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第420章 船舶訂單(2 / 2)

“tc6000低速柴油機試車正式開始。”前麵tc三個字是摩托車廠三個字的縮寫。

6000就是指的6000千瓦,這個命名說實話,不是劉海提出來的,是朱海洋同誌提出來,然後摩托車廠廠領導一致同意。

啟動馬達,開始啟動低速柴油機,正常運轉起來。

低速柴油機的轉速並不是很高,但是這玩意兒扭矩很大,基本上能夠達到七八千牛米。

大家看到船用螺旋槳空船的時候旋轉的速度不快,那是真的。

但是它的槳葉很大,直徑一般都是幾米,旋轉一圈推出的水量是十分大。

劉海明顯可以看到在場的人鬆了一口氣,隻要能夠正常啟動,哪怕後麵出問題繼續優化就是了。

“恭喜朱總工!”孫愛國伸出雙手與朱海洋握手。

“多謝領導的支持!”朱海洋也是十分激動,其他人也紛紛互相握手。

在這嘈雜的柴油機聲音中,大家臉上洋溢著激動興奮,哪怕是三四十歲的中年人,也是激動的臉色通紅。

試車完畢之後繼續檢查,檢查之後再次啟動,並且再次成功啟動。

孫愛國下午就把這個好消息彙報到了上級部門,當然後續的測試還在繼續。

作為船用發動機來說,故障率以及壽命是極為關鍵的。

這玩意兒都在動力艙裡麵,真要是中間壞了的話,麻煩就大了。

然後部門領導就親自來視察,不過這個時候劉海已經回到了自己的崗位,因為劉海不需要這些功勞,不需要在領導麵前露臉交給項目組的其他人以及老師來露臉。

劉海一邊上班一邊畫三輛車的效果圖,要是小師妹不喜歡,就把效果圖丟給港島經銷商。

相信他們會十分滿意的。

經銷商何止是滿意,簡直是意氣風發,這個夏天全球汽車銷售市場都要看狗狗車。

低廉的價格,超高的顏值,比較優秀的操控性能,多元化的顏色,多元化的搭配,不但有拖車的拖鉤,還有行李架。

另外也有各種配置選擇。

哪怕是現在國內的總產量達到了每天4000多台,但是30萬的訂單數量,依然雷打不動的壓在了頭上。

從年初開始生產到現在總共生產了50多萬台,已經交付了40多萬台。

但是明顯市場的後勁很足,歐美這邊甚至不少人願意加價提車,但是這是不可能的。

羅孚汽車不敢確定,背後有沒有其他利益集團參與,畢竟如果加價提車這個事情被放大的話,會對公司很不利。

銷量越高,外麵質疑的聲音就越低,因為銷量越高,帶動的利益集團就越多。

沒有任何汽車是狗狗汽車的對手,哪怕是與狗狗汽車同檔次的甲殼蟲也不是對手。

因為甲殼蟲的生產成本飆升,首先是汽車產業工人的福利,另外就是原材料成本。

經銷商掌控的循環貿易,讓大宗的物資全部流向了國內。

從內地運出工業產品,然後又運送回各種原材料,在運輸成本上就會降低一大塊。

更彆說經銷商在上遊產業進行布局,礦山橡膠冶煉塑料等行業進行布局。

一個等於是自己家的企業,一個等於說是外人,那麼經銷商給的價格肯定就不同。

雖然才剛剛7月份,但是經銷商們已經把目光瞄準了今年的聖誕節。

紅狐跑車,將會作為另外一個主打車型,會再次給其他汽車廠商予以重擊。

“北美暴發戶的石油經銷商願意與我們合作,讓我們的汽車進入他們的市場!”經銷商們坐在一起開會,談論著一項重大合作意向。

“我感覺沒有必要,那些粗魯卑鄙的家夥,指不定心裡有著什麼其他計劃。”

“咱們隻要不在他們國內銷售,那麼他們就沒有辦法對我們指手畫腳!”

“我們已經與北美的卡車協會達成了合作意向,根本不需要看他們能源集團的臉色。”

“我認為也是這樣,現在我們每天在加麻大銷售超過1000輛汽車,其中80都是通過卡車協會運輸到北美各地。”

“事實上我們也建議買家通過卡車協會運輸,因為開車旅行是一件很危險的事情,在地廣人稀的環境裡麵充滿著各種危險。”

“那就拒絕他們!”

“我讚同。”

“咱們不進入他們的市場,要扯皮,讓他們跟隔壁的加麻大扯皮,要是他們禁止加麻大的汽車進入他們的國內,這不正是我們願意看到的?”

“要是那樣的話,我們可以重新進入北美。”

“北美三大汽車廠商進入南亞次大陸,下一步我們要掌控他們的工會,然後漲工資!”

