漢斯在投降之前的最後努力，是燒掉了重要文件和密碼本，上浮有信號之後發送了最後1份電報，然後破壞掉了電台和密碼機。
傍晚，紫荊山號驅逐艦拖著u型艇，通過了霍爾木茲海峽，因為天快黑了，霍爾木茲海峽東岸的英國人隻是遠遠的看到了華夏人的船，之後就沒管了。
要是讓他們知道，華夏人逮住了1艘潛艇，他們肯定會瘋狂討要的，英國人已經在u型艇上吃了大虧，但是拿潛艇毫無辦法。
1戰期間，英國除了龐大的戰列艦隊值得稱道之外，還有數量龐大達到數百艘的驅逐艦隊，光1戰4年時間裡，英國建造的驅逐艦就超過了兩百條。
這些驅逐艦隻有1部分是為了艦隊建設而建造的，更多是用來護航用的。
驅逐艦可不是巡邏艇，都具有遠洋能力，高速航行能力，放在弱國海軍裡，驅逐艦也算是重要力量，例如泰國這樣的國家，新式驅逐艦是絕對的主力。
驅逐艦相對於巡洋艦來說價格便宜，但是架不住量大呀！英國人是被潛艇逼到沒辦法了，不然不會建造這麼多驅逐艦的，浪費資源還占用製造能力。
如果能俘虜1艘德國潛艇，還是最新式的潛艇，對於英國人反潛和護航1定有巨大幫助，能夠讓英國的損失大幅減小。
但是嘞，這可不是劉1鳴想看到的，開戰前這段時間，柏林到巴士拉的鐵路可是非常忙碌的……
…………
“旅長，師部電報，命令我們停止繼續前進，就地駐紮。”參謀長看到黃正方走了進來，向他說道。
“停止前進？出什麼事了？”黃正方風塵仆仆的，解開扣子將外套脫掉，1抖，1陣沙塵飛揚。
“奧斯曼人正在收縮防線，十6師、十9師兩個師正在追擊，但是在沙漠中行軍的速度受地形影響，很難提速。”
“奧斯曼人反而因為重裝備較少，駱駝和阿拉伯馬等牲口較多，而且是向後收縮不需要考慮後勤，行動起來比十6師還快。”
“咱們師1路順風順水，與友軍部隊已經脫節了，順著鐵路1天咱們能比他們3天還走得遠。”
“按照計劃繼續前進的話，我們就跑到的奧斯曼人側後方，在友軍跟上來之前，我們的戰線就會出現1個大口子。”
參謀長在地圖上給黃正方標注了進攻各部隊的最新位置，第3軍第3師所在的東線，正麵麵對的是奧斯曼帝國第6集團軍。
西線是第5軍對付奧斯曼帝國第4集團軍，這兩個集團軍的實力都差不多，裝備也大同小異。
區彆在於，西部是廣闊的沙漠戈壁地帶，水源稀少的同時道路難行，隻有傳統的商路，沒有現代化的道路，東線則有鐵路和河流，但是更加狹窄。
東線奧斯曼帝國第6集團軍沿著幼發拉底河和底格裡斯河形成的衝擊平原進行布防，後勤充沛，補給方便，力量集中。
河流兩岸活動範圍對於大規模軍隊來說極為有限，離開河流和鐵路相當於離開補給線，這也限製了第6集團軍的活動範圍。
然後在華夏的轟炸下，第6集團軍的1個又1個重要設施被轟炸，因為各類設施建設時從未考慮過轟炸問題，所以華夏人的轟炸效果出奇的好。
軍火倉庫、運輸線路、指揮部、兵營等設施在正式接戰之前就被摧毀，第6集團軍集中力量就是在送菜。
沒了這些設施，憑借戰士的勇氣，奧斯曼人最多能守住華夏人的第1波攻擊，很快就會因為彈藥耗儘得不到補給而不得不進行近戰。
然後在近戰中被華夏人的輕機槍、霰彈槍、手槍、手榴彈等打散。
所以東線奧斯曼第6集團軍1直在退，第3師僅僅憑借1個師就1直追著1個集團軍打。
“汽車在沙漠上行駛的故障率確實有些高，而且滿載貨物後還不能拉重裝備。”
“而且附近也沒有加油站，汽車要用的汽油，都得從阿拉伯1點1點的用汽車運過去，這麼長的距離，損耗很大。”
“奧斯曼人的第4集團軍還是挺聰明果斷的，不像咱們麵前的第6集團軍，行動遲緩、猶豫不決。”
黃正方看著地圖上，奧斯曼人3天撤了2百公裡的示意圖，忍不住感歎道。
在平原上，摩托化部隊1天行軍1百公裡那是不達標的，標準的1天行駛個2百公裡左右才算正常。
但是那是在平原，卡車能夠隨意超載，糧食補給也能“就地征集”1部分，後勤壓力較小。
而在沙漠中，1天行軍1百公裡，對於華夏來說有些超綱了，要知道這不是35個人，而是3個師5萬多人，沙漠中維持5萬多戰鬥部隊的補給，消耗十分巨大。
彆的不說，光是每天的淡水補給所需要的運力就不是1個小數目，占領的那些小鎮的水井根本不能滿足大軍所需，還得用水車從後方運。