路測九點開始，溫長齡七點就到了環山路現場。這次的路測路段對外封閉，不會有社會車輛。
隔離帶外麵圍了很多人，大多拿著攝像機的，是媒體人士。
“怎麼這麼多記者？”
江城雪穿著黑色衝鋒，倒不像個商人，但商人本色：“技術要變現，也需要造勢。”
溫長齡不反對他造勢：“既然要造勢，那就造大點。”她提議，“智能自動駕駛路段，你親自上車體驗，如何？”
江江城反問：“你一起？”
商人就是商人，一點利都不讓。
“可以。”
一個車企董事長，一個技術首席，一群媒體，這個勢造得夠大。不過也算雙贏，東方汽車要賣車，華旗技術也要賣係統。
溫長齡對戴秋說：“去安排一下。”
前期準備工作有條不紊地在進行，溫長齡忙前忙後地統籌安排，某位董事長躺在戶外椅上，戴著墨鏡，日光沒有，閃光燈不少。
“溫總。”情況有變，雲易跟溫長齡彙報，“氣象台發來了最新消息，下午四點之後，很大概率會下雪。”
之前的預報是沒有雪，但為了以防萬一，技術團隊在路測項目裡，加了天氣預測，如果下雪，係統會自動開啟雪天模式。
“降雪量在我們預測的計算範圍之內嗎？”
雲易說：“超過了23。”
人工智能和人一樣，也有安全範疇裡的極限值，如果雪太大，同樣不宜出行。
江城雪人在旁邊，溫長齡就不複述問題了：“我建議提前半個小時開始。”
東方汽車的高管和技術人員也在場，他們沒有發言權，等老板發話。
江城雪一副好脾氣的模樣的：“都聽溫總的。”
下麵的人去安排了。
八點半，路測開始。溫長齡和江城雪乘坐的那輛車除了他們二人之外，副駕駛還有一個安全員。主駕駛無人，全自動智能駕駛。
上車之後，溫長齡和江城雪各坐一邊。
“你們的係統安全嗎？”
他看著可不像怕的樣子，坐姿隨意。
安全員回答：“當然安全。”安全員是華旗的技術人員，“江董放心，我們團隊和貴公司的團隊一起模擬試驗過很多次，絕對不會出任何差錯。”
“出差錯也不要緊，”江城雪枕著後座靠背，工作牌的線纏在左手指尖，牌子越過了座位的中間線，偏向了溫長齡，上麵寫著東方汽車：江城雪，“反正有你們溫總陪著。”
溫長齡沒接話，調整了一下耳麥，進入工作狀態：“雲易，準備好了嗎？”
“準備好了。”
“開始。”
溫長齡話落後五秒，係統啟動，播報：“ats046號，開始路測。”
汽車啟動，行駛。
這次的路測項目有三個，全自動稚智能駕駛、自動避障係統、半自動新型輔助駕駛係統。路測時間從八點半到下午三點半，除了體驗之外，技術人員還要完成數據的采集。
“ats046號，路測結束。”
“aes021號，路測結束。”
“sas011號，路測結束。”
隨著係統的播報聲，路測毫無差錯地全部結束了。
溫長齡在路測路段的終點：“雲易。”
雲易在起點，回答：“數據一切正常。”
溫長齡看了眼時間，和路測之前計算的幾乎分毫不差，她的工作完成了：“後麵造勢的工作就麻煩江董了。”
她推門下車，剛走出去幾步，雪花飄落。
江城雪從她身旁走過：“聽說會有暴雪。”
路測結束了，工作團隊有序地撤離，環山路段重新開放。
雲易的工作效率很高，采集到的數據已經發到了溫長齡的郵箱，車上有平板，她打開了表格。
戴秋在主駕駛，啟動了兩次車都無果之後，她下車查看，再回到車裡，還是不行。
溫長齡問：“怎麼了？”
“油路係統故障了，車啟動不了。”戴秋下車，“我去協調一下。”
這輛出行的車是臨時借的，他們這次出差，沒有開車過來，路測的車輛是不能拿來開的，回去還要采集係統數據。
“溫總。”戴秋回來，站在車窗外麵，和溫長齡說，“江董的車還可以坐兩個人。”