最新網址：張蘭母女是回老家過年的，不能總呆在濱江。
她們娘兒倆剛回陵海老家，韓向檸就帶著老媽去東海看房。
韓寧都幫著聯係好了，一直看到臘月二十九，才坐寒假期間去東海玩的張二小、高老師的順風車回來的。
陵海有很多老板在東海做生意，韓寧也帶著冬冬搭乘老鄉的車回來了。
白龍港客運碼頭的新家夠大，整整兩排宿舍，並且被張江昆修繕一新，所以今年都在白龍港過年。
有屬於自己的「母港」，船就錨泊在家門口，老韓對新家很滿意，一回來就沒日沒夜的跟老錢、韓工，以及白龍港村的幾個村乾部、吳老板船廠的老會計等老朋友喝酒打牌！
隔壁就是長航分局陵海派出所的白龍港警務室，他們竟公然在警務室隔壁「聚賭」，韓渝實在不知道說他們什麼好，乾脆裝作看不見。
向主任一回來就跟親家母一起忙碌年夜飯。
以前家裡條件不好，總是去小魚家蹭吃蹭喝。
老韓非常不好意思，早跟小魚家說好了，讓小魚家全來吃年夜飯。
潯潯、涵涵、小鱷魚，再加上個子比張江昆都高的冬冬，孫子、孫女和外孫都回來了，這是真正的過團圓年，老韓兩口子彆提多高興。
讓韓渝啼笑皆非的是，韓向檸既用不著乾活，一樣不需要帶娃，竟也跟韓寧、玉珍和季小紅「聚賭」，四個女人圍坐在一起打麻將，
過年不是應該串串門、聊聊天，跟久彆重逢的親人敘敘舊麼，怎麼變成了打牌？
韓渝無所事事，乾脆在小魚的提議下也開了一桌，跟姐夫、大哥和小魚一起打升級。
「三兒，該你出了。」
「彆擔心涵涵，有冬冬看著，她不會亂跑的。」張江昆抬頭笑道。
「調主。」韓渝扔下一張紅桃2，笑看著坐在對麵的韓申問：「哥，你和爸下半年有沒有去無江？」
「沒去，我們是大船，往浙北跑不劃算。」韓申整理好牌，想想又笑道：「三兒，無江的那幫海事被你收拾過之後，我們濱江的船，尤其是我們陵海的船，隻要沒大的違章，從那兒過都暢通無阻。」
「其他地方的船呢？」
「比以前好點，但也隻是好一點點。」
「地方海事就知道罰款。」小魚出完牌，眉飛色舞地說：「鹹魚乾，說出來你可能不信，經常跑東海、姑州、興嘉和吳錫的船老大，有很多來我們陵海換船。」
韓渝不解地問：「來我們陵海換什麼船？」
「掛靠航運公司，辦我們的陵海的證，稅費也交在陵海，吳老板一連接了七條新船的訂單，生意好到工人過年都不放假。」
見韓渝一臉不可思議，小魚又笑道：「濱江的汽車駕駛證多麼多麼「硬」，是那些駕校老板吹出來的。但我們陵海的船名船號是真「硬」，隻要沒大的違章，不但在無江那邊不會被罰款，連跑大運河楊州那邊的地方海事都要給幾分麵子。」
「楊州那邊也對我們陵海的船區彆對待？」
「我們以前去抓過水匪船霸，在運河上設卡收費的那些單位多多少少知道一些，當然要給我們麵子。」
那是多少年前的事，現在能有幾個記得？
韓渝不認為事情會有這麼簡單，暗想十有八九是陸書記跟交通部門打過招呼。
車上哪個地方的牌照，去哪兒交養路費，車主們會用腳投票，沒想到搞水運的船主同樣如此。
為什麼會出現這種現象？
這種現象又折射出什麼問題？
作為船民的兒子，韓渝真覺得製約水運發展的不隻是航道、水情等因素，甚
至也包括到處設卡收費的水上交通管理部門。
管理是什麼，管理就是收費，韓渝正不知道說什麼好，張江昆突然問道：「三兒，長江大橋究竟什麼時候開工？」
「圖紙都沒設計好，就算明年能設計好也要進行評審，快不起來。」
「那知不知道大橋建多高？」
對港航係統的人而言，這是一個很重要的問題。
韓渝早打聽過，不假思索地說：「通航淨空高62米。」
「62米，這也太矮了！」
「是啊，隻能滿足5萬噸級的集裝箱貨輪和4萬8千噸的船隊通航。雖然從濱江到江城的航道水深沒達到12米，但現在實現不了不等於將來實現不了。大橋要是隻建這麼高，十萬噸級的貨輪以後再也到不了江城了。」
「你怎麼不向上級建議建高點？」
「我們這邊江麵太寬，主橋就有8公裡長，如果算上兩岸的接線工程，據說全長有30公裡，能建62米高已經很不容易了，再高不但投資更大，而且技術上也很難實現。」
「這麼說十萬噸級的貨輪以後隻能到濱江。」
「所以對濱江而言不是什麼壞事，尤其陵海港和熟州港，大橋建成之後估計光卸載都忙不過來。」
……
正聊著，手機響了。