《四驅兄弟》從來都不讚成，超越賽車本身的改裝力度。挹
或者說……
萬寶動畫、萬寶玩具也不讚成，玩家為了追求極限，對四驅車進行各種“無限製”改裝升級。
在第一屆四驅大賽的規則詳情裡，便有關於改裝的限製和約束，避免大家陷入“改裝競賽”的怪圈。
但很遺憾的是……
隨著動畫《四驅兄弟》的熱播，觀眾及玩家們，對四驅車的改裝熱情進一步提升，已經到了一種入魔的程度。
比賽已經變質了。
為了追求更快的速度，更強勁的性能，孩子們紛紛對自己的四驅車進行魔改，改到最後，越來越趨近於無限製軌道車。挹
“這種亂象該結束了！”
顧淼表示，四驅車不能再這樣野蠻發展下去，萬寶官方必須要給孩子們樹立起一個正確的改裝觀念，製訂四驅賽車的相關規則。
正所謂，無規矩不成方圓！
沒有規則體係，任由玩家們自由發揮，看似很有創造性和活躍性，但這也會嚴重破壞“公平競賽”的底線。
因為你不能指望，每一個四驅車玩家都能老實本分，你也不能保證，他是否會為了取勝而不擇手段？
那在這種前提下。
作為四驅車產品開發商的萬寶公司，便需要主動站出來，充當一個“裁判”或者是“公證員”的角色。挹
孩子們迫切需要一套切實可行，且遵循公平公正原則，能夠在廣大官方賽事和民間賽事使用的“四驅規則”！
於是，在萬寶第一屆四驅大賽即將到來之際，由顧淼草擬，老何與閃電工作室複審，多名迷你四驅車高手參與修訂的“萬寶四驅車規則1.0”便正式發布了。
這套規則，因為是萬寶率先推出的緣故，也被廣大迷你四驅車玩家稱之為“萬寶規則”，簡稱“萬寶例”。
規則並不複雜。
第一，所有萬寶主辦或采用萬寶四驅車舉辦的小型賽事、俱樂部賽事、大型賽事、國際賽事，需要遵守該規則，否則該賽事不被承認。
第二，賽事所用車輛和零件均需使用萬寶公司生產並製造的商品，非萬寶製零件禁止使用。
這一點無可厚非。挹
自家公司的比賽，使用自家公司的產品天經地義。除非你不參加由萬寶舉辦的四驅比賽，否則這項規則你就必須得遵守。
第三，即使是萬寶自家公司推出的零配件和賽車，在不同賽事上也有所限製。
這主要是針對“底盤”。
比如萬寶四驅車的standarda簡稱sa底盤，那就隻能使用名稱帶有“sa前綴”的零配件，使用其他前綴的零配件則視為“違規改裝”，取消成績並處以禁賽等懲罰。
第四，馬達和電池必須采用萬寶生產製造的產品，且在電池選擇上，正規比賽必須是一次性不含鋰離子的電池。
私底下用充電電池，或者乾脆上鋰電池，甚至用上核電池也沒人管你，但正規正式比賽，那就隻能用一次性不含鋰離子的電池。
這也是為了公平。挹
不同的電池，也就意味著賽車能發揮出不同的性能，這對其他選手來說，完全不公平。
第五，任何參加正式比賽的萬寶四驅車，均需滿足尺寸要求。不同賽事有不同的標準，但常規比賽需車身全寬≤105毫米，全長≤165毫米，全高≤70毫米，底盤最低離地間隙≥1毫米。
這是為了限製改裝幅度。