一月十六日，日本宣傳的“大勝”已經傳到了世界各個國家，隻是因為歐洲大戰正酣，沒有人在乎。
劉一鳴當然也知道這個消息，南華上下對“失敗”表示非常激動，民眾對海軍的“失敗”十分憤怒。
不過是對海軍部的憤怒，因為民眾將“失敗”的原因歸結於海軍擴充軍備的速度太慢了。
眾所周知，負責海軍軍備計劃的，是海軍部。
在輿論壓力下，海軍部將更改了第三次的造艦計劃提交議會，這是一次全新的擴張。
海軍部一九一五年度造艦計劃，是一個為期五年的造艦計劃。
包括新建六艘戰列艦，八艘大型巡洋艦，十二艘中型巡洋艦，三十六艘遠洋驅逐艦，以及十二艘大型遠洋綜合補給船。
按照計劃，將在一九一八年將大漢級戰列艦退役封存，然後保持戰列艦隊大型戰列艦的數量在十二艘。
大型巡洋艦的基本參數是排水量不超過一萬五千噸，主武器是九門以上的203毫米炮，航速三十節以上，巡航航程一萬五千海裡以上。
這是根據實際需求衍生的產物，南華因為領土分散，需要高速大航程的中大型戰艦來快速反應，隻用戰列艦，明顯是不夠的。
而且使用戰列艦的成本也高，一級快速大型巡洋艦，平時使用起來性價比明顯更高。
如果按照主流思想來看，這種戰艦無疑是噸位浪費界的標杆，無敵級戰列巡洋艦也就不過多了兩千噸排水量，卻裝備了八門305毫米炮。
不過，無敵級戰巡的主裝甲帶最厚處隻有178毫米，而這艘巡洋艦要求能防禦同口徑武器，也就是203毫米火炮的攻擊。
而且，還要求有一萬五千海裡的續航力，這是之前的戰艦從未有過的，因為新戰艦需要考慮從阿拉伯直接航行至夏威夷，然後投入戰鬥。
這就導致了，新戰艦需要將大量的噸位用在防護和動力係統上，對於武備的重視程度降低。
海軍設計局隻用了非常短的時間，就給出了設計方案，設計排水量一萬四千五百噸。
在滿足航程一萬五千海裡，采用新式鍋爐和蒸汽輪機，保證最大航速高於三十節，裝備十門203毫米炮，三二二三布局。
防護上，因為軍艦昂貴的價格，設計局儘可能的進行了加強，主裝甲帶203毫米並向內傾斜十五度，儘可能密集的增加了水密艙數量，還在重要區域進行重點防禦。
最終海軍設計局進行成本估算時，拿出來一個令人咂舌的價格——保守估計造價在七百萬左右。
這已經接近戰列艦的造價了，英國還沒有服役的伊麗莎白女王級戰列艦單艘造價也才一千二百五十萬，排水量多一萬多噸。
當然，伊麗莎白女王級的續航力也隻有這一級巡洋艦的一個零頭。
海軍曾設想國縮減噸位，降低防禦，以縮減成本至六百萬以下，被劉一鳴拒絕了。
劉一鳴不想要一艘被一點就炸的船，那樣隻是浪費錢。
歐戰開始，各項物資價格上漲，南華拋售了部分物資，狠賺了一筆，手裡有錢。
政府又受到輿論壓力的影響，大手一揮，通過了這次海軍造艦計劃，並一次性撥款開工四艘。
相比於大巡洋艦的建造，不論是平民還是議會，都更關注主力戰列艦的發展，不過這次，戰列艦卻難產了。
“新軍艦的設計方案我看過了，雖然運用了許多新技術，但是總體設計思維上，我卻看到了保守，為什麼？”
劉一鳴快速翻動著手中的草圖，然後隨意的丟在一旁，臉上的不滿都快溢出來了。
這一次的軍艦設計師依舊延續了快速戰列艦的思維方式，在三萬五千噸的標準要求下進行設計。
首先是航速，通過使用大型水管鍋爐，減少了動力係統所占用的空間，給其他係統騰出了噸位。
八座重型鍋爐帶動四台蒸汽輪機，提供十二萬馬力，設計噸位三萬五千噸，設計航速二十九節。
除了航速上的提升，防護水平也有了質的變化，水線裝甲從260毫米提升到350毫米，主炮塔正麵和座圈也從310毫米提升到350毫米。
另外，還對武器係統進行了升級，主炮依舊是三座356毫米三聯裝主炮塔，但是增加了副炮數量，增加了十六座76毫米防空炮，以及十二座雙聯裝37毫米防空炮，以及艦載水上飛機係統。
電子通訊係統也進行了升級，前後桅杆各設置了一個電子信息中心，前者能進行艦隊指揮和交流中心，後者能進行遠程通信。
總體來看，這是一艘綜合實力不錯的全麵手，標準的艦隊核心戰列艦。
對南華來說，這是下一代核心戰列艦，因為信息中心的存在，能夠整合戰鬥艦隊的力量，發揮出艦隊的最大威力。
但是，劉一鳴卻對此表示失望，因為這種設計顯示著，南華海軍設計局和海軍軍官的目光依舊停留在反乾涉階段。