5月1號下午3點，日本聯合艦隊正在組織軍艦撈人和搶救物資。
短暫的4個小時內，聯合艦隊沉沒十2艘軍艦，其中4艘大型戰艦在2流海軍國家中可以當做絕對主力使用，損失不可謂不大。
而在整個戰鬥過程中，日本人並沒有對僅有1條主力艦的爪哇島號戰列艦編隊造成實質性傷害，包括雷擊隊5。
這讓日本人士氣極度低落，特彆是打撈落水者時，還會看到許多傷員和漂浮著的殘肢斷臂，聞到血腥味而來的鯊魚正在飽餐。
看到同伴淒慘的下場，許多海軍大學校填充進來的還未畢業的學生甚至嚇破了膽。
就在日本人打撈殘存物資時，並沒有注意到，遠處的天際線邊緣，海上補充結束的爪哇島號又回來了。
日本海軍這次沒有犯低級錯誤，皮糙肉厚的主力艦第1時間頂了上來，向著爪哇島號壓了過去。
日本人的意圖是逼走能夠在射程之外發起攻擊的爪哇島號戰列艦，或者扛著爪哇島號的炮擊進入己方射程。
隻要進入日本海軍的射程，日本海軍聯合艦隊憑借主力艦數量優勢，還是能擊敗爪哇島號的。
當然，日本人並不抱希望，畢竟沒有人這麼傻會傻傻的等著敵人攻擊而不發揮自己的優勢。
事實也是這樣，看到日本人數艘戰列艦壓了上來，許孫明選擇打了幾輪就跑。
因為行動倉促，隻有1發炮彈命中了伊勢號側舷，隻炸死了幾個水兵，然後就撤退了。
之後，許孫明0敲碎打的，時不時衝上來開幾炮，直到日本海軍戰列艦逼近了才走。
日本人隻有驅逐艦才能跟上爪哇島號戰列艦的步伐，但是1般驅逐艦根本無法在爪哇島號戰列艦戰鬥編隊的中口徑炮群下生存。
所以，日本人隻能不厭其煩的派出戰列艦隊，逼走爪哇島號後又縮回來，1直往複。
“可惡！這樣下去的話，我們遲早會失敗的……”山本7乘8悲傷的看著聯合艦隊的眾多軍艦。
“是啊，我們攜帶的燃料並不多，並不足以支撐頻繁的戰鬥。”加藤神情悲憤。
他想過戰死沙場，但是沒想過以燃料耗儘的方式戰敗。
雖然日本聯合艦隊已經極度缺乏燃油了，但是燃煤因為本土有開采，還是有1點的，加上寺內擠出來的補給，理論上執行這次北上任務還是夠的。
但是，這是指的隻進行短暫戰鬥的情況下，而且是以油煤混燒鍋爐的消耗來計算。
但是實際執行中，在燃油耗儘的情況下煤炭的消耗程度要提升1個量級。
因為油煤混燒鍋爐中，燃油最大的作用不是提供熱量，而是快速引燃煤炭，實際上主要動力源還是煤炭，隻是提高了煤炭的利用率。
因為缺乏燃油，為了獲取同等功率，戰列艦需要消耗更多的煤炭，而為了及時逼走爪哇島號，戰艦不得不長期維持住鍋爐壓力，日軍煤炭消耗大大超乎預期。
前文曾經提過，維持經濟航速和維持戰鬥巡航速度需要的功率差是極大的，軍艦的航速和動力關係是遞增的。
超過經濟航速後，每提升1節航速，需要的的功率就要增加10。
例如伊勢號戰列艦，滿載5千噸燃料時煤炭和燃油），十4節續航有8千海裡，但是航速隻有十4節。
在維持2十節以上航速時，續航裡程會縮短1大半，而且因為燃油即將耗儘，航速無法維持到最大航速22.5節。
經過1天的戰鬥，日本聯合艦隊已經出現了燃料問題，不少沒有完全補充的軍艦，其燃料已經進入50警戒線。
可以說，爪哇島號這次行動，已經讓這支龐大的艦隊失去了完成任務的機會。
“司令官閣下已經向佐世保發報了，可惜東京大火燒壞了軍令部的設備，不然我們可以直接聯絡軍令部，在北部港口補充燃料。”加藤還關心著任務。
整個日本海軍聯合艦隊真的是把北上打通交通線當成了自己的最大任務去完成，包括艦隊司令官。
不然聯合艦隊不會繞這麼大圈子，就為了做出佯動，避開華夏海軍。
可惜事與願違，海裡遊的始終沒有天上飛的快，這兩天天氣也不錯，飛艇的視野很好，日本海軍被全程監視著。
“本土的情況並不容樂觀，因為物資匱乏，許多礦場的開采不得不延緩，燃煤的數量越來越少，首相能擠出1批煤炭，已經十分出乎我的預料了。”山本7乘8搖了搖頭，表示這事兒說不定。
確實，日本現在擠1擠，擠出幾千1萬噸煤還是能擠出來，但是第1這批煤炭肯定不是集中的，而是從各個工廠礦山中擠出來的，運輸很麻煩也很慢。
第2則是，上1批1萬噸是補給，補充給原本就有1定燃料的聯合艦隊，現在彆說燃料已經都裝上了船，就算沒裝上，他們也不是向佐世保方向航行的。
幾千1萬噸，僅僅能裝滿兩條戰列艦的煤艙，即便是裝給驅逐艦，1艘驅逐艦裝幾百噸煤，也就十幾2十艘驅逐艦的用量。
對於1支67十艘戰艦的大型艦隊來說，1萬噸煤炭連個水花都激不起來。
而更多煤炭？即便先挪動其他行業的燃料，也沒有足夠的時間運到北方的港口，運過去了北方的港口也沒有足夠的裝載能力。
要是就這麼等著，等裝好煤炭，華夏海軍早就反應過來，將他們包圍起來了。
今天這種事情，還不知道要發生多少次，反正華夏人隻需要拖延就行，不需要戰鬥。