濱江派出所管轄市區十幾公裡岸線，岸上轄區有那麼多碼頭、貨場和重點企業，管轄水域有四個大錨地，是分局治安和消防管理壓力最大，同時也是分局民警最多的派出所。
包括所長在內一共21個民警，占分局近一半的警力，但依然忙不過來。所以分局領導和機關民警都要輪流下基層，參與執勤，彌補基層警力的不足，儘可能減輕基層民警壓力。
今晚原本是董政委來所裡參與執勤，考慮到要接小表弟，這一夜彆想睡，韓渝吃完麻辣燙沒跟學姐回家，直接趕到濱江派出所跟董政委換班，跟值班民警老楊一起率領幾個協警，按所裡的工作安排對容易發生失竊的碼頭堆場展開治安巡邏。
一些不了解情況的群眾總以為公安很清閒，白天都看不見人。
其實，公安乾警，尤其基層民警，真的很辛苦。
夜裡要值班、要巡邏，白天要辦案或檢查、開會，真叫個白加黑，五加二。
幾個碼頭、貨場巡了一圈已是淩晨兩點半，發現一個翻牆進入四號碼頭，甚至打算在碼頭角落一個廢棄的活動房裡安家的流浪漢，盤查了下沒發現可疑。
考慮到流浪漢居然想在活動房裡生篝火取暖做飯，這是重大消防安全隱患，隻能幫流浪漢收拾東西，把流浪漢趕出了四號碼頭。讓碼頭值班人員去找了把鎖，先把活動房鎖上，回頭讓他們領導想辦法把沒什麼用的活動房拖走。
至於把流浪漢趕走，讓流浪漢露宿街頭，這是沒辦法的事。
流浪漢多了，民政部門管不過來。
換作以前，可以送進收容所先讓其勞動，等查清楚其身份和家庭住址再想辦法遣送回原籍。
可現在不是以前，人們的法治意識越來越強，認為《城市流浪乞討人員收容遣送辦法》是“惡法”，強烈建議廢止收容遣返製度。
法律界的很多人士甚至把矛頭對準公安，認為收容遣返和勞教製度賦予公安的權太大，一個縣級公安機關就可決定把人關起來，少則兩三個月，多則兩三年，都不需要經過法院審判。
濱江市公安局不想因為這個被推上風口浪尖，在強製收容遣返和勞教這兩個問題上很謹慎，收容所現在隻收容有犯罪嫌疑且身份不明的流浪人員，沒違法犯罪嫌疑隻是流浪的一律不收。
隻有首都、東海和東廣的幾個大城市，可能考慮到外來人口太多，治安管理壓力太大，依然跟以前一樣在執行收容遣返。
總之，對於夜裡翻牆爬進碼頭的流浪漢，收容所不收，民政部門不管，長航分局能有什麼辦法，隻能先把人趕走。
回到濱江派出所，肚子餓了正準備去所裡食堂看看有沒有剩飯，隻見值班副所長黃俊明正在水池前洗警服。
走私犯罪偵查支局的老領導和老同事總開玩笑說，長航分局的幾個支隊和派出所升格，現在是副處大批發、正科、副科大甩賣。
事實上並沒有那麼誇張。
一下子多出好幾個副處級單位，多出不少副處和正科、副科職位，但真正能“水漲船高”的民警並不多。
比如現在的濱江派出所，所長是由分局之前的辦公室主任調任的，教導員空缺。之前的三個副所長和一個副教導員，隻有副教導員提了正科，以副教導員身份主持所裡的思想政治工作。
又比如消防支隊和刑偵支隊，暫時隻有支隊長沒有政委。
另外幾個派出所的情況也差不多。
之所以出現這種情況，一是確實沒那麼多乾部符合提拔的相關規定，二是沒錢！
給人家提副處、正科或副科就要給人家漲工資，可分局的經費現在依然來自濱江港集團。而經費是有預算的，之前結合實際情況研究決定給分局多少經費就隻能給多少，不可能因為你的人要升職再給你追加經費。
現在大家夥都在盼著轉行政編製，等變成吃皇糧的公務員就不用再麵對如此尷尬的事。
以黃俊明的條件，轉製後肯定能提正科，但想更進一步很難。
韓渝定定心神，走上去笑問道：“黃所，你這是做什麼，嫂夫人不幫你洗衣裳？”
“韓局，回來了！”
“剛回來。”
黃俊明是韓寧的老領導，也是看著韓渝長大的，探頭看看韓渝身後，笑道：“我家的情況你是知道的，你嫂子怎麼可能不幫我洗衣裳，我這是沒辦法，不洗不行。”
“怎麼不洗不行？”韓渝好奇地問。
“你猜猜我夜裡接了個什麼警，我遇到了誰？”
“猜不出來，到底遇到了誰？”
“苗書記！”
苗書記是港務局的老領導，港務局劃給地方之後做過副市長，後來調到政協做副主席，現在好像退休了。
韓渝大吃一驚，低聲問：“苗書記怎麼了？”
黃俊明洗乾淨手，苦笑道：“他喝多了，把9號樓當成了6號樓，還非說沒事不讓送他回來的人扶他上樓，就這麼跌跌撞撞爬到903門口，大半夜砰砰砸人家的門，在人家門口大呼小叫。”
隻是喝醉了，沒出彆的事。
韓渝稍稍鬆下口氣，好奇地問：“後來呢？”
“903的住戶是一對小夫妻，男的出差了，隻有女的在家。人家不是港務局的乾部職工，房子是從港務局一個老乾部手裡買的。人家不認識苗書記，又是一個人在家，大半夜被砸門，真被嚇壞了，就打電話報警。”
“再後來呢？”
“我趕過去一看，發現是苗書記，嚇了一跳。趕緊跟人家打招呼，跟人家解釋是誤會。然後把苗書記送回家，就這麼被他吐了一身。”
“哈哈哈，我就說酒不是個好東西。”
“遇上了，沒辦法，誰讓我們都是苗書記的老部下呢。”
……
幾個夜裡值班的人去食堂自己動手，吃了點東西，明天要正常上班的趕緊去睡覺，韓渝和黃俊明一起趕到客運碼頭。
長航客運是真不行了，偌大的候船室裡隻有四個旅客等著坐船去東海。
不過想想也正常，坐客輪不但慢，而且上船的時間也不好。按時刻表4點40檢票上船，4點55啟航，這個時間點讓人家是早點過來在附近住旅社還是不住呢？
在候船室轉了一圈，跟值班民警老徐打個了招呼，二人沿著浮橋走到躉船上。
長江客運公司濱江客運站的幾個職工已經到了，正在躉船值班室裡打瞌睡，等客輪到了就要協助帶纜靠泊、裝卸拖輪的行李和貨物。