第111章收益最大化
接下來，彼亞蒂對這款新型汽車的設計方向進行了調整。
調整後的方案，將會更適配出租車的使用特點和功能。
相比於私家車，出租車的配置會更加務實一些，不需要具有那些奢華的裝飾。
而因為出租車每天的裡程數會比私家車多車很多，在汽車保養上，也要更加的注意。
在公司各個部門的連日工作下，第一台測試汽車終於被成功的製造了出來。
經過詳細的測試，這款汽車表現出了非常優異的性能，特彆是在電池部分，相比上一款電車，有著非常明顯的提升。
這款汽車每百公裡的耗電量，僅為20度左右。換算下來，成本僅為油車的三分之一。
這款汽車充滿電後的續航能夠達到400公裡，這在一般情況下，差不多已經夠出租車使用一天的了。
當然，即便是電量消耗完畢，電池也完全可以在20分鐘內完成快速充電。這樣的充電速度，並不會對出租車正常的營運造成太大的影響。
在這之後，彼亞蒂正式參與了這次深市的出租車競標。
這次的競標吸引了很多國內外的車企參加，雖然深市第一批購置的出租車數量並不會太多，但如果能夠競標成功，不僅是一種實力的體現，而且很可能會打開市場，繼續拓展其他城市的出租車市場。
收到各個車企的投標文件後，深市開始對這些方案進行評標。
經過深市領導和多位專家的討論，彼亞蒂的這個招標文件，成為了深市最滿意的方案之一。
一方麵，新能源汽車是未來的趨勢，現在正是推廣新能源汽車的階段。
彼亞蒂的這款車型雖然價格略貴一些，但因為現在新能源汽車可以獲得享受補貼政策，補貼之後的價格還是可以接受的。
另外，彼亞蒂的這款汽車，在充電和續航上都有自己明顯的優勢，即便是相比於其他的新能源汽車品牌，彼亞蒂的優勢依然非常突出。
經過各項專業的測試，這款命名為彼亞蒂e6的車型，憑借其最強勁的綜合性能，在眾多投標方案中脫穎而出，成功中標。
深市第一批將購置100輛彼亞蒂e6，這筆訂單雖然不算太大，但對於彼亞蒂來說，就像在沙漠中見到綠洲一樣。
整個公司上下都注入了一股能量，大家不再對公司的前景唱衰，以更好的工作狀態投入到工作之中。
在嘗試繼續開辟其他城市電動出租車市場的同時，彼亞蒂也在進行著同款私家車車型的研發，希望能夠占據更大的用戶市場。
……
盛州大學，材料實驗室。
在確定未來將繼續留在盛州大學材料學院直博後，寧晨便提前來到了實驗室。
現在寧晨所做的，是有關超導材料的實驗。
當然，寧晨現在還沒有開始進行自己的課題，而是先複現一些前人做過的實驗課題。
通過複現前人的實驗課題，可以讓寧晨更好的理解整個研究過程中的各種細節，比單純的看論文要有更好的效果。
休息的時候，徐洲和寧晨聊起了有關彼亞蒂的話題。
“寧晨，彼亞蒂已經成功應用我們的技術了。真沒想到，他們第一款應用這些技術的車型，竟然是一款出租車。”
“是啊，不過這確實也是一個非常好的思路，出租車大部分情況隻在一個城市裡運營，可以避免很多新能源汽車的弊端。”
“要是彼亞蒂真的借助這項技術從困境中崛起，那這一千萬的研發費用其實還是夠便宜的了。”
以未來的眼光去看過去，自然會看到很多的遺憾。
但畢竟在那個時候，寧晨和徐洲對於整個研究能否成功並沒有十足的信心。
“如果我們之後繼續和彼亞蒂進行合作，最好還是不要一錘子買賣了。選擇專利許可或者專利技術入股的話，可以有更長期的收益。”徐洲說道。
在之前的橫向課題中，雙方簽訂的合同是包含專利技術轉讓的費用的，而如果隻是進行專利許可的話，每年都可以獲得持續的收入。
寧晨對於徐洲的這個提議也表示讚同，以後他們再做出什麼應用性的成果，可以先去申請專利，再根據情況選擇專業的使用方式，讓專利的收益可以最大化。
這個時候，寧晨想起了係統任務的事情。