此時的出租車行業是很賺錢的，猶豫汽車尚未普及，在大家看來都是高級貨，所以打車錢貴一點是很容易讓人接受的。
如此，托尼一天能掙七八塊美美元，當然往回推兩年，那時候紐約的出租車一天能掙十幾塊甚至更多。
彆覺得多，這是真的，曆史上我們也有過這樣一段時期，在普遍月收入隻有一百塊不到的時候，第一批出租車司機一個月就能掙上兩三千。
因為能掙錢，所以托尼主著大房子，三個孩子也都送去了學校，一切都在向著好方向發展。
但是現在……
…………
“掌櫃的，咱們可虧慘了……”夥計抖了抖衣服，滿臉疲憊。
“情況很差？”何包根緊張的抽著煙。
“我跑遍了十幾家批發市場，咱們的東西基本沒動，不少商家鬨著要退貨。”夥計倒了杯茶，寫滿了難受。
畢竟這個工作不錯，他不想失去這份工作。
“啊！這可怎麼辦…”掌櫃的無力的坐在椅子上。
他們是搞跨國貿易倒買倒賣）的，主要從各地進一些南華特產，橡膠製品啊，成品油啊，水果製品啊，糖類等，最重要的是香料。
把這些東西送到美國，然後換成小商品，工業製成品，再運回來放到各批發市場賣。
這幾年南華經濟發展迅速，對商品的要求越來越多，但是都是過過苦日子的，導致廉價的美國商品特彆搶手，他們日子也過得不錯。
這次，何包根投入了大筆資金，收購了一大批香料糖果，送到美國，換回了大量的紡織品、木製家具等，想要搏一搏，單車變摩托。
然後，美國爆發了排華，再然後，南華宣布撤僑。
雙方關係以肉眼可見的速度直接惡化，關稅問題對何包根來說都是小事，大不了資金回籠後換一個國家，德國就不錯，除了東西略貴。
但是，美國的暴力行為已經激起了南華人的憤怒，最明顯的地方，批發市場上但凡標簽上有著英文的商品，全部滯銷。
英國佬、德國佬等正在和外交部商議，希望本國商品能換一個市場，與美國商品形成區彆。
現在不僅手裡的貨發不出去，經銷商也吵著要退貨，私人貨運司機甚至組織起來，不允許運載美國商品。
商品積壓是有成本的，儲藏周轉都需要成本，加上貸款，何包根亞曆山大。
這樣的情況還不知道要持續多久，但是他覺得，他撐不到那一天了。
“掌櫃的，要不降價試試？總歸能歸攏幾個錢，留得青山在不怕沒柴燒。”夥計歇了口氣勸道。
“嗬…讓你買，你買嗎？”何包根搖了搖頭，他知道問題最大的症結在哪兒，根本不是價格。
“我？我買日本貨都不……”夥計沉默了。
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