“據說還可以設置炸彈掛架進行投彈。”
“原本摩托車廠是準備仿照c46運輸機，後來發現c46運輸機有些過時，並且無法安裝武器。”
“所以就改成這樣了。”帶隊的飛行員不得不回答，因為對方級彆很高，而且能夠出現在這裡的，都是不需要保密的。
“c46？”在場的領導大部分都認識c46，但是這飛機與c46有一分錢關係嗎？
就連發動機也不是啊？
“摩托車廠的人說改著改著就改成這樣了。”
“載重45噸，另外機艙裡麵還可以加裝一套組合式油箱最大航程可以達到4000公裡。”
“我們這次進行長航程重載試驗，如果成功了，摩托車廠就會量產這一架飛機，不過他們廠子已經在繼續生產。”帶隊的飛行員，其實也認識這邊的部隊領導，可以說是老領導了。
沒辦法，現在部隊圈子就這麼大，來來回回大家都認識。
“領導，我們要出發了！”帶隊的飛行員看時間已經差不多了，立即都站了起來敬禮。
“好！”其他領導也紛紛站起來敬禮。
本來這些領導想說給對方請功，不過不是這邊主導的沒有辦法。
起飛之前又大概檢查了一遍，就是各個檢查口打開看一下。
然後飛機在夕陽最後的餘光中開始起飛，晚上起飛考驗的是飛行員的經驗，兩名飛行員經驗豐富，而且高原上那邊會準備充分的。
“趕緊給領導打電話，咱們這邊需要這種飛機，摩托車廠生產出來的應該優先供給我們。”
“對，我們冬季給高原送補給最好了。”
“這種飛機低空飛行性能良好，完全可以空投。”
“拿來訓練空降兵也很好啊！”
“我要打電話親自去京都給領導彙報工作。”等到飛機起飛之後，這些領導在回來的過程中，短暫的聊了幾句，然後就分彆離開了。
機場裡麵知道這件事情的都保密，但是在飛行員這邊保密不了，現在飛行員比較多，但是飛機就沒有，哪怕是運五飛機，都沒有足夠的多，更彆說進口的飛機了。
最優秀的就去飛戰鬥機去了，但是這個時候的戰鬥機也不是你想飛就飛的，因為這個時候戰鬥機的引擎壽命太低了，據說隻有100個多點小時。
從去年開始裝備的小飛機，都要飛行員們輪流來飛，飛行員們飛著小飛機在邊境線上麵巡邏，心裡也是美滋滋的，總比看著彆人飛好。
現在這雙引擎飛機這麼大，能飛肯定不吃虧。
飛機在西南落地，並且成功起飛之後，消息就彙報到了京都這邊。
領導們紛紛鼓掌，一口氣能夠飛到西南，已經很不容易了，繞路接近2000公裡，一口氣飛了接近2000公裡的距離。
這飛機可以載重45噸，或者搭載40個人，在關鍵時候有100架這種飛機就可以快速集結4000人。
那麼要是有200架呢？
300架，500架，每個部隊500架呢。
隻要自己能造，那是多多益善。
上級領導就與諸位領導熱情的討論著這架飛機該生產多少，然後優先該給誰。
劉海今晚上也沒回家，剛剛吃過晚飯，一會兒就接到好消息，飛機在西南降落了，過了半個小時又來了消息，經過地勤人員檢修，飛機一切正常。
又過了半個小時，飛機從西南起飛，前往高原。
劉海就知道飛機沒問題，這種低速的飛機出問題概率不是很大。
劉海知道沒辦法睡覺，就在辦公室裡麵畫圖，這是準備客機的圖紙。
要說形象一點，客機就是精裝修的房子，貨機就是毛坯房。
廠領導們也今晚上沒有回去，當飛機在西南降落，然後在西南起飛之後，廠裡麵的領導也是激動的拍桌子。
以前廠裡的領導不知道國內飛機研發的情況，現在知道自己廠子製造的這一架飛機，在運輸機方麵是一棵獨苗，而且馬上還要生產客機，這又是獨苗。
至於說什麼發動機落後，還有什麼的，根本就沒有人敢說，誰要是這樣說，一幫子廠領導要撕了他的嘴。
這可是咱們廠子自己設計，自己製造的，誰看不起咱們的飛機，就是看不起咱們，弄他！
當然不可避免的，也有一些人心裡難受，同樣是改飛機，為什麼彆人就改成功了？自己這邊花了1000萬，還改失敗了！
不到三個小時，飛機又成功的在高原降落，載重45噸在高原降落，雖然這一次油箱沒有滿載，但是大家依然很激動。
高原機場這邊也早就接到消息，當飛機成功降落在機場，也是一大幫領導人在這邊。
帶隊的飛行員以及地勤檢查完畢，然後加油，這一次到黃河邊上大概1200公裡。