“南亞次大陸不是要民主嗎?咱們就民主一點。”

“北美那些汽車廠商太單純了,漲工資對於任何工廠主來說都是致命的。”

“讓他們先建立,然後咱們就讓工會行動,南亞次大陸那些官僚絕對會為了一美元燒毀1萬美元的工廠。”

“很簡單,1萬美元是工廠主的,而拿到兜裡的一美元才是實實在在自己的。”

“咱們就等著看好戲,要是他們不漲工資,那麼咱們就讓政客出麵批評他們不夠自由民主。”

“當年那些該死的議員就是用這些辦法把我們貴族的財產全部掏到了他們的包裡麵,最高時候甚至收咱們的稅達到97。”

“現在輪到我們了,下一步要大力的讚助那些學者,讓這些學者與那些工廠組甚至資本家鬥,咱們作為貴族就看戲,不外乎,就是讚助一些研發費用。”

“對於聖誕節的盛況,我很期待,現在唯一的問題就是產能不足。”

“大家請放心,要不了多久,我們就能夠收購其他破產汽車廠商的設備,然後賣到東方。”

“現在的產能已經足夠,等到聖誕節推出平民跑車之後,狗狗汽車的訂單數量就會下降。”

“現在還缺少的就是海運船隻,特彆是運輸汽車以及其他車輛的船。”

“先看看東方有能力生產嗎?”

“東方的人工成本比較便宜,要是能夠在內地造貨船,咱們可以至少省去百分之二三十的成本。”

“東方的造船能力太差,基礎設施太薄弱。”

“後麵咱們的船舶需求量很大,一艘船節約20,那麼咱們需求的數量很大,節約的成本就很可觀了。”

“給港島那邊的負責人傳達我們的結果,我建議可以開啟紅狐跑車的宣傳。”

“這樣可以分擔一些狗狗車的訂單壓力。”

“可以開啟。”

“正好趁著全球暑假。”

“東南亞的橡膠基地怎麼辦?”

“在南亞次大陸找一個代理人從熊國那邊采購一大批武器裝備,先扶持一些代理人,然後進行公投,後續咱們與另外兩個聯邦國家就可以介入,咱們的海軍有著很大的優勢。”

“不是有個被牛仔抱揍的國家,就眼前的局勢,看來牛仔必定是失敗,咱們趁此機會打著救援的名義安置一部分失敗者的士兵。”

“以後陸地上的事情就交給他們解決。”

“當然沒問題,咱們還可以招收更多的亞裔士兵。”一幫子經銷商就決定了,某個國家在未來注定會在硝煙中度過。

對於現在的經銷商來說,不怕花錢,隻要能夠掌控到上遊的資源,一切都好說。

上遊的資源直接關係到整個工業產業鏈,甚至是運輸加工等等的。

而且上遊的資源如果自己不抓住,那麼其他人很可能會在這方麵做文章,作為貴族來說,可是見過很多肮臟的手段。

正好趁著現在其他廠商沒有餘力來搞這些東西,經銷商們搶先一步布局。

7月的第1個星期天,小師妹兩眼放光的,看著自由俠這輛車的效果圖。

“師兄,這輛車製造出來要多少錢?”小師妹看著紅色自由俠的效果圖,兩眼放光的問道。

“什麼錢不錢的,等你明年拿到駕照之後,就可以看到車了。”劉海對這個小師妹就相當於妹妹一樣,從小看著長大的。

而且不就是一輛樣車,自己出錢買也是可以的,而且國內也的確需要一輛上檔次的車。

畢竟誰還不是一個領導呢,不可能全部把好東西出口到國外去。

雖然現在沒有人批評之類的,但是該做的還是要做。

“真的?”小師妹還是有些不放心的樣子,畢竟看著這輛車十分的高檔。

“我一個堂堂師兄還會說謊不成。”劉海也覺得自由俠適合現在的國內,吉姆尼有些太小了。

不過吉姆尼比較適合國外,劉海記得好像成龍在某個電影裡麵就有一輛越野車,那個好像是小本子生產的。

於是小師妹選擇剩下的兩輛車效果圖,就又被送到了港島經銷商的手上。

港島經銷商們已經無語了,內地的這個設計師太他嗎變態了。

不過我喜歡,當然小型越野車劉海在參數上麵,肯定不會像吉姆尼那麼拉垮,妥妥的工業垃圾。

畢竟作為京都摩托車廠的頭牌設計師的排麵始終需要。

而劉海這邊的客輪主體框架已經完成,包括各個係統安裝。

下一步就是對各個係統進行測試,然後進行內部裝潢。

港島經銷商需要遠洋貨輪的消息也被送到了內地。

這讓主管船舶工業的領導感覺怎麼這麼巧合。

朱海洋同誌研發設計摩托車廠製造的低速柴油機,雖然還沒有通過驗收,但是作為領導時刻關注著這一款發動機,整體的性能在同級彆的水平當中名列前茅,十分優秀。

萬噸的遠洋貨輪其實並不複雜,關鍵就是在他的動力係統。

這個不比幾十萬噸或者幾萬噸的超大型貨船。

並且經銷商需要的是運輸汽車以及工業產品的貨輪,內部結構就像一層層停車場一樣。

當然實在是不行,還可以請歐洲的船舶設計師團隊進行設計,相信經銷商那邊是不會拒絕這個提議的。

萬噸級的這種貨輪在歐美並不算是大單子。

關鍵是什麼呢?關鍵是經銷商們要的數量比較多,第1批至少要30艘。

“這個問題不大吧!”劉海造船廠的辦公室裡麵,孫愛國正在就這個問題問劉海。

“上級部門現在有兩個想法,一個是咱們獨立設計,一個是請經銷商那邊設計?”孫愛國開口說道。

“帶英作為老牌的海洋強國,他們有著很大的優勢,完全可以讓他們那邊設計,後麵驗收的時候也好說話。”劉海傾向於讓國外的設計師設計,因為這樣可以學到很多東西。

還是隻能一更,抱歉,明天還是十二點,也許回晚點,隻是想多寫點。



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