第六百零六章 水上編隊_濱江警事_思兔閱讀 
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第六百零六章 水上編隊(1 / 2)

大部隊一走,營區對麵的江堤下和距營區約兩公裡的3號錨地就變得燈火通明。

公安躉船和擁有三層建築的老古董要抓緊時間改造為水上宿舍,不需要去北湖抗洪的預備役官兵,在韓向檸、羅文江和管理員劉德貴等人指揮下,把兩條躉船上的辦公桌椅往岸上搬!

按之前製定的預桉,公安躉船隻保留二層指揮調度室,老古董隻保留一間大會議室,既能用來開會也能作為食堂。

葛局長現在既是高級專家也是宣傳報道組長,自然要和記者們一起跟大部隊走。同為高級專家的王書記與葛局長各有分工,他要做的準備工作太多,隻能跟船隊去北湖。

他見韓向檸竟打算把二層小會議室也改造為集體宿舍,不僅表示強烈反對,而且一口氣征用了三間正在改造的宿舍。

「王書記,你這是做什麼!」

「會議室既可以用來辦公,也可以用來接待。至於那三間宿舍,是給宣傳報道組留的。」

「你們是去抗洪,要辦什麼公,接什麼待?」

「誰說抗洪就不要辦公不要接待的?」

王書記不想跟韓向檸解釋太多,理直氣壯地說:「我知道你擔心同誌們沒地方住,其實沒必要。二連是水上連,有那麼多船,船上都有船員艙,二連官兵的住宿問題他們自己就能解決,到時候甚至可以安排二三十個人去他們那兒擠擠。」

韓向檸苦著臉:「就算分流二三十個人過去,兩條躉船上的宿舍還是不夠。」

「肯定夠,我問過你家鹹魚,他說等到了北湖就要做救火隊員,要24個小時不間斷執行搶險任務,事實上無論岸上還是水上施工作業的人員也都是按兩班倒配置的。」

「這跟宿舍和床位有什麼關係?」

「當然有關係,兩班倒就意味著可以兩個人合用一張床,你上班我睡覺,我上班你來睡,水上連的人員本來就有各自的船員艙,所以隻要準備九十個床位就夠了。」

王書記笑了笑,接著道:「一層公安值班室裡的辦公桌椅不要搬上岸,留給你們長航後勤保障組辦公,劉德貴和張二小到時候要跟你們長航後勤保障組‘合署辦公,。公安值班室東邊的那兩間宿舍,全要留給營裡和你們長航係統負責後勤的同誌。

一層港監值班室裡的辦公桌椅也不要搬上岸,要留給沉副市長和李副部長辦公。港監值班室西邊的兩間宿舍,一間留給沉副市長和李副部長,一間留給我們專家組作為客房。」

韓向檸、羅文江和張蘭聽得一愣一愣的,暗想你們究竟是去北湖做什麼的,居然還要給你們準備一間客房……

王書記不管那麼多,掏出筆記本看了看,接著道:「領導和媒體記者既然要辦公就不能沒有辦公設備,我剛才跟黃處說好了,他會讓你們港監局送一台電腦、一台打印機和一台複印機過來。我等會兒要上岸辦事,等現代化的辦公設備送過來,你們幫我接收下。」….

張蘭哭笑不得地問:「王書記,要電腦打印機做什麼,再說誰會用啊?」

「小張,虧你還是做內勤工作的,抗洪一樣是乾工作,如果上級要什麼彙報材料,用電腦打出來報上去是不是顯得很正式?至於打字員,黃處會安排,再說後勤保障一大堆事,要整理的材料也是一大堆。」

「好吧,你是高級專家,你說了算!」

「船上和後勤這一塊當然是我說了算,我們專家組是有分工的。並且我和葛局的工作分工,是經葉書記、錢市長和沉市長同意的。」

「鹹魚知不知道?」

「他負責搶險施工,他是要上前線的,這些小事雜事用不著他操心。」

「王書記,我爸也是高級專家,他

負責什麼?」

王書記煞有介事地說:「他負責氣象保障,分管氣象分隊。」

韓向檸噗嗤笑道:「氣象保障分隊就他一個人,讓他分管他自個兒?」

「他可以培養人才,比如培養培養你外甥。」

「我對氣象都不感興趣,冬冬更不會感興趣。」

「那就沒辦法了,沒人他隻能分管他自個兒。我先走了,我還有一大堆事呢。」

你能有什麼事?

你是沒事找事,淨給我們添亂。

韓向檸正納悶葉書記和錢市長究竟怎麼想的,居然會讓他們兩位跟著一起去北湖,並且還委以重任,對講機裡突然傳來吳處的呼叫聲。

「韓處韓處,我老吳,收到請回答。」

「收到收到,吳處請講。」

「麻煩你趕緊看看公安躉船和管委會躉船的吃水,趕緊計算噸位。我們正在編組船隊,平行編製的兩條船吃水和噸位要儘可能平衡,不然會影響頂推效率。」

「好的,我這就去看,看完就計算。」

正在編組的是雙幫頂推船隊,也就是把沒有動力的躉船和駁船用纜繩係在一起,編成一支雙排多節的「一條龍」。

一條大功率拖輪在船隊後麵頂,一條大功率拖輪在最前麵的駁船左側或右側頂,前麵的拖輪既能讓頂推船隊航行的更快,也能配合在後麵頂的拖輪調整船隊的航向。

至於為什麼不讓拖輪在船隊的正前方拖帶,是因為就算用陵港拖001那樣的大功率拖輪拖,船隊每小時的上水航速也不會超過6公裡。

相比之下,頂推效率更高。

隻要有兩條大功率拖輪頂推,計劃滿載兩萬五千噸的船隊,每小時上水航速能達到10至12公裡,能提高航速百分之四十。

三河至荊州的總航程約1550公裡,後勤保障船隊和運輸船隊也隻有編組成頂推船隊才能在五至六天內趕到。

編組船隊不是把那些沒動力的駁船和躉船用纜繩或鋼絲繩係在一起那麼簡單,對各船的吃水、載重都有著嚴格要求,要儘可能減少船隊航行時的阻力。

編組時甚至要整齊劃一。….

比如平行固定在一起的「兩條龍」,其中線必須直,拖輪在後麵頂的位置,必須對準中線……

韓向檸一刻不敢耽誤,急忙拿起手電去看吃水線。

與此同時,3號錨地已變成一個大型過駁作業和指揮船隊編組的水上基地。

大量設備和物資要裝船,等候過閘太麻煩,並且一時間找不到那麼多自航船,同時又沒那麼多拖輪去拖。

本打算去江海河港池碼頭裝載,但江海河港池不隻是一個港池,也是江海河進出長江的航道,把那麼多沒動力的駁船躉船拖進去會影響出入長江和內河貨船通航。

陵海港幾個碼頭仍在建設中,隻露出了點雛形,至少要等到明年這個時候才能進行裝卸作業。



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