會在這個距離的油量上多加200公裡的油。
這次隻是半個小時就起飛了，高原這邊的領導們也私底下趕緊給京都打電話，這種飛機，我們這邊正需要啊，這種低空飛機正適合給邊境哨所，邊境營地空投物資。
要知道高原上麵補給很困難，不是所有飛機都能飛上高原的。
隔壁三哥要在70年代才會讓老大哥研製一款飛機，可以在邊境機場降落，就是安32。
當然，彆人那個數據就太優秀了，最大載重67噸，巡航速度470公裡，最大速度530公裡，最高高度9600米。
比劉海設計的這個要高一個檔次。
當然使用與維護成本，劉海設計的這個就要經濟的多，而且至少比三哥提前很多年裝備。
而且這種螺旋槳飛機地麵隻要平整踏實，就可以起飛降落，也就是可以在野戰機場降落。
估計要不了多久，隔壁三哥又要酸溜溜的罵兩位老大哥，為什麼不給飛機。
看看隔壁的窮鬼飛機又在邊境上飛了。
負責飛機裝備的部門，今晚上電話格外熱鬨，開始是西南那邊打電話，然後高原那邊打電話，黃河邊上淩晨打電話。
都是來叫苦的，都說要飛機什麼的，領導們通宵沒有睡覺。
對於這些領導來說，通宵不睡覺完全是沒問題的，打仗的時候幾天幾夜不睡都可以。
飛機是昨天12點過起飛的，飛到西南，花了七個小時，修整了一個小時然後起飛，到了高原接近11點鐘，11點半從高原起飛，飛了四個多小時到達黃河邊上，五點鐘加滿燃油起飛向京都飛行。
黃河邊上到京都不到1200公裡，摩托車廠這邊不少人根本不知道廠裡麵製造了一架運輸機。
“小劉，趕緊準備一下，領導們要來廠裡麵，還有40分鐘飛機就要降落了。”七點過的時候，孫愛國急匆匆的來到維修科，發現劉海已經開始洗漱了，丟下一句話就趕緊走了。
孫愛國是通宵沒睡，但是走路差點就跳了起來，太激動了。
這一次上級領導把上午的工作推了，帶了一幫子人來這邊等飛機重載實驗結束。
這次持續20個小時的飛行，飛行距離超過5000公裡，足夠說明一切問題了，那就是這飛機沒問題。
而作為製造飛機的摩托車廠，肯定值得上級領導來看。
早上七點過，道路正是繁忙的時候，交警立馬封鎖交通，警車開路後麵的幾輛中巴車快速的通過路口。
不少人都好奇，這是哪個領導出行居然這麼早？這麼著急？
中巴車來到了摩托車廠門口，門口這邊摩托車廠武裝部的各位同誌已經就位。
就連對麵軋鋼廠上班的人都很驚訝，這是什麼領導來了。
當上級領導走下中巴車，向大家揮手的時候，所有人都激動的歡呼了起來。
軋鋼廠這邊要進門的那些人趕緊的也揮手，上級領導向四周揮了揮手，然後才在其他領導的簇擁下進入摩托車廠。
然後大家互相一看，都哈哈大笑，因為明顯所有人都沒睡好的樣子，都是一副紅眼圈。
然後又上車了，因為摩托車廠大門到摩托車廠試飛跑道，足足有大幾公裡，走路去的話，真的趕不上飛機降落。
“你這個老同誌，做的很好嘛。”上級領導看著幾公裡長100米寬的跑道，非但沒有責怪孫愛國反而跟孫愛國握手，誇獎孫愛國做的好。
孫愛國笑得後槽牙都要出來了，激動的都說不出話來。
然後是一幫子副廠長，挨個的與上級領導握手，上級領導跟廠長，副廠長書記握完手之後問道“還有一個人呢？”
“領導，我在這裡。”劉海就在一幫領導後麵，因為剛才自己也在大門口上車的時候，被一機部領導拽了一把，然後就一直跟在隊伍後麵。
“小同誌很好嗎，又給了我這個老伯伯一個驚喜。”上級領導看著劉海，哈哈一笑說道。
劉海隻有傻笑著抓了抓腦袋，沒有說什麼，這個時候也不好說什麼。
其他幾個部裡麵的領導人看劉海也是越看越喜歡，飛機的長航程重載試驗證明了這是一款非常成功的飛機。
雖然比不上國外的先進飛機，但是有一點，這是自己可以製造，並且是自己設計的飛機。
雖然比起上一個項目的飛機參數有很多不足，但是畢竟上一個失敗了，不管你目標定的多高大上，隻要失敗了，那就是個失敗品。
而且能上高原的飛機不多，而且看摩托車廠這個跑道都有四公裡，在場領導心裡明鏡一樣，這廠子還要搞大事情。
“領導，飛機已經進入京都上空了！”孫愛國得到彙報，立馬開口說道，於是一幫人全部都拿出望遠鏡，就連劉海手裡也被人塞了一個。
第二更最晚十二點。