“部長，日本大使日置到了，正在會客室。”秘書推開門，朝著正在整理文件的林安民說道。
“知道了，讓他等著。”林安民隻是瞥了1眼手表，頭都不抬的說道。
“是。”秘書點點頭，然後關上門。
林安民正在整理近幾年與英國進行外交事物的記錄檔案，其中不僅有南華和華夏帝國外交部的檔案，還有阿拉伯當地領事館的檔案。
因為涉及的事情較為重要，保密登記較高，林安民找不到幾個人幫忙，已經忙活了兩天，1目十行的掃視文件，才理出個大概。
“找到了，沒想到竟然在1914年的檔案附錄裡，這麼早英國人就發覺了嗎？”林安民扶了扶眼鏡，找到了1條線索。
1914年，在巴士拉的英國領事館向當時的南華帝國巴士拉市政府發了1則通告。
表示英軍將在近期進行大規模勘探活動，勘探地區接近邊境地區，為了防止當地部落的襲擊，勘探隊5獲得了1個團的英軍保護，希望南華帝國不要誤會。
當地政府立即采取了行動，包括調派人手偵查，軍事調動，以及情報勘探等，並且將情況上報至婆羅洲。
畢竟靠近邊境的大規模勘探1般來說和間諜活動沒什麼兩樣，勘探隊隨時有可能“迷路”，“1不小心”溜進了不該去的地方。
而且，這支勘探隊還帶著1個團，1整個團！即便英國采取的小團製，那最少也是78百名軍人，你告訴我是為了防止部落襲擊？誰信呀！
但是後來不論是偵查監視還是情報竊取，都表示英國人的目的確實是為了勘探……
英國人在勘探石油、礦山，以及進行鐵路規劃，沒多久，英國就在巴士拉不遠處的馬赫夏赫爾港進行了港口擴建，並規劃了儲油設施。
1切情況都在向英國人發現了油田，準備開發的方向發展。
而1個團的護衛，南華的偵查員發現還真不夠用，當地的部落過於的武德充沛了1點，即便是野外部落的小孩兒，也會向英國人發起攻擊。
由於各種攻擊無處不在，英國人的進度並不快，本身也出現了不少傷亡。
南華盯了1陣子，沒有新發現，也就不了了之了，畢竟當地部落不止攻擊英國人，南華帝國的偵查員也討不了好。
在最後上報存檔中，提到了1份竊取來的勘探情報，上麵稱英國人是為了應對俄國正在建設的俄波鐵路，特意前來進行鐵路勘探。
就在1916年，俄國人在波斯修建的鐵路才剛剛竣工，是1條主要用來運兵的標準軌鐵路。
看得出來，俄國人1直對波斯念念不忘，畢竟如果拿下了波斯，他們能直達波斯灣，也能同印度接壤，俄國的局麵就盤活了。
如果不是1戰爆發了，說不定英俄對抗賽又要重新開賽了。
南華也僅僅將其當做英俄合作對抗的1種形式，見英國人後來沒有搞什麼小陰謀，也就沒有多管。
現在看來，這就是問題所在。
“1914年，我們還沒有統1，英國人就已經發現了問題所在嗎？”林安民從手提箱中拿出了1份絕密的規劃圖，對比著看到。
1914年，大鐵路計劃並沒有開始實施，但是前期準備工作已經在進行了。
南華在美索不達米亞平原打著開采石油的幌子，進行了大規模的勘探活動，嘴上說著石油勘探，實際上在進行鐵路修建的前期勘探工作。
出於和英國、奧斯曼帝國、俄羅斯帝國的地理區位因素，綜合考量之後，南華選擇了更長的北線。
北線從巴格達起，向東北延伸至邊境，這1段目前已經建好了，阿拉伯生產建設兵團當時還有不少勞工，建設難度並不大，成本也不高。
在規劃中，這條鐵路還會從邊境向東延伸，途徑裡海岸邊，然後繼續向東北延伸至土庫曼斯坦，最終通過塔吉克或阿富汗抵達西域，與大鐵路向連接，不過這是很久以後的事了。
這樣1條鐵路更長，要跨越紮格羅斯山脈北部，還要經過寬闊的高山丘陵地帶，施工難度不小，成本高。
但是跨越這1截之後，就能抵達裡海邊緣，然後可以沿著裡海邊緣的平坦地帶，繞過厄爾布爾士山脈，總裡程長1些，但是建設難度低，建設周期更短。
不過，此時土庫曼斯坦，塔吉克斯坦都是沙皇俄國的領土，而非阿富汗那種英國保護國，當時6軍都以為要同時準備同英俄兩國開戰。
林安民則在思考英國人和俄國人同意的可能性，或者說英國人同意的可能性，俄國人是肯定會同意的，這樣1條鐵路，會大大方便俄國人進1步侵略波斯或阿富汗。
交通部也評估過，如果選擇南線，不僅要跨過紮格羅斯山脈最陡峭的部分，還要跨越大片荒漠地帶，這樣1來雖然路程更短，同時對波斯的控製力更強，但是建設和維護成本高到離譜。