台風中心距陵海尚有一段距離，但台風已經給陵海帶來了強風暴雨，堪稱“風、暴、潮、洪”四碰頭，導致長江水位正以肉眼看得見的速度不斷上漲。
躉船兩側的防撞樁上安裝有水位標尺，雖然沒水利部門的精確，但能作為參考。
指揮調度室被市裡的防台防汛指揮部征用了，韓渝現在的對外通訊隻能靠001上的甚高頻電台。加之冒雨前來躉船上接受任務的各單位乾部越來越多，韓渝乾脆搬到001上待命。
借助001的探照燈，能清楚地看到白龍港水域的最高潮位已達到5.2米，而警戒水位是5.6米。
最新的天氣預報提醒今天夜裡到大後天有較強風雨天氣，有陣雨或雷雨，雨量大到暴雨，局部大暴雨，過程雨量會達到100至250毫米，最大陣風陸上和沿江江麵9至11級、海區11至13級。
外麵的雨在嘩嘩地下，沿江的幾個水利閘口又正在不斷往江裡排水，也就是說用不了幾個小時，長江北支全線將會超過警戒水位！
這意味著陵海內要防澇、外要防洪，難怪各單位的乾部一撥接著一撥來報到，連公安局通訊股的乾警都帶著電台和十幾部對講機來了。
韓渝不知道市領導在指揮調度室裡忙麼事，睡又睡不著，再次拿起對講機呼叫白龍港船閘。
“總調總調，我韓渝，內河水位漲到多少了。”
“這雨連續下了幾個小時，田裡往溝渠排，溝渠往小河排，小河往大河排，沿江和海邊的幾個大閘口根本排不過來，水位漲得很快。白龍港已經漲到2.35米，濱啟河陵海段漲到了3.43米。”
白龍河的警戒水位是2.6米，濱啟河的警戒水位是4.0米。
內河水網跟長江北支不一樣，往長江和大海排水很慢，但岸上往內河排水很快，能想象到會在長江之前超過警戒水位。
韓渝意識到汛情有多嚴重，正不知道該說點什麼，丁政委穿過“老古董”爬上001。
他既沒打傘也沒穿雨衣，就這麼冒雨跑過來的。
韓渝連忙打開艙門，急切地問：“政委，怎麼了。”
“剛接到上級通知，長江和內河的水位今天夜裡會暴漲，下午的全麵檢查發現了很多問題，戴市長要求001立即開進內河，協助交通局、水利局和沿河鄉鎮清除妨礙行洪的壩埂、網箱、雜船和各類違章建築。”
“001開進內河，那江上有險情怎麼辦。”
“事有輕重緩急，先執行防指的命令。”
丁政委回頭看看正在上船的各單位乾部，從口袋裡掏出一份清單：“宋季河、廿匡河等壩頭壩埂一共有六處；白龍河、黃家港、三餘豎河等河道有雜船十四條，河道裡的網箱更多。”
韓渝接過任務清單，緊鎖著眉頭問：“壩頭壩埂可以挖開，雜船拖到哪兒去？”
“你們隻是協助，究竟拖哪兒去不影響行洪問交通局的乾部。”
“網箱裡養了魚，清理網箱魚不就跑了麼，水產養殖戶肯定不願意。”
“都什麼時候了，那些水產養殖戶能顧全大局最好，要是不顧全大局，就協助交通、水利和農業部門強製清除。”
“是！”
001不是002，沒那麼多位置給人坐。
剛上船的幾個乾部見指揮艙門關著，又不想在外麵淋雨，全擠進了機艙。
丁政委打開門探頭看了看，又交代道：“江堤要加固甚至要加高，市防指正在緊急籌集編織袋、塊石、土工布和木材，加起來估計有幾十萬噸，江堤上的乾部群眾等著防汛物資。
航運公司有駁船沒拖輪，台風期間讓掛機船運防汛物資進入長江太危險，等那些物資都裝上駁船，你們要去陵海幾個碼頭幫著把駁船拖過來。”
既要進入內河協助清理河道內的障礙確保行洪，又要幫著運輸防汛物資……
韓渝一刻不敢耽誤，趕緊聯係船閘總調請人家安排過閘，隨即爬上二層駕駛室拉響汽笛啟航。
連續下了幾個小時暴雨，岸上道路尤其通往偏僻河道的田間小路泥濘不堪，許多被臨時召集去開挖壩頭壩埂的乾部群眾過不去，全在防指的要求下在白龍河沿線上船。
001的船頭、船尾、船舷，甚至連二層駕駛室兩側船舷上都擠滿了人。
雖然大多穿著雨衣，但雨太大了，有一個算一個全被淋成了落湯雞。
韓渝按照帶隊的交通局乾部要求，把參與防汛的人員挨個送到指定位置，然後協助乾部們清理河道裡的網箱、閘口或河口處的攔網，拖帶長期漂在行洪河道裡的雜船……
這邊沒乾完，那邊又呼叫去拖防汛物資。
從晚上八點一直忙碌到第二天下午三點半，直到把最後六船塊石運到江邊，等水利局和鄉鎮乾部組織群眾上船把六百多噸防汛物資運上岸，才精疲力竭地返航。
結果航行到白龍港，正準備靠泊上“老古董”，得知001已完成陵海防台防汛指揮部交辦任務的港監交管中心，又在交管頻道裡問能不能去救援一條夜裡被台風刮走錨的貨船。
船上有四個船員，機艙又進水了，船已經失控了。
人命關天！
韓渝隻能強打起精神，調整航向前往救援。
等找到失控的貨船時，貨船因進水嚴重即將下沉。
想把它拖到淺灘不但很難而且很危險，畢竟001隻有兩百馬力，一個不慎會導致001也被拽進江底。
可貨船正在主航道，如果隻救人，任由船沉沒，會影響航行安全。
韓渝當機立斷拆卸消防泵，利用001的消防設備幫貨船排水，同時緊急請求交管中心征調附近的駁船過來幫著減載。
一直救援到晚上八點十七分，之前幾乎變成“潛水艇”的貨船終於露出了乾舷……