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第497章 溫布利!溫布利!我們前進在通往溫(2 / 2)

不過,從預售票的情況來看,雙方球迷幾乎是平分秋色的。

南安普頓聖徒們渴望這場勝利的程度,遠超熱刺的白百合們渴望這場勝利的程度。

畢竟,熱刺已經拿過4次英聯杯的冠軍了,最近的一次是2008年。

南安普頓的大巴車抵達溫布利大球場的時候,熱刺隊已經在上午的時候完成了一上午的適應性熱身,所以,整個下午,溫布利大球場都是南安普頓隊的。

溫布利大球場最早建於1923年,在2000年推翻重建,2007年建成,造價7.8億英鎊,直徑近300米的圓形球場,看台高52米,高133米的世界最大單拱標誌物,是歐洲最大的專業足球場。

溫布利大球場也被公認為全世界最偉大的球場。

就連紅魔曼聯的隊歌歌詞裡都是:“曼聯!曼聯!我們是紅色的少年!我們前進在通往溫布利的路上!溫布利!溫布利!我們是偉大的曼聯!我們前進在通往溫布利的路上!”

歌詞裡的溫布利,指的就是溫布利大球場。

能進入溫布利大球場的比賽,全都是決賽級的,比如英聯杯決賽、足總杯決賽、社區盾杯決賽,歐錦賽決賽,歐洲冠軍聯賽決賽。

毫不誇張的說,這裡就是現代足球的聖殿。

能在這裡贏球,那種榮耀感對於足球運動員來說,絕對是至高無上的。

溫布利大球場在曆史上有兩次非常經典的事件,一次是“白馬決賽”,另一次是“馬修斯決賽”。

白馬決賽是溫布利球場第一次承辦足球賽時的超級盛況。

那次的盛況沒有任何一場比賽能超越。

那是1923年4月28的足總杯決賽,對陣的雙方是西漢姆聯和博爾頓。

在那個年代,球場是沒有預售門票的,甚至連門票這個詞都沒有,球迷們隻要在球場入口交錢就能進去看球——甚至還能講價。

結果就是,原本設計能容納12萬7千人站立看球的溫布利大球場居然湧進了超過30萬球迷。

比賽還沒開始,球迷們就因為人數太多,甚至被從看台擠到了場內,導致球場上全是人,比賽遲遲沒法開球。

比賽不開球,球迷們就開始鬨騰。

30萬人啊,稍有不慎就得釀成重大事故。

這個時候,一名叫喬治·斯科雷的騎警騎著他的白馬比利,抽打著皮鞭將球場內的球迷疏導回看台,比賽這才勉強開球。

斯科雷騎著白馬在黑色人群中緩緩穿梭的鏡頭也就成了那場比賽最深刻的記憶,甚至超過了比賽本身。

之所以後世無法超越,是因為自從溫布利大球場這第一場比賽之後,英足總就開始進行售票製度了,為了安全嚴格控製入場人數。

雖然在售票製度下也總是會有人通過關係偷偷進入球場,但總算也是把人數控製在15萬以內了。

再後來,取消站票之後,又經曆了兩次翻新,溫布利大球場現在的坐席數就變成了9萬。

雖然第一場巔峰時的30萬人相比差了很多,但看球人的熱情卻曆經百年而不熄。

為了紀念這場著名的“白馬決賽”,2007年新溫布利大球場落成後,英足總把在球場通往市區的一座橋命名為“白馬橋”。

……(本章完)

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