京大學就占了四分之一。
……
兩人來到了燕大校園最南端的燕園37號樓：“這就是燕京大學經濟係的學生宿舍了。”劉岩對範麗莉說道。
燕園是自20世紀20年代初由美國建築師亨利·墨菲主持營建的。
風景絕勝，湖光塔影，雕梁畫棟，常與頤和園、圓明園等並列。
當時設計方案中的建築形式，借鑒了華國傳統樣式。
而其基本景觀格局，如軸線布置、三合構成、幾何形綠地等，則明顯脫胎於傳統的西方大學校園，顯示出濃厚的美國影響。
在此後的長期校園建設實踐中，方案中的不切實際與不合文脈之處被陸續矯正，燕園遂逐漸被建設為中西合璧、古今融合的校園景觀瑰寶。
燕大經濟係77級全年級一共八十個同學，主要是男生，女生不到二十個。