001自第一次升級改造以來，從未出過這麼遠的門。
由於對航道水情不熟悉，正常情況五十個小時的航程，用了六十三個小時才安全抵達漢武造船廠碼頭。
看到001緩緩靠泊在碼頭邊，何局和趙紅星終於鬆下口氣，同時對返航能否順利也充滿著信心。畢竟小夥子們能把001從濱江開過來，就能安全地把三條巡邏艇開回去。
上岸休息了一晚，第二天一早，驗收已完成各項試驗的三條巡邏艇。
一下子交付三條執法艇，既是濱江公安的大事，也是長航公安局的大事。小魚經上級同意，全程參與驗收。
剛剛過去的大半年，他幾乎每個周末都過來看建造進度，對巡邏艇的設備和參數爛熟於心，介紹起來如數家珍。
舷號船廠都幫著刷好了。
長航濱江分局的兩條分彆是“長江公安110”和“長江公安111”，說是按照整個長航公安係統的執法船艇入編順序排的，但韓渝對長航公安係統究竟有沒有那麼多執法船艇表示嚴重懷疑。
水上分局巡邏艇的舷號是“濱江公安002”，韓渝的001一天不退役，那不管裝備多麼先進的執法船艇也隻能排在後麵。
挨個兒驗收完，搞清楚主機工況和操作須知，去江上試航。
操縱性可以，穩定性一般，畢竟船很小。
經過一下午的輪流操作，各船人員基本上都知道怎麼駕駛，遇到常見故障怎麼排查了。
船廠按合同提供了一批用來更換的易損件，韓渝讓小魚組織眾人搬上001，他自己則在長江港監局和長航公安局的兩個乾部帶領下，趕到漢武船廠的另一個碼頭，與同樣來接收船艇的海軍軍官研究航行計劃。
潛艇需要護航，倒不是擔心沿途會有不法分子搞破壞，主要是擔心航行安全。
越往下遊，在江上航行的大船小船越多。
尤其進入江南段之後，江上真是百舸爭流。
在江上開船跟在岸上開車其實是一個道理，你不碰人，很難說人家會不會碰你。
而且，潛艇跟水麵艦艇不一樣。
駕駛室在下麵，視野不隻不好，而是完全看不見江麵。隻靠通過升起的潛望鏡觀察以及在司令塔上瞭望的官兵提醒。
長航運輸那麼繁忙，航道水情那麼複雜，以至於很多海輪船員都不願意進入長江，因為在長江航行真的很累。隻有船長願意跑長江，不過那是因為跑長江的航次費高。
總之，想把潛艇沿長江開進大海不是一件容易事，海軍官兵壓力很大。
韓渝拿起紙筆，飛快地畫了一張編隊圖。
“劉艇長，濱江公安001在前麵，長江公安110和111在你們兩側，濱江公安002殿後，我們保持安全距離，保持同一航速，你覺得怎麼樣？”
“讓你們前後左右給我們護航，這怎麼好意思呢。”
“這有什麼不好意思的，反正我們要回去。”
韓渝笑了笑，補充道：“001是拖輪改裝的執法救援艇，還加裝了最先進的水下測繪係統，跟著001航行完全不用擔心擱淺，真要是發生點機械故障，還能用001拖著走。”
劉艇長連忙道：“謝謝，韓局，這就麻煩你了。”
“不麻煩。”
韓渝想了想，接著道：“再就是抵達濱江之後如果從主航道出海，進入吳淞水域之後不管走南槽還是北槽，其航道和水流情況都會非常複雜，並且那邊外輪太多，也不利於保密。”
劉艇長低聲問：“韓局，你是說走北支航道出海？”
“你們的潛艇才一千多噸，吃水不是很深，完全可以走北支。”
“我們對北支航道不熟悉，萬一擱淺了怎麼辦。而且北支兩岸沒什麼港口碼頭，萬一發生故障都不知道往哪兒靠。”
“我們對北支航道熟悉，我們的001是拖輪！”
“韓局，你們不是隻到濱江嗎？”
“我們可以一路把你們護送到出海口。”
“從濱江到出海口近百公裡，你們的上級能同意嗎？”
“能，肯定能，其實這事我就可以說了算。”
“韓局，太感謝了，但我們之前從來沒走過北支航道，這麼大事我要向上級請示彙報。”
“趕緊請示，我等你的消息。”
“謝謝。”
從北支出海好處多多。
首先，北支航道幾乎沒有大輪船，走北支航道發生碰撞的可能性能大大降低。不像主航道大船小船那麼多，你不碰彆人，彆人會碰你。
其次，有利於保密，不用擔心被外輪船員拍照。
劉艇長一刻不敢耽誤，用船廠軍代室的保密電話向上級請示彙報。
韓渝本以為很快就能有消息，結果東海艦隊的領導竟請長江港監局和長航公安局的同誌去接電話。
在碼頭邊整整等了一個多小時，劉艇長和長江港監局、長航公安局的同誌終於回來了，一見著他就笑道：“韓局，原來你幫我們海軍轉運過艦艇，我們領導知道你！”
“是嗎？”
“上級要求我們在長江航行期間服從你的命令，聽你的指揮！”
“用不著這麼誇張，你們可以安排一個同誌上我們的船，這樣能保持聯係，能更好的溝通。”
“不誇張，我們領導說了，讓我們一切聽你的。”
眼前這位可是幫海軍轉運過大鯊魚的人，並且轉運的是第一艘！
相比之下，自己接收的隻是一條小鯊魚。
劉艇長沒想到能遇上這麼厲害的人物，回頭看了一眼剛跟過來的軍代表，帶著幾分不好意思地說：“韓局，我們上級讓我問問你，能不能等幾天再啟航。”
“你們明天走不了？”
“我們可以隨時啟航，但另一條剛完成大修，還有一點掃尾工作。